简介：机载重轨干涉成像时,两轨数据需要选择平行的参考轨迹,以便保证补偿之后基线的稳定性。由于实际飞行轨迹与参考轨迹之间存在运动偏移,需要进行运动补偿。区别于机载SAR单轨运动补偿,选择平行的参考轨迹往往需要搬移较大的角度。为了定量分析基于搬移的运动补偿引入的残余误差对干涉成像的影响,建立了基于搬移的SAR成像模型,将搬移导致的影响等效为斜视角模型和斜距残余误差。随后推导了由＂搬移＂引入的残余误差对成像的影响,以及引入的相位误差对重轨干涉的影响,并通过仿真验证了理论推导的正确性。分析结果为机载重轨干涉对平台飞行控制要求提供了一种分析手段。

简介：传统的线阵MIMO-SAR必须经历一个合成孔径时间,才能获得高精度的雷达三维图像。这就势必降低了成像的实时性,而面阵MIMO-SAR很好地解决了这一问题。研究了MIMO-SAR雷达在发射接收天线孔径长度、最小阵元间距和阵元数目固定等约束条件下的平面阵列天线优化问题。MIMO-SAR采用稀布平面天线,基于天线相位中心近似原理建立了阵列优化模型,提出了一种交叉率和变异率可调的遗传算法进行阵元位置优化。该优化方法有效防止了遗传算法的早熟,解决了MIMO-SAR面阵天线低旁瓣电平和窄主瓣宽度双重设计问题。仿真结果表明了该优化模型的合理性及优化方法的有效性和优越性。

简介：对同步轨道星机双基SAR的成像机理进行了研究，从回波的多普勒历程入手，指出该体制下获取的回波数据在距离多普勒域中存在耦合的现象，经典RD算法对非参考点位置的目标成像在方位向上会产生散焦。通过计算得到了相同多普勒历程方住向位置不同的点在数据域中距离向上的位置变化特征以及不同多普勒历程方位向位置相同的点在数据域中距离向上的位置变化特征，给出了在方位向分割回波数据，在距离向上非线性计算回波多普勒参数的改进成像方法。仿真结果表明，改进的成像算法可以较好地对非参考点位置的点目标完成方位向聚焦。

简介：姿态指向稳定度是设计合成孔径雷达卫星平台的重要参数。在卫星姿态指向抖动数学模型的基础上，利用成对回波理论推导了姿态指向抖动对聚束SAR点目标冲激响应函数的影响，分析了姿态指向抖动与聚束SAR成像质量的关系，为聚束模式星载SAR卫星的总体分析和设计提供了理论依据。最后通过计算机仿真验证了分析的正确性。

简介：ＡｎＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＴｈｅｏｒｙＡｐｐｒｏａｃｈｔｏｔｈｅＤａｔａＣｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎａｎｄＩｍａｇｉｎｇＳｙｓｔｅｍｆｏｒＳｙｎｔｈｅｔｉｃＡｐｅｒｔｕｒｅＲａｄａｒ（ＳＡＲ）￥ＸｉａｏＹｏｎｇｘｉｎ；ＰｅｎｇＨａｉｌｉａｎｇａｎｄＣｈｅｎ...

简介：合成孔径雷达(SAR)图像相干斑噪声滤波技术分成三类:多视处理、统计滤波和变换域滤波.本文总结了空间域统计滤波方法的数学基础和性能评价指标,并选择真实SAR图像作了对比试验,得出了一些有益的结论.

简介：Thewide-swathmethodbasedonmulti-receiverisanovelandhighlyaccuratewide-swathmethod,whichrequiresaverypreciseviewangle.Theestimatedanglehaserrorbecauseoftheatmosphererefraction,angleerrorofviewandtargetheight.Amethodisproposedinthispapertoestimatetheangleerrorfromthereturnsignal.Themethodmakesuseoftherelationshipbetweentheviewangleerrorandthesignalcorrelationofthesubswathstoestimatetheangleerror.Theprecisionofthismethodisanalyzedbythelawofgreatnumberanditturnsouttobeindirectproportiontotherootsquarenumberofaveraging.Thesimulationresultisgivenandtheangleprecisionis0.025°.

