简介：从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.

简介：本文回顾了船舶自动化发展历史,阐述了近年来与船舶自动化技术相关技术发展情况,总结了船舶自动化发展的规律性,从而展望了21世纪船舶自动化技术的发展趋势。

简介：满洲在19世纪与20世纪之交是一个血腥的战场，时常易主于俄罗斯与日本之间，二战之后归还中国，目前是该国重要的工作区，让我们回到当时中国1895年只有80公里铁路，1905年运营铁路（不包括满洲的铁路）达到2060公里。相比之下，匈牙利1900年运营铁路线已达17245公里。

简介：港、沪、日七个学术团体联合组织的第二届“迈进21世纪新型船舶与海事新科技国际研讨会”于1998年6月在香港举行。讨论了“新型船舶技术”等四个专题,交流论文56篇,参加会议代表200多名。上海市造船工程学会作为会议组织者之一,组织了25名中国内地专家,携带18篇高质量论文赴港交流,使学会的国际学术交流工作,在与国际接轨的过程中又迈进了一大步。该研讨会的第三届会议将于2001年在日本大阪举行。

简介：海洋是世界各国文明交流的天然纽带。海上丝绸之路自开通后，一直是东西方文明交流的重要通道。新时期，建设“21世纪海上丝绸之路”（下简称“海丝”）有利于形成我国全方位对外开放新格局，促进亚欧非地区经贸—体化，实现广大沿线地区共同繁荣的倡议。

简介：本文分析了２１世纪航海教育的发展趋势，论述了航海教育面向２１世纪的人才培养模式、培养目标与规格，并指出了当前航海教育界必须重视和研究的几个问题

简介：近年来,全世界都在关切航运中时有发生的溢油事故和船舶排放所造成的海洋生态破坏。美国油污法和正在制订的IMO新的有关船舶大气污染的规定,都将使造船和航运业带来环境保护的新挑战。本文对当今开发研究的新型船舶防污染技术,如降低船舶柴油机废气中SOx、NOx、CO2等排放以及其它方面都做了详细叙述。

简介：一个开放、经济蓬勃发展的中国,正满怀信心地走向21世纪的未来。中国已经制订了战略目标:到21世纪要将占世界人口近1/4的中国人民生活提高到小康水平!她已经找到了发展经济的正确道路:改革开放,建立有活力的与世界市场接轨的社会主义市场经济体制,在参与世界经济大循环中壮大自己的民族经济。此外,正如中国许多领导人一再指出的:中国还面临着一个前所未有的发展经济的大好机遇。

简介：在即将进入21世纪之际,中国航运业必须认清形势,抓住机遇,迎接挑战,调整战略,以争取直接进入知识经济时代航运发展的新阶段。本文提出以下参考建议:1抓住可持续发展的契机,提高航运在运输市场上的竞争能力

简介：从市场趋势、工业格局、竞争对手、竞争规则、科技发展等五个方面分析了迈向21世纪船舶工业总态势,并主要根据日本的调研结果介绍了今后世界船舶科技的主要发展方向和部分重点研究课题。

简介：本文就“21世纪的国际海事界与船级社之间的合作”这一议题,从21世纪的国际海事形势及技术政策,船级社的新角色以及21世纪的船级社与海事界的合作三个方面进行一些探讨.处于世纪之交的国际局势以和平与发展为其主题,给全球经济的发展带来了极为难得的历史机遇.无论是发达还是发展中国家都将发展本国经济作为首要的任务.这直接刺激了国际贸易的极大繁荣.尽管随着时代和科技的发展,已产生了多种运输方式,但在所有贸易运输方式中.航运由于其对环境损害最小,经济性最好以及最为安全等优势,承担了国际

简介：运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,＂为我所用＂的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出＂异国形象＂塑造的基本特征和规律。

简介：本文通过调研国内外诸多海事航海保障相关部门、海外港口投资企业及其他相关涉海单位,深入分析并解读国家“21世纪海上丝绸之路”发展战略和相关政策,重点关注东盟国家航海保障服务建设,结合近年来政策导向、科学技术、航海保障服务相关技术的趋势、经济形势、e-航海发展带来的用户需求变化等因素,提出“21世纪海上丝绸之路”航保服务体系的框架以及该体系的建设规划和相关举措.

简介：1引言以电脑和网络为核心的信息技术(IT)是推动工业发展,提高工业界竞争能力的需要。21世纪的造船将是造船IT技术。2造船与IT技术船舶工业是一个综合性的工业,造船过程始终环绕着如何缩短设计、建造周期,提高造船质量和降低建造成本这三个主要方面进行的。多年来,国内外造船专家都在努力探索和实现造船一体化的途径,

简介：广州素有古代海上丝绸之路发祥地的美誉,又是改革开放的前沿阵地,不仅是现代产业基础发展的始源地,而且是国际商贸的枢纽地.广州要在21世纪海上丝绸之路建设的大战略中抓住历史机遇,科学发挥优势作用.

简介：(本刊讯)21世纪新型船舶技术国际会议(英文简称NewS—Tec)将于1994年11月22—25日在上海市科学会堂举行。此次国际会议是经上海市科委批准,由上海市造船工程学会与日本国关西造船学会、日本国西部造船学会及英国皇家造船师学会与轮机工程师学会香港联

简介：“21世纪海上丝绸之路”战略是新一届国家领导人在面临新的国内外经济、政治环境下做出的战略选择，为我国进一步的改革开放和深度参与世界经济的重大举措．新成立的中国（广东）自由贸易试验区广东自贸区的战略定位之一就是“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽和桥头堡，这也是国家层面对自贸区进行扩容升级进程中的“广东特色”所在．“21世纪海上丝绸之路”对于广东自贸区的促进作用集中体现在对自贸区航运业的发展及粤港澳合作．

简介：本文分析了科技进步对我国船舶工业发展所起的推动作用,阐述了此项工作的一些成功经验;文章从科技角度论述了实现我国船舶工业世纪交替时期发展目标的可行性;讨论了我国船舶科技力量的优势和不足,对船舶科技工作今后若干年的任务和应采取的措施提出了看法;文章还对船舶工业组织专业化批生产、全国船舶行业统筹发展、重视造船各分支等与船舶科技密切有关的问题作了探讨.

简介：15-16世纪对于世界航海历史来说是重要的百年,虽然中国和西欧君主出于不同的目的,但都对航海加以充分利用。然而中国航海随着郑和第七次下西洋后就开始陨落,而西欧的迪亚士、哥伦布等远航却揭开了大航海时代的序幕。究竟是什么导致了15-16世纪中西航海走势的不同？文章从中西传统文化影响的角度进行分析探索。

简介：为了统一通关技术标准,我国可以尝试在沿线重要港口,援建一批按照我国通关设施标准建造的基础设施,起到示范引领作用。我国对海运通关的分类（1）海事通关。主要是解决＂船舶能不能进出一国或地区边境的问题＂。简单来说,是对运送人或货的船只从水上进入我国口岸的依法监管。