简介：为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下（添加剂分别为ZQ-2及ECB，掺量分别为占沥青质量5％、7％、10％）的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为10％时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

简介：[摘要]目前炼钢厂有3座转炉，每座转炉至少有8个高仓，转炉高仓上料系统均采用人工操作模式，人员在操作设备时曾出现过上错料事件，对转炉生产带来极大隐患，通过开发转炉高仓自动上料系统，实现精准上料，提过炼钢厂自动化装备水平，减轻高仓人员劳动强度。

简介：依据长沙市200位有自驾经历游客的问卷调查，剖析了旅游者“高铁一自驾”意愿的形成因素及人群差异特征。因子分析提取了“高铁-自驾”选择意向的4个影响因素，即功能认可、自主决策、快捷舒适和环保节能。相关分析和单因素方差分析结果表明，在“高铁-自驾”出游意愿形成因素上，不同年龄、月收入和职业的人群有显著差异。中青年更看重“高铁一自驾”的快捷舒适性；目的地自驾经历与“高铁-自驾”出游方式选择呈显著负相关关系，且不同目的地自驾经历的人群之间有显著差异。无目的地自驾经历的旅游者对“高铁-自驾”的自主决策、快捷舒适、环保节能等的重视度更高。

简介：铁龙股份运输服务及旅游服务盈利水平高，毛利率分别高达71．20％和81．48％。铁龙股份主营业务收入主要来自于四个方面：客货运输与运输服务、房屋开发、混凝土生产与销售及商品销售。主业比较突出，客货运输与运输服务是其主营业务最重要的部分，占公司主营业务收入的50．42％，占公司主营业务利润的70．61％。

简介：随着铁路网的不断完善，中国高铁也迎来了建设发展的黄金时期。由此可见，中国人对于高铁的需求性和依赖性也是相当巨大的，而在未来的日子里，我国高铁发展的前景必定也是可观的，而且其价值也将实现最大化。中国高铁发展引领着上下游多个产业的快速转型与升级，同时，高铁的发展带动钢铁制造业产品的出口，使中国逐渐走出“世界加工厂”的制造业格局，高铁成为我国跨境贸易、经济、文化往来的重要通道，与六大经济走廊建设相呼应，做到互联互通。

简介：摘要经济的发展推动了科技的进步，科技的进步同时也推动了各行各业的发展，铁路运输的未来发展趋势已经向着高速、高密度发展，当前我国的铁路发展已经依靠科技的进步实现了高速的运输与发展，并且一跃成为了运行速度最快以及建设规模最大的国家之一。当前高铁在各大城市中普及，高铁已经成为了一种普遍的交通工具，为人们的出行带来了极大的便利。高铁行车是一个复杂的过程，保障列车安全运行时重要的，本文针对当前高铁行车出现的问题进行简要分析，并且提出相关建议。

简介：国内首台高铁“体检车”春运期间亮相沪宁高铁。该“体检车”采用高科技手段，集成了摄像采集、激光扫描、计算机图像处理、RFID精确定位、智能化分析判断等先进技术，在线路上一次巡检，可对高铁钢轨面是否擦伤和磨损，钢轨扣件是否异常，供电接触网状态如何以及线路有无障碍物侵入等多项内容进行实时记录，并经过计算机分析处理，第一时间给出设备缺陷评估报告，

简介：摘要高铁是高速安全运行的列车，在保证运行速度在200km/h以上的基础上又可以确保列车在轨道上高速行驶，基础设施设计速度标准也非常高，旨在更好满足乘客需求。因此，除了更好满足乘客对于列车本身运行乘客的基本需求以外，列车不断增加其他系统设计，更好地增加自身的多样功能，更全面地满足乘客的多样化需求，也是列车不断发展进步的良好趋势。所以，高铁整体厨房系统设计也是高铁系统设计发展的一个趋势。本文将探究高铁整体厨房系统的设计并对其进行分析和研究。

简介：摘要：随着社会的快速发展，人们的出行方式也出现了很多的变化，铁路在人们的出行中发挥着重要的作用，为了能够提升整体的服务质量，必须要重视铁路行车的安全，这样能够为旅客的出行安全提供保障，同时对于我国铁路交通体系的整体发展也有着重要的影响。因此，必须要重视当前铁路行车中安全管理中存在的问题，并且使用有效的方式进行管理，促进整体管理水平的提升，能够为当前社会的稳定发展提供保障。

