简介:摘要:通过对大学生电动方程式赛车的低压电气系统安全回路进行优化,我们在遵循比赛规则的基础上,针对以往赛季的经验教训进行了总结。通过改良整车线束布置和PCB设计,成功提升了赛车的整体稳定性。优化方案在测试中表现良好,验证了赛车低压系统及安全回路的可靠性与稳定性。
简介:基于Adams平台,建立了FSEC赛车的整车虚拟样机,结合FSEC赛事的赛道工况,按照国家对汽车操控稳定性的评价方法,主要以开环评价方式,进行了稳态回转试验、转向盘角阶输入试验、蛇形绕桩试验、脉冲转向试验,分析了赛车转向梯度、瞬态响应特性、侧向加速度、车身侧倾等,并通过改变设计参数,迭代仿真,最优化了赛车操控稳定性。
FSEC赛车安全回路设计优化
FSEC赛车整车操控稳定性分析与研究