简介：摘要：传感器节点容易附带，构造简易，体积小，故其电池容量偏小。如果传感器节点的电量消耗殆尽，而在复杂环境或者人类不能接近的危险区域中，通过人为更换电池来保证WSN的正常运行无论在维护成本还是可行性方面都是极低的。有的研究通过平衡电源消耗负载或者移动的数据收集方式来减缓能量的消耗，从而延长WSN的生命。但是这些方案不能满足应用场景的快速增长，也未能从根本上解决能量问题。基于此，对无线可充电传感器网络中协作式充电方法进行研究，以供参考。

简介：

简介：[摘要] 课堂小练笔，是在语文课堂教学中,通过学习课文让学生随机地学写一些小段落。小练笔不仅可以减缓作文的坡度，提高学生的习作能力，而且可以加深学生对文本内容的理解，有效地进行自我教育，培养情感、态度、价值观。在教学实践中，注重体验式教学，由表及里，层层深入，水到渠成；注重通过单元与单元的整合，作业本与课堂的整合，实现增值；注重通过“善变”，让练笔更简单。但我校是新居民学校，这里的学生来自五湖四海，学习基础也是参差不齐的，尤其在写话方面特显著。因此我在课堂教学中多让孩子们参与实践活动、指导观察、多阅读课外知识，从而优化学生“写”的欲望、并从中体验“写”的快乐、感受收获的“乐”趣。

简介：

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，汽车数量持续不断增多，而汽车尾气会给环境造成非常严重的污染，现如今国家对低碳理念的倡导，就需要出现一种新型的汽车来代替以往传统污染严重的汽车类型，在此背景之下，电动汽车的数量越来越多，电动汽车作为一种比较环保的汽车类型，在具体应用的时候还需要专业充电桩的有效支持，这就需要对充电桩进行最为科学合理的设计和管理，只有这样才能对电动汽车的实际应用提供更加有效的保障和支持。

简介：摘要：随着中国汽车工业的不断发展，电动汽车越来越被更多用户所接受，而电动汽车的充电问题也相应越来越受到大家的关注。从产业初期的零星个人安装布置，到现在开发商在建设开发阶段就对充电桩车位进行统一规划，集中布局，减少安全隐患。本文主要研究了停车场充电车位充电灵活性。

简介：摘要：传统汽车需要消耗大量的燃料，并产生严重的空气污染，并且随着汽车数量的不断增加，由于燃料引起的环境污染情况将越来越严重。因此，汽车研究人员慢慢为人们研制出一种节约资源、保护生态环境的车系，这类耗能少、经济便捷的新能源汽车也渐渐得到众多顾客的亲睐。新能源汽车充电设施建设是最重要的作业之一，用以电力能源汽车驱动力的配电阶段。本文对如何建设新能源汽车充电设施开展了进一步探究，以期为有关人员提供参考。

简介：摘要：目前，我国对于环境保护技术的研究已经进入了新的层次，并且很多企业已经将环保技术应用到实际生产中。尤其是汽车制造行业，以电力为主要动力的新能源汽车相关技术已经十分成熟，并且新能源汽车在我国已经得到了广泛的应用，无论是公交车还是家用汽车，都有新能源汽车的身影，并且其保有量也处于不断上涨的趋势。在这种时代背景下，电动汽车充电桩的需求量也有了明显的提升，社会各界对于电动汽车充电桩的充电速率也提出了更高的要求。所以，我们需要对电动汽车充电桩系统进行进一步的优化设计，才能满足日益增长的市场需求。

简介：摘要：在目前社会经济迅速发展形势下，环境污染问题日益凸显。为有效的解决大气污染相关问题，电动汽车开始受到关注，其具有低污染、零排放、高效节能等方面优势而被广泛的应用。充电站是电动汽车的重要配套基础设施，其对电动汽车的发展有很强制约作用，如容易导致充电难问题。

简介：摘要：伴随着我国新能源汽车的不断发展，为了满足新能源汽车本身通行需要，充电设施建设和快速充电系统的研究逐渐受到社会各界的广泛重视，因此在实际工作中需要做好关键技术的科学研发，以此来解决新能源汽车的充电问题。基于此，本文论述了新能源汽车充电设施建设以及快速充电系统的研究。