简介：Homologousfeaturepointextractionisakeyproblemintheopticalandsyntheticapertureradar(SAR)imageregistrationforislands.Anewfeaturepointextractionmethodusingathresholdshrinkoperatorandnon-subsampledwavelettransform(TSO-NSWT)foropticalandSARimageregistrationwasproposed.Moreover,thematchingforthisproposedfeaturewasdifferentfromthetraditionalfeaturematchingstrategiesandwasperformedusingasimilaritymeasurecomputedfromneighborhoodcirclesinlow-frequencybands.Then,anumberofreliablymatchedcoupleswithevendistributionswereobtained,whichassuredtheaccuracyoftheregistration.ApplicationoftheproposedalgorithmtoSPOT-5(multi-spectral)andYG-1(SAR)imagesshowedthatalargenumberofaccuratelymatchedcouplescouldbeidentified.Additionally,bothoftherootmeansquareerror(RMSE)patternsoftheregistrationparameterscomputedbasedontheTSO-NSWTalgorithmandtraditionalNSWTalgorithmwereanalyzedandcompared,whichfurtherdemonstratedtheeffectivenessoftheproposedalgorithm.Thealgorithmcansupplythecrucialstepforislandimageregistrationandislandrecognition.

简介：通过研究SAR图像的信号相关加性噪声模型，结合提出的加性残留噪声模型得到一种图像域的期望加权滤波器，并引入像素间的相似性作为加权时的权值。接着，指出传统像素间相似性的度量方法不能鲁棒地用于噪声图像，提出从图像的灰度特性和空间结构两个方面考虑，利用灰度和梯度距离度量像素间的相似性，并应用局部场景之间的相似性估计像素间的相似性使之可靠地应用于SAR图像。实验表明，所提出的算法具有相当出色的抑斑性能，在有效的抑制斑点噪声的同时，均匀区域几乎没有出现“振铃”效应，并且非常好地保持了原始图像的边缘、纹理和点状目标。

简介：高分SAR数据的出现，为基于SAR的应用提供了新的途径．需要探索新的技术方法。SAR与光学影像各自的特点具有较强的互补性，二者的融合可以增强遥感数据的信息利用率。针对新的Cosmo—Skymed高分辨率SAR影像数据．利用增强Lee滤波抑制相干斑影响，在此基础上运用局部标准差融合策略的小波包变换方法．融合SAR和CBERS02多光谱影像，充分结合了各自影像的图像特征．使得在最大限度地保留光谱特性和细节特性的基础上．提高了数据的信噪比，更利于信息的提取。实验表明，经过Cosmo—Skymed与CBERS02数据的融合后的自动分类精度显著提高。分类Kappa系数从0．47提高到了0．93。

简介：基于合成孔径雷达（SAR）的工作过程,对舰船目标进行基于回波信号的SAR成像仿真。目标建模时采用小面单元模型,将建好的精细舰船3D模型,根据SAR系统参数和分辨率要求划分为小面单元,然后对面元进行散射截面的计算。在计算目标散射截面时,结合射线追踪法充分考虑了目标的一次散射,二次散射效应,使仿真图像更加符合真实的SAR图像特征。根据面元散射截面和位置信息,结合雷达工作过程,生成回波。再运用RD成像算法处理回波,得到最终的仿真图像。将实验仿真图像与真实SAR图像对比,验证文中仿真方法的合理性。

简介：传统基于Gabor滤波器的SAR目标识别方法根据图像全局特征进行目标识别,忽略图像局部纹理特征,容易受到噪声因素的干扰,获取的SAR目标识别结果精确度较低。因此,提出基于图像局部纹理特征的SAR目标识别算法,对SAR图像纹理特征进行提取,提取SAR图像纹理特征时,采用优化的TPLBP特征描述器提取图像局部纹理特征,获取TPLBP局部纹理特征向量;通过基于ELM分类器的SAR目标识别算法,对TPLBP局部纹理特征向量进行SAR目标分类与识别,获取理想的SAR目标识别结果。实验结果表明,所提方法在SAR目标识别方面具有准确率高、误判率低的优势。