简介： 摘要：随着我国高速铁路的飞速发展，我国的铁路客运硬件设施在安全性和质量上取得飞跃式的提升，为铁路旅客提供了极大的出行便利与优质的出行服务。同时，高铁客运乘务服务的质量也至关重要，对乘客的出行体验以及铁路事业的发展都具有显著影响。基于此，文本将探讨高铁客运乘务服务管理中的主要问题，并从人才培养、服务评价、重点旅客服务以及路风建设四个方面论述具体的提升策略，以供参考。

简介：在极速行驶的列车车厢内,来自怒江州的独龙族妇女董春莲难抑心中的激动,“以前,怒江州许多人都是溜索过河,祖祖辈辈过着人背马驮的生活,真没想到,我们这一代人也能坐上高铁,这是非常荣幸的事。”对于云南各族群众而言,2016年12月28日无疑是值得铭记的日子。

简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：摘要随着我国高铁技术的不断进步，高铁的福利受到了大家的认可。但是伴随着自身因素及自然因素的影响，高铁输电线也面临着老化受损等情况。高铁的输电线路在日常工作输电过程中存在损耗、短路、破损等多种故障问题，而且高铁比普通列车更为快速，因此高铁输电线具有变化频繁，负荷过大的特征。旅客安全重于泰山，那么高铁输电线路的故障检测以及让维修人员及时检修便成了高铁安全中极为重要的议题。本文设计了一种基于红外传感器及ZigBee网络传输的故障检测方案。

简介：摘要文章从风险管理的角度，分析中国高铁施工风险造成的经济损失，将人员伤亡、财产损失量化成为用货币衡量的经济损失，将定性的理论模型转化为量化模型，为风险损失量化为货币金额提供了科学依据。文章提出了高铁施工风险管理对策确定高铁施工风险管理投保人；确定高铁施工风险管理理赔人；高铁施工造价中估列工程保险费用。

简介：摘要文章从高铁信号设备的相关问题分析入手，提出高铁信号设备问题的处理方法。期望通过本文的研究，能够对高铁信号设备运行稳定性的进一步提升有所帮助。

简介：摘要：随着新线不断建成运营，中国高铁“八纵八横”的立体交通铁路网已经形成，这种公交化的运营模式，开发出通勤班车、周末班列、旅游专列、高铁动卧等多种个性化服务，推出符合时代发展进步需求的列车，其便利、快捷、舒适的体验也深受大众欢迎。新技术、新设备的应用，新的运输组织方式，给调度安全管理带来新的考验，对调度人员提出了更高的要求和标准。

简介：摘要现在而言，平时高铁隧道施工的时候，安全风险管理并没有得到足够重视，特别是还有些施工单位认为若是开展安全风险管理，会给施工进度造成影响，并且对高铁隧道施工的作用较小，在施工的时候，仅仅根据设计来施工便可以了。由于受到错误思想的影响，进行风险管理的时候，往往会走过场，特别是最近几年出现的高铁隧道施工问题，都直观的将高铁隧道安全风险管理的问题体现了出来，所以高铁隧道施工的时候，我们必须认识到安全管理的重要性，并且做好施工管理。

简介：摘要随着高速铁路建设的不断发展，越来越多地方公路项目与高速铁路交叉。本文研究了合理的公路下穿高铁桥梁的结构形式，以及以桥梁形式下穿高铁桥梁施工过程中的重难点，结合柯桥六座桥项目中的（湖中路）实际情况，对道路桥梁下穿客专桥梁在施工过程中桩基出现的三类桩的情形进行了分析，针对桩基施工中出现的意外情况探讨合理的应对的方法以及施工管理中的注意点。

简介：摘要本文简要介绍了徐州移动采用的高铁覆盖站点的就近供电方式，这种供电方式同用远程供电方式一样，都可以达到有效解决RRU引入市电困难问题的效果。本文还将这种供电方式并和逆变交流远程供电、高压直流远程供电在系统效率、造价等方面进行了对比分析，可以作为客观条件相似地区选择分布式基站远程供电方式的参考。

简介：摘要乌鲁木齐作为新疆的首府城市，其快速、高效的贸易交换速度能带动城市快速发展。随着“一带一路”的发展政策，高铁的建设会让乌鲁木齐成为经济贸易的中心。在此背景下，高铁片区将会是乌鲁木齐新的城市中心，必然会拉动经济增长，因此，在高铁站的建设背景下，其周边空间将会成为发展的重要节点，研究其价值能够准确把握城市发展逻辑，并且能够在有限的空间内实现价值的最大化。本文在我国高铁站周边空间土地价值研究的基础上，提出空间价值理论体系，探索空间价值的影响因素，为高铁新区的建设提供建议。