简介：承受高温、高压静热联合载荷作用的TPS在服役过程中受到高速飞行的微小粒子的冲击作用，会使TPS损伤，如果撞击严重会导致TPS失去热防护能力，最终导致飞行器无法正常工作。为了考虑损伤对TPS热防护的影响，将损伤的TPS与无损伤的TPS温度分布情况进行比较，发现文章给出的TPS的损伤尺寸不会引起TPS的热防护功能失效。静热联合载荷作用下对TPS进行应力分析，发现当TPS出现损伤后在损伤部位Mises应力增大。增大的应力会导致TPS失效加速。

简介：

简介：摘要： 复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验，静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大，因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。本文对 复合地基静载荷试验检测 的要点进行分析 。

简介：摘要载荷试验实际就是将载荷板作为整个建筑物的基础，经堆载之后，借助于千斤顶，对地基逐级、持续施加压力，并对建筑物的整体加压进行模拟。由载荷试验所得到的结果，通常与建筑物安全性、实用性息息相关。因此，在进行荷载试验时，需要严格依据相关规范要求去操作。

简介：摘要文章简单论述了静载荷试验检测桩基的方法，并采用该方法对某地区的部分桩基进行检测，根据检测结果对桩的质量进行评定，对不合格桩采取了及进补救措施，消除质量和安全隐患。该工程案例可为当地的桩基础设计、施工、检测提供有益参考。

简介：摘要：复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验，静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大，因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。本文对复合地基静载荷试验检测的要点进行分析。

简介：摘要：复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验，静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大，因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。本文对复合地基静载荷试验检测的要点进行分析。

简介：摘要在测量桩基承载力大小的时候，桩基静载荷试验这个方法是应用的最为普遍的，测量之后的结果也是比较可靠的。与传统的静载荷试验相比，现代新发展出来的静载荷试验的方法和应用有了很大的改进，不仅在一定程度上节省了很大一笔费用、人力和物力，更重要的是整个桩基静载荷试验采用新方法之后检测出来的结果更加准确可靠，因而在现如今的建筑市场得到了广泛的应用。对桩基实行静载荷试验最终的目的是为了检测出整个桩基工程的承载力大小，便于在后续的工程中做好相应的准备措施，同时也是为了保障整个桩基工程的质量。

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：摘要利用大型有限元软件ANSYS对土石混填路基在静载状况下进行数值模拟分析，在理论情况下对路基的受力情况，形变状态进行模拟，为实验路段的参数选择提供理论依据和参考。

简介：摘要：文章主要以某实际工程项目为例，对基桩的竖向抗压极限承载力进行检测分析。包括本次所研究的项目概况与单桩竖向抗压极限承载力检测分析。经检测结果分析发现，本次检测中所选的三根基桩极限承载力满足设计标准。希望通过本次的分析，可以为基桩的竖向抗压静载试验检测提供一定参考。

简介：摘要静载荷试验法是检测基桩、天然地基和复合地基极限承载力的一种最直接、最可靠的方法，在检测的过程中要针对影响检测的因素进行分析，制定相关的措施。

简介：摘要随着工程建设的完善与提高，建筑行业对桩基要求越来越高。桩基静载荷试验是目前各个工程针对桩基承载力检测研发出的一种新型检测技术，该技术在确定单桩极限承载力的测试有着简单、可靠的检验标准，作为检验某种动载检测方式是否成熟，实际测试中采用桩基静载荷实验的最终结果为依据，便于实施后期工程。目前各个地基基础设计建设检验标准都将桩基静载荷实验作为首选检测方法，本文将重点研究大吨位桩基静载荷试验在支承墩重量中实际运用的方法及体会。

简介：摘要以刚果共和国公路建设为背景，国外公路工程中变形模量EV2的试验检测是法国及欧洲一直沿用的、成熟的路基压实设计标准和检测技术。本文着重介绍了法国变形模量EV2的试验适用范围、试验仪器、操作方法、资料整理与计算、变形模量EV2检测中应注意的问题。

简介：

简介：摘要在我国进入改革开放的21世纪以来，我国的经济发展十分迅速，高速动车组转向架构架是现代物流体系中最为重要的结构之一，其不仅可以作用于高速动车组各个车厢的连接位置，同时对于铁路车辆检修工作而言也有着重要意义，所以为了使得高速动车组转向架构架可以更好的应用在动车组运行工作中，就需要针对其各项参数展开全面的分析与研究。在本篇文章中将会针对高速动车组转向架构架静强度与动荷载展开分析，希望可以为相关人员提供参考帮助。

简介：摘要：文章先分析了锚桩法，随后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验思路和试验流程，最后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验注意事项，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：截至2021年年末，我国公路桥梁已增至96.11万座、7380.21万延米，其中特大桥梁7417座、1347.87万延米，大桥13.45万座、3715.89万延米。桥梁工程在为交通提供便捷的同时，也存在许多安全隐患，因桥梁自身质量问题或货车超载等原因造成的桥梁侧翻、坍塌事故频发。本文通过桥梁荷载试验检测方法，结合工程实例对桥梁静动载荷试验进行分析，以判断桥梁承载能力。

简介：摘要：本文介绍了静载荷试验测试基桩内力的方法和技术，重点讨论了基桩内力测试过程中需要注意的问题及其解决方法。通过对多个工程实例的分析，结合内力分析方法，计算出了分层土层最大摩阻力，并分析了其对基桩承载能力的影响。

简介：摘要本文从房屋建筑桩基础设计现状出发，以静载荷试验状态下对单桩做了竖向抗拔试验，以检测抗拔桩的极限承载力。在现场对15根桩进行低应变桩身完整性检测。结果表明，单桩竖向抗压达到荷载值为3560kN、最大抗拔荷载1560kN、水平荷载达26kN未超出水平位移20mm，均在阈值范围。