简介：特征提取是合成孔径雷达目标识别关键技术与核心任务。为了更好地提取目标特征，稀疏约束将被添加在非负矩阵分解法中，并应用于图像目标特征提取，通过利用稀疏约束的非负矩阵分解方法对sAR目标图像进行分解，构建具有稀疏性的目标特征矢量，提高了特征矢量的类内相似性与类间差异性。利用基于支持向量机的分类方法对MSTAR数据进行目标识别试验，试验结果表明，添加稀疏约束的NMF方法与PCA、ICA以及一般NMF特征提取方法相比，能够显著提高目标识别的稳定性和准确率。

简介：摘要本文介绍我国机载干涉SAR系统及测绘应用概况,介绍机载干涉SAR生成DEM、SAR正射校正、地形引起的SAR后向散射畸变校正、机载SAR图像解译、雷达图像与光学影像的融合、雷达“空中三角测量”等关键技术研究进展。最后,介绍机载干涉SAR系统在某试验区的测绘制图实验情况。

简介：针对合成孔径雷达(SAR)图像感兴趣区域(ROI)的分割问题，提出了一种基于Mellin变换的正则化参数的自适应选取方法。首先将SAR图像乘性相干斑噪声转化为加性相干斑噪声，在此基础上应用正则化模型建立SAR图像特征增强目标函数。然后推导出正则化参数与相应范数项的关系式，应用共轭梯度法对模型进行求解，最终达到图形特征增强与相应ROI分割的目的。所提算法不仅有效抑制了背景杂波，降低了相干斑的影响，而且还克服了传统方法对参数经验值选取的弊端。基于真实SAR图像数据的实验结果验证了该方法的简便性和有效性。

简介：针对SAR图像的目标自动分割问题,在分析非下采样轮廓波变换(nonsubsampledcontourlettransform,NSCT)和脉冲耦合神经网络(pulsecoupledneuralnetworks,PCNN)的基础上,提出了一种基于非下采样轮廓波域特征图和PCNN的SAR图像目标分割算法.对SAR图像经过NSCT分解后的高、低频图像分别运用不同方式进行处理.利用PCNN对低频图和高频子带特征图分别进行分割,获取了目标所在的区域及目标的精细结构.利用MSTAR数据进行了仿真实验,并与基于模糊C均值的分割算法、基于马尔可夫随机场的分割算法进行了对比.实验结果表明,所提出算法对SAR图像目标的分割结果更为准确,同时较其他算法具有更强的抗噪性能.

简介：从道路特征提取的角度，对四种经典道路特征提取方法进行了分析和对比，探讨了它们在超宽带SAR图像道路提取技术中的适应性。超宽带SAR图像道路提取技术是在继承传统方法的基础上，结合在道路的灰度特征或其在自然界中特有的几何特征，形成合适的道路提取算法。在理论分析超宽带SAR图像特点和道路提取经典方法基础上，研究了四种道路提取方法在超宽带SAR图像中的适应性，开展了超宽带SAR图像的道路提取实验，系统总结了各方法针对超宽带SAR图像的优点和不足，形成了超宽带SAR图像道路提取技术的研究思路和道路边缘提取流程，相比经典方法性能得到提高。

简介：利用遥感手段尤其是SAR图像获取海底地形信息是海洋测绘一个重要的研究领域,本文通过从图像使用的问题入手,对SAR图像探测海底地形的相关技术问题进行了分析,以期对今后此类工作有所参考借鉴.

简介：摘要：针对某光电和雷达图像实时融合系统，对融合系统设计进行了概述，并对系统的硬件架构和实时融合处理流程进行了介绍。最后给出了实时光电雷达融合图像的处理结果。

简介：