简介:摘要目的观察分析摩托车事故人员的损伤特点,为摩托车交通事故的处理提供有力的参考依据。方法选取事故鉴证科近期内的337例摩托车事故资料进行分析,总结事故人员的损伤特征、死亡原因。结果经过分析显示,导致人员死亡的主要因素是颅脑损伤,且多数为现场死亡;伤亡两组在损伤发生率方面比较,除四肢损伤外,其余各项死亡组均高于伤残组(P<0.05);伤亡两组人员的颅骨、胸骨、四肢骨骼骨折发生率具有显著差异(P<0.05);摩托车驾驶员与摩托车乘坐人员在盆骨骨折及锁骨骨折方面比较,具有明显差异(P<0.05),其他部位骨折发生率无明显差异。结论颅脑损伤是摩托车事故中导致人员死亡的主要因素,且事故人员多为现场死亡,在摩托车事故损伤中,其损伤部位多为头部及四肢,摩托车驾驶员发生骨折的机率要高于乘坐人员。
简介:摘要目的测评分析环塔克拉玛干大沙漠汽车、摩托车拉力赛运动员心理状态。方法采用《综合医院焦虑/抑郁(HAD)情绪测定表》对汽车、摩托车赛手及一般人群进行赛前或比赛中期的心理测评,分别进行焦虑和抑郁项目评分累计总分,>21分则判为焦虑或抑郁;并对测评结果异常者及正常者进行咨询分析。结果汽车赛手87例中27例接受测评;摩托车赛手51例中36例接受测评。回收有效问卷103份,运动员63例中焦虑2例、抑郁1例,其余均正常,异常检出率为476%。一般人群43例中焦虑6例、抑郁2例,异常检出率为1860%。两组对比有统计学意义,P<005。结论因比赛分批分期,流动性大,资料收集欠全;赛车手中3例焦虑者,一为赛车机械故障停赛一个赛段;一例为赛车新手;一例抑郁者,因非运动性受伤。大部分赛车手,测评分属于正常。