简介：摘要本文利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了GW2.5TCI柴油机的计算模型，模拟计算了配气相位对柴油机进气流量和有效燃油耗的影响，并对配气相位进行了优化，以优化的配气相位模拟柴油机外特性上的性能，并和样机试验值进行了比较，结果表明模拟值和试验值是一致的，样机的排放试验结果达到了国Ⅲ排放标准限值。

简介：摘要院近年来抽油杆断脱成为塔河油田抽油机井检泵作业的主要因素，严重影响了正常生产，造成大量经济损失。分析认为，泵挂深造成的疲劳损伤以及硫化氢腐蚀是造成抽油杆断脱的主要原因，同时管理不健全以及机械损伤也是原因之一。针对原因分析，结合现场实际，提出了几项防治抽油杆断脱的技术对策。

简介：院通过我公司柴油机单轨吊运输系统的的应用，表明了单轨吊运输系统能够降低工人劳动强度，减少运输事故的发生，满足了煤矿安全生产的需要，具有一定的推广使用前景。

简介：摘要延长油田应用真实砂岩微观模型水驱油实验对安塞长6特低渗透油层见水后的水驱油机理及特征观察分析认为贾敏效应对见水后的水驱油效率影响突出。注入水形成新的渗流通道，使原已形成的水流通道“锁死”，残留于孔隙喉道处的油滴受阻力而难以运移。在储层孔隙结构非均质影响下，长6油层中流体的渗流仅作用在部分连通较好的大孔隙内，当注入0.5~0.8倍于孔隙体积的注入水后，油井均已见水。残留于水洗通道中的油滴在水动力作用下不断发生卡断—聚并—再卡断的过程为见水后驱油效率增加的方式之一。在裂缝发育带水驱油的形式主要取决于孔隙渗透率、裂缝渗透率以及驱替压力的大小。

简介：当前，国有企业改革正处于攻坚阶段，中国加入WTO在即，我们面临是是国际汽车市场的激烈竞争，仍处于幼稚阶段的中国汽车工业必须以最快的速度参与国际竞争，要实现企业的快速发展首先要依靠技术创新，，以科技求发展，技术创新对一个企业而言，是在越工开放的市场中能够生存下去的根本保证，是企业发展的核心竞争力，是在有限的市场中争夺更大的份额，实现企业持续发展的客观要求。