简介：金川集团公司二矿区1158分段工程支护裂缝，影响到工程质量和采区的转层。为了保证工程质量，建议设计单位变更支护型式，要求施工单位加强管理，材料供应单位把好质量关，监理单位加大监理力度，按监理程序进行监督管理。

简介：针对青岛地铁某区间隧道穿越富水砂层施工中发生的坍塌事故，总结了区间隧道坍塌的原因。同时结合工程地质及周边场地条件，提出了应对坍塌处理的技术措施。并针对区间穿越地层的工程地质条件，提出了隧道穿越富水砂层的技术措施以避免隧道开挖过程中坍塌事故的发生。通过总结隧道穿越富水砂层的坍塌事故的原因及处理技术措施，对于隧道穿越类似地层具有重要的工程借鉴意义。

简介：针对青岛地铁某区间隧道穿越富水砂层施工中发生的坍塌事故，通过分析周边环境及工程地质条件，总结了区间隧道坍塌的原因。同时结合工程地质及周边场地条件，提出了应对坍塌处理的技术措施。通过总结隧道穿越富水砂层的坍塌事故的原因及处理技术措施，对于隧道穿越类似地层具有重要的工程借鉴意义。

简介：锚固支护技术是发挥地层自承能力的一种主动支护技术。本文从锚固支护基坑变形机理出发，认为锚固支护基坑产生的地表裂缝主要有三种类型，每种类型与锚固支护结构的变形特征具有内在的联系；建立了锚固支护基坑产生的地表裂缝与其侧向变形的关系，对于不同的土层，当其最大水平位移量达到一定值时，必然在地表引起的裂缝。引起基坑变形较大的主要原因有三种，即预应力较小、岩土体的流变变形和前部锚固段退化为自由段等原因。根据变形与刚度的关系，在锚固支护结构中提出了“效应刚度”的概念。当预应力锚杆（索）的预应力较小时，其产生的“效应刚度”就小，引起的变形就大，从而导到基坑的地表产生裂缝。