简介:摘要现阶段,在汽车铝合金轮毂行业中,经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作,其中,低压铸造设备自身具备复杂性特征,成本高,在加压的过程中,需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制,金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些,但是也存在着一些缺陷,比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此,本文根据实际情况,详细分析了重力加压铸造情况,并且对这一设备进行了简单的设计,在研究重力加压铸造过程的基础上,可以看出,汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足,同时还可以将其作用发挥到最大,本身是一种优良的铸造方式。
简介:摘要随着我国科技的不断发展进步,作为新能源汽车运用材料的超高强铝合金铸造技术及装备控制系统也得到了很大程度上的发展。然而,即使新能源汽车的发展带动了超高强铝合金铸造技术的不断升级改造,但在很大程度上其技术水平与国外相比还存在一定的距离,因而本文主要对超高强铝合金铸造技术及装备控制系统进行详细的剖析和讲解,从而更好地基于现将,对其发展态势进行深入的研究,从而推动我国超高强铝合金铸造技术及装备控制系统迈向一个更高的层次,为此,文中还提出了相应的改造建议,以期为后续超高强铝合金铸造技术发展以及装备控制系统升级提供理论借鉴,让其更好地造福于人类社会。