简介：本文采用最新的卫星激光测距资料给出的地球二阶力学形状因子长期变化J2和月球平均运动的变化率nm，计算了地球自转变化中的非潮汐影响，并与有关作者的研究结果进行了比较。结果表明，近代空间观测技术能很有效地检测到地球自烨中的非潮汐因素的影响。本文还对地球最大主转动惯量C的长期变化作了估计。

简介：梦里停靠一辆没有人流的绿壳火车，是最古老完美的样子。它开进我空旷的内心，鸣响迟慢温暖的汽笛。

简介：关于潮汐问题叶云秀海水在太阳的引力及地球绕太阳公转这样的非惯性系中所受的惯性力两者共同作用下引起的涨落，常被用来说明非惯性系中的惯性力问题．我校采用的某校《力学》教材中，对于地球绕太阳的公转，把地球当作平动非惯性系，定性地说明了图１所示的Ａ处海水受太...

简介：随着假日旅游的发展，不少内地人纷纷赴海观潮，归来后总是要问，潮汐是怎样形成的呢?

简介："等这条路修起来,咱们家就甭想活了。"爸爸的表情特别吓人,像怒发冲冠,又像将要掉泪豆子。爸爸说,一旦此路修成,不但海波会流通不畅,发生灾难事故的几率也会增加;更为致命的是,世代"靠海吃饭"的渡船将因此失去作用。这意味着,十几艘多年来行驶于海湾、运人输货的渡船将被历史淘汰,船家们没招谁惹谁,却一夜间丢掉了饭碗。

简介：

简介：在海洋深处，隐藏着一群小丑鱼。它们是活跃的捣蛋鬼！因为他们时不时便会开启那些在海底的小水龙头。这样海水便会上升至海滩上，然后冲毁孩子们用沙堆成的城堡。

简介：摘要潮汐能作为洁净的、可再生的新能源，受到广泛的重视。本文首先介绍了潮汐能发电的原理、优点、发展现状及技术类型和特点，然后阐述了我国潮汐能发电的应用前景。

简介：2015年的春天,我乘公交去当时实习的公司,窗外一块巨大的蓝色路标吸引了我的注意力:潮汐车道。我一向对新鲜事物都会保持好奇心,几经询问,才知道"潮汐车道"就是在固定时间内可以让汽车改变方向的车道。譬如,早晨汽车在这条路上只能向东行驶,到了下午或晚上不得不调头

简介：在我们家乡，晨起观天象，谓之看老天。天蓝蓝的，云丝儿在天空飘渺，就会说，呀，你看，天气真好。

简介：摘要：自然资源是人类社会存在与增长的最主要物质。随着世界经济蓬勃发展，对能源的需求也不断增长。当今世界各国都在开发新能源，以对付日趋匮乏的不可再生资源，如海洋能源作为一种清洁的可再生资源，受到了众多沿海国家的重视[1]。

简介：收集了近年来鳌江口附近海域多个工程不同阶段5个潮位站的3～5年潮位实测数据和部分海流实测资料，通过对鳌江口附近海域的不同年份的水位资料进行潮汐调和常数分析，鳌江近海海域主要为半日潮区，其中M2分潮的振幅在170cm～193cm：迟角在260°～280°之间，这些站的2007年、2010年、2011年调和常数分析结果相比，主要的半日分潮M2、S2、N2，全日分潮K1、01及浅水分潮M4、MS4、及M6等分潮振幅、迟角的最大变化分别在1．8cm～4．4cm和3°～7°之间。在初步掌握了鳌江口潮汐潮流特征的基础上，采用无结构的三角形网格和有限体积法的FVCOM海洋数值模型，进行模拟结果验证，计算结果与实测数据符合良好。构建重点年份建设工程合拢产生新的岸线水深的潮汐潮流场，刻画鳌江口建设工程的叠加影响。

简介：摘要：随着我国交通强国战略的实施，沿海铁路建设工程越来越多，本文以董家口疏港铁路煤炭卸车线工程为研究背景，探索邻海潮汐影响区铁路深基坑工程中的施工工艺，为后续施工积累成功的经验。

简介：属于我们的那片海洋，一经抵达就不想离开；属于我们的那片绿荫，让我想起秋天的风——深沉的快乐和悲伤你涵盖黑暗与晨光的眼睛越过辽阔的灰烬望向我，像真理

简介：广州靠河南岛西陬的最尖端、濒临白鹅潭东岸处的洲头咀，原是不被人注目的荒漠堤岸，但却因几桩历史事件的聚焦而显赫起来。

简介：在漫漫余生可能会遇到世上的一切．却再也不会遇上一个她了。

简介：对塘沽海洋环境监测站从1950年-2008年，59年的潮汐资料进行调和分析，分析了其分潮调和常数的变化曲线，并利用FFT谱分析方法对其调和常数的变化周期和原因进行了分析；之后应用FFT谱分析方法对去除天文潮后的余水位进行分解，分析了近50多年来年平均余水位的多层次周期分布，进而利用最小二乘法进行线性分析，分析了天津近海平均海平面的变化趋势。结果表明，天津沿岸潮汐M2分潮振幅变化存在20年、4—6年、2—3年的周期，且明显受到改革开放后工程建设的影响：余水位变化包含着20年、5—6年、2—3年、1年等不同周期的时间尺度变化，天津近海海平面呈逐渐上升趋势，上升幅度约为3．4mm/a，主要受海平面上升和地面沉降两部分因素影响。

简介：

简介：摘要：伴随着智能化的普及，积极引进先进技术迫在眉睫。对于潮汐性船闸的节能调度理应得到合理解决。本人结合在船闸多年的工作经验，对如何保障潮汐性节能问题做探讨。

简介：湛江海湾大桥水上灌注桩施工除受地质因素影响外,还受气候的较大影响,其中尤其是潮汐的因素影响更为严重.现就水上灌注桩施工中潮汐的影响进行分析与讨论,并提出必要的处理措施.