简介:摘要随着我国社会经济的不断发展,人们对于电力安全越来越重视,电气误操作事故一旦发生,必然造成一定程度的设备损坏,电网停电,甚至导致人身伤亡。近年来,为了预防和避免电气误操作而发生的事故,电力系统不断加强对电气操作人员的安全教育认识和项目技术训练,不断完善电气设备使用便捷性与防误闭锁功能,建立健全规章制度,严控危险点,严把操作关,在电气操作管理上不断加大监管力度,但是,电气操作实践中误操作事故仍然屡见不鲜。表面看来,电气误操作主要归咎于操作人员操作水平不高,监管人员责任心不强,违规操作时有发生,但笔者认为,除此之外,电气误操作还与操作人员的身心状态、电气设备状况及作业环境息息相关。
简介:美国新泽西州72号公路马纳霍金海湾大桥的上部结构由17跨连续及悬臂铆接钢板梁和横梁系统组成,其中包括5跨销钉一吊杆悬挂梁。由于桥梁的“结构性能不足”,20世纪90年代初对大桥进行了系统的修复工作。修复实施过程中,在很多部位发现了疲劳裂纹和桥面板混凝土剥落,疲劳裂纹主要为出现在横梁腹板的水平裂纹、横梁与主梁间托板连接角钢处的竖向裂纹。采用钻孔止裂并在随后的定期检查中采用电化学疲劳传感器(EFS)进行疲劳裂纹生长监测,监测发现疲劳裂纹的数量及规模都在持续增长,且有些裂纹又在既有的钻孔上继续生长。推断疲劳损伤是由于活载以及温度变化时在混凝土桥面板与主梁上翼缘之间产生的相对位移引起的反复面外弯曲造成的。