简介：摘 要：以研究钢-混凝土组合梁桥中的新型结构—波形钢腹板预应力混凝土箱形梁桥（也称为“波形钢腹板PC箱梁桥”）为目的，采用空间有限元分析软件MIDASCIVIL对波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥进行设计与结构分析。波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥，是用波形钢板置换预应力混凝土箱形梁的混凝土腹板作成的箱形梁桥，主要特点就是用10-30mm左右厚的钢板取代30～80cm厚的混凝土腹板。

简介：摘要本文以某大跨径连续刚构桥为例，通过有限元对比分析了主梁桥面板横向验算中，直、曲线预应力钢束布置方式下箱梁的承载力与抗裂情况，得出将直线配束优化为曲线配束后箱梁横向受力效果更好。本研究为同类桥梁在主梁横向预应力钢束的布置方式上提供经验。

简介：以杭州市中兴路立交工程为例，对预应力混凝土连续弯梁钢束的计算及布置进行行分析．

简介：摘要本文主要总结了预应力钢筋混凝土梁桥的比较主要有效的几种钢束调整方法，为工程设计中提供指导，提高效率，减少盲目的调束工作。

简介：摘要：钢筋锈蚀问题是引起钢筋混凝土结构提前破坏的主要因素 ,因为有黏结筋发生锈蚀后 ,与混凝土之间的黏结强度降低 ,而发生滑移 ,直接导致混凝土构件承载力降低 ,提前破坏。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。

简介：针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也越来越迅速。根据通航论证报告，北航道桥梁单孔单向通航净宽不应小于 68m，单孔双向通航净宽不应小于 123m，净空高度不小于 18m。综合经济适用的原则，最终按照三个通航孔设计，单个通航孔主跨跨径为 110m。在保证主跨跨径的基础上，考虑结构受力的合理性，尽量满足边跨与通航孔跨径相匹配，从而达到功能、受力、景观等多方面的协调统一。

简介：摘要：体外预应力钢束因其可到达、可补张拉和易于更换等优点，在预应力混凝土桥梁中的运用越来越多。本文以一新建的体内体外混合配束的大跨径连续刚构桥为背景，该桥在体外预应力施工的同时安装了一定数量的闭合式磁通量传感器，以对体外束的索力进行长期监测。通过分析约 37个月内所获得的三批监测数据，并将其与有限元分析的结果进行对比，对体外束索力的变化及引起变化的原因进行了探讨。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁结构具有良好的稳定性，本文介绍了其在德胜路改造工程中的设计要点和施工方法，其施工性能和经济效益方面优势明显，应用前景广阔。

简介：摘要结合国内外工程实例，介绍了波形钢腹板桥SCC（自承重悬臂浇筑）工法，并将传统钢腹板悬臂施工法与SCC悬臂施工法作了对比，指出SCC悬臂施工法不仅能缩短桥梁建设周期，而且能扩大作业面，减轻挂篮重量，是一种值得推广的施工工法。

简介：摘要介绍奉溪高速公路寂静特大桥静动载试验的主要内容和方法，并结合理论计算，对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行对比分析。试验结果表明，该桥理论分析和设计计算方法可靠，施工质量优良，桥梁刚度和承载能力满足设计要求。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。

简介：摘要：波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥作为一种新型的预应力组合箱梁桥结构形式，具有自重轻、预应力效率高、造型美观等多种优点，在国内外得到越来越广泛的应用。然而，波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁不符合平截面力学假定，且波形钢腹板和混凝土热膨胀系数不同，在混凝土施工中质量控制不佳时，往往会在底板处出现裂缝。本文依托京昆高速改扩建项目渭河特大桥3#墩波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板混凝土开裂的案例，从混凝土的配合比、浇筑、养护、季节性施工、结构设计、挂篮设计、龄期差等角度出发，初步分析了箱梁底板混凝土开裂原因，针对性提出波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板防开裂措施。研究成果可为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的病害防治提供参考。

简介：摘要:预应力混凝土桥梁以其跨越能力强、整体性好、耐久性高等优点,在现代桥梁工程中得到广泛应用。但近年来,部分预应力桥梁因钢束锈蚀导致断丝、应力损失等问题日益突出,严重威胁桥梁安全。本文针对钢束锈蚀这一共性难题,系统开展机理分析和防护技术研究。首先通过理论推导,建立了钢束锈蚀的电化学-力学耦合模型,揭示了氯盐环境下氯离子浓度、pH值、温度等因素与钢束锈蚀速率的定量关系;然后依托室内加速试验和野外实桥检测相结合的研究路线,掌握了钢束锈蚀断丝的扩展规律;在此基础上,从材料、构造、管理三个层面提出了钢束防锈蚀的关键技术,包括表面涂层防护、阴极保护、智能监测预警等。最后,以某预应力混凝土梁桥为试点工程,开展钢束防锈蚀技术的工程应用实践,取得了良好效果。钢束断丝率从1.2%降低至0.3%,涂层完好率达98%以上,阴极保护电位维持在-850mV以下,实现了桥梁钢束安全运行的目标。本研究成果可为同类型桥梁的钢束防锈蚀提供技术支撑。

简介：摘要在很多施工早期过程中都出现了大跨预应力混凝土箱梁桥施工期腹板开裂的现象。因此为了解决这个难题，笔者针对各种开裂现象以及施工对象进行关于混凝土水化热的检测和评定，并且依据此实验结果总结出解决开裂现象的对策。

简介：摘要院以阿拉乡互通立交桥A匝道桥曲线梁的预应力张拉施工为例，介绍了小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工阶段的技术控制要点，通过该项工程施工的成功验证，对同类型曲线梁桥预应力张拉施工有一定的参考价值。

简介：摘要：改革开放以来，尤其是进入二十一世纪以来，为适应现代化、工业化建设，我国桥梁行业得到前所未有的发展。大跨度预应力混凝土结构一再打破跨度记录。预应力混凝土结构已经是现代桥梁中不可或缺的结构形式之一，这种结构中预应力的施工和质量控制是整个结构的核心，在具体预应力施工过程中往往预应力施工细节难以把握，又没有现成的资料借鉴，本文从现场施工的实际出发，具体描述和探讨在预应力施工中遇到的一些问题，以及解决方法。

简介：摘要院预应力混凝土连续梁桥腹板的裂缝不仅破坏桥梁的整体美观，而且可能对其使用造成影响，从而影响行人和车辆的安全。

简介：将波形钢腹板应用在无背索斜拉桥中，是波形钢腹板体外预应力箱梁应用领域的又一次新的突破。本文结合亚洲最大的无背索斜拉桥-新密溱水路大桥，阐述了波形钢腹板体外预应力混凝土组合箱梁的优点，具体介绍了该桥波形钢腹板的构造以及体外预应力体系的设计，为该组合箱梁结构在我国的推广应用奠定了基础。

简介：摘要通过对某斜拉桥索塔锚固区U形预应力束进行孔道摩阻试验和伸长值测试研究，分析了斜拉桥索塔锚固区U形预应力束的实际伸长值与理论伸长值存在较大偏差的原因，为避免U形预应力束张拉应力不足的问题，在对U形预应力束进行张拉控制时，应以张拉应力作为主要控制依据，同时以实际伸长值作为辅助校核。