简介:摘要地铁能够有效地缓解城市交通问题,但建设周期漫长、复杂性高、开发强度大,如何解决建设期融资难、运营期维护成本高等问题,是当前轨道交通建设及运营面临的关键课题。本文基于此,将对重庆市轨道交通投融资模式分析与建议进行探究。
简介:重庆市位于长江上游四川盆地东部沿江两岸,地跨东经105°11′~110°12′,北纬28°10′~32°15′之间,属亚热带湿润季风气候区,区内热量条件丰富,作物生长季长,雨量充沛,特别是水稻生长期间水热同季,气象条件优越,是我国水稻最适宜生长区之一,全市中稻产量约占全年粮食总产的50%。重庆市境内地形地貌复杂、气候差异明显,对水稻生长发育及产量形成有很大影响,过去,有关专家学者曾对川东南水稻的气候适应性进行过研究,笔者曾利用不同地区小麦试验资料对小麦气候生态进行了研究,但利用不同地区水稻试验资料进行研究的报道还不多见。为此,本
简介:城市用地增长是城市增长的主要特征之一。本文以重庆市为例,结合城市人口规模及经济发展现状,按照城市职能结构将重庆各城市划分为市域中心城市、区域中心城市、次区域中心城市三个等级;采用城市用地扩张系数,对不同等级城市用地增长状况进行分析,并将各城市用地增长划分为严重过快型、过快型、合理型、不足型、严重不足型等五种基本类型;采用一定时间跨度内的城市新增用地效益指数,对不同等级城市的用地增长效益状况进行分析,并将各城市用地增长效益划分为高荷载负效益递增及递减型、低荷载负效益递增及递减型、低荷载正效益递增及递减型、高荷载正效益递增及递减型等八种基本类型;文章最后提出促进城市用地理性增长的几点建议,以期为促进城市理性增长提供有益的参考。