简介：摘要：在政策和市场双驱动下，我国新能源汽车保有量实现较快增长，对充电桩建设数量和功率配套也提出了更高的要求。而充电桩建设数量、功率在一定程度上影响着用户的充电体验和运营商的运营效益。因此，摒弃传统仅考虑车桩比的粗放式充电桩规划方法，进一步充分考虑用户充电需求和运营商经营效益，合理规划与新能源汽车发展高度契合的充电桩数量和功率，可有效提升用户充电体验，同时提高充电桩使用效率、节约充电桩建设和运营成本，利于充电市场和新能源汽车产业常态化发展。

简介：【摘要】 随着电动汽车高压系统及车载充电机等技术的不断进步，在乘用车上3.3kW交流充电方式已经逐步被淘汰，6.6kW交流充电技术大量普及应用，直流充电方式或者11kW以上的大功率交流充电技术已经在部分车企的车型上开始应用。文章基于现行的电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准进行测试，通过统计学分析的方式对当前市场上已有车型的充电效率进行了汇总，并针对某些车型进行了深入的能量流分解。根据分析结果对电动汽车充电方式的选择及未来研发方向做出了建议，有利于电动汽车整车能耗提升潜力的进一步发掘。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，各种类型的汽车不断出现，进入千千万万家庭的生活，但汽车的大量使用却引发一系列环境污染和温室效应的问题，不利于环境的健康和可持续发展。在这种背景下，新能源电动汽车的出现，对推动运输业向绿色方向发展发挥了重要作用，新能源市场的积极发展应与配套充电设施的建设挂钩。在此基础上，本文分析了电动汽车充电系统的慢充控制策略与充电失效分析。

简介：摘 要：日常工作中离不开电子设备，电子设备方便了我们工作的同时，它的供电和充电却是经常让我们头疼。电子设备型号不同，标准不同，供电方式都多少都会有些差异，依据常见的电子设备供电方式大概可以分为两大类：直接供电和电池供电；其中电池供电常见的充电方式大概可以分为：无协议充电（如：大多数笔记本电源）、USB充电；2、大批量的设备都在插排上进行充电，看起来就会非常的凌乱，不仅影响了环境的美观，也不利于快速的取用和存放。3、充电时间不可设置，充满电不可自动断电，影响电池使用寿命。本装置涉及智能充电设备技术领域，具体为一种智能充电柜。

简介：摘 要

简介：摘要：随着电动汽车的推广，电动汽车用户的需求也在逐步增加，大量电动汽车负荷接入电网，对电网的各方面运行指标造成了影响。据此，本文以上海市2019年8月全市充电桩数据进行分析。首先以再引用聚类分析的思路，对数据进行簇划分，在保留站点类型、行政区域和服务对象信息的同时，提取相应的充电负荷特征，并挖掘不同类型电动汽车参与需求响应的潜力，最后依据典型充电负荷特征给出相应优化充电建议。

简介：摘要：随着社会的发展和技术的进步使得汽车行业的规模不断扩大，但与此同时带来的能源、环境问题越来越严重。新能源汽车开始陆续的涌入市场，电动汽车的基础设施充电桩行业，成为了各企业竞相争夺的领域。但目前电动汽车基础充电设施建设不完善、电费过高、电池性能等问题，严重制约了电动汽车的发展。所以就目前来说，电动汽车充电桩发展存在较大缺口、问题。

简介：摘要：既有住宅区增设安装新能源汽车充电设施过程中的安装条件、安装流程、后续维护管理等方面出现了诸多的问题，本文就此展开相关分析。

简介：摘要：在经济发展的过程中，各个地方经济和政治活动的数量在逐渐增多，致使承担的保电任务在逐渐加大。此外，用户在用电时也可能会出现一些安全隐患，进而导致应急电源投切出现异常情况，给后期的保电供电增加了负担。而当前传统的手动蓄电池的充电方法存在诸多的不足之处，严重限制了应急发电车充电装置的正常运行，自动化程度较低，因而为了面对当前应急发电车在使用中存在的问题，拟设计了一款应急发电车的充电装置，进而来能够实时监督蓄电池的充电情况和电流电压等数值，并能够及时应用到紧急情况中，保证供电工作的稳定性。因此，在本文中，将详细介绍该种智能充电装置的具体内容。

简介：