简介：摘要：随着经济的不断发展和社会的不断进步，我国铁路的发展也非常的迅猛。按照我国对于铁路建设的相关规划，到 2020年，我国铁路的总营业历程会达到十万公里。就目前来看，我国的高速铁路总里程已经达到了七千多公里，高速铁路的最高运营速度接近 400km/h。国家对于铁路建设的规划，对铁路的质量和安全性也做出了更高的要求。

简介：摘要随着社会的快速发展，国民及各领域对于铁路运输行业的安全及效率需求也呈现出逐年增长的特征。但就目前来看，预应力混凝土轨枕结构在实际期间极易受到外界多种因素影响，造成铁路轨枕裂缝问题频繁出现，大大影响到了铁路的行车安全及稳定性。本文就基于以上因素，对铁路轨枕裂缝的成因以及预防措施进行相关论述，以供参考。

简介：摘要：近年来，高速铁路的建设和发展取得了巨大的成就，成为现代交通运输的重要组成部分。其中，轨道系统是高速铁路运行的基础，它的稳定性和可靠性对整个线路的安全和效率起着至关重要的作用。而道岔作为轨道系统的重要组成部分，更是直接影响着列车的行驶方向和线路的连接与分离。因此，在高速铁路建设中，道岔的精细调整技术显得尤为关键。本文旨在对高速铁路轨枕埋入式无砟道岔精调技术进行深入研究，为其应用和发展提供技术支持。

简介：摘要：现代社会飞速发展使得高速铁路建设规模日益扩大，其中无砟道岔的应用日渐增多，由以往散粒碎石道床的应用转变为使用混凝土、沥青混合料等材料，这类材料在实际建设应用中具有较强的稳定性，可以减少后期使用维修工作量，整体使用寿命非常长。对此，本文在实际研究过程中，主要以高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工为研究对象，分析了高速铁路无砟道岔精调基本内容，而后总结了轨枕埋入式无砟道岔精调特点，在此基础上，详细深入分析了高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工与精调技术实践。

简介：摘要：混凝土轨枕是高速铁路轨道基础设施的重要组成部分，其质量的优劣直接影响了高速铁路运营的安全。在铁路运营“大提速”的背景下，既有线混凝土轨枕大面积出现疏松、剥离、劈裂、龟裂等问题，而依靠人工检测和机器辅助检测轨枕裂缝的传统方法现已无法满足铁路检修的实际需求，因此本文设计了一种基于3D激光扫描技术的轨枕裂缝检测装置。该装置将3D激光扫描仪集成于传统轨枕检修小车，并设计了抓拍、检测和展示三大模块，实现了对轨枕的自动化精确双检扫描。实测试验表明：采用3D激光扫描的轨枕检测方法的裂缝漏检率为0.15%，相较于传统方法可将检测效率提升约5倍，满足工程实践要求，从而为轨枕裂缝检测提供了一种新的思路。

简介：摘要;为了满足时代的需求、为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：简介了铁路的特点。重点论述了轨道平顺性这个在铁路线路中的核心问题。讨论了影响平顺性的有关因素和一些著作的看法。希望能对线路的平顺性问题开展我国的试验研究有所助益。

简介：摘要 : 虽然高铁轨道具有与普通铁路轨道相似的结构 ,但是其多项性能均优于普通的轨道 ,尤其是平顺性、可靠性以及安全性，在对高铁轨道进行优化时 ,应当结合高铁列车的主要特点 ,使用具备更高质量的结构构伴 ,控制列车的运行质量 ,通过改良轨道具有的力学性能来使高铁保持更加平稳的运行状态。现以高速铁路为研究对象 ,分析轨道建设过程中常用的技术手段与实际应用情况。

简介：摘要今年来经济和社会快速发展，现代交通系统的构成日益多样化，更多类型的交通系统可以为人们提供服务，人们也可以根据自身的条件选择合适的出行方式，随着交通系统建设技术水平提升，相关的安全性要求也越来越严格。高速铁路的轨道具有更突出的使用性能，随着高铁在各个区域被普及，在保证轨道整体结构的稳定性的同时，构成轨道的部件在力学方面的性能也被改善，现在探讨高铁轨道建设中所用的技术。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，铁路建设是我国国民经济的重要支柱性产业，随着经济建设的不断深入，铁路事业的不断发展，高铁建设在交通运输基础设施建设中所占有的比重越来越大，出现了规模扩张的态势。在如此宏大的发展态势和规模下，高铁快速发展中也暴露出一些管理上的问题，值得业界关注，需要管理工作者和决策层能够对不断暴露的问题予以正视，关注工程施工管理和质量管控等问题，保证轨道建设平稳开展，为高铁运行营造平顺舒适的环境。随着高铁运行速度的加快，轨道建设牵扯到人民生命财产安全，不容许有半点疏漏，否则造成的损失难以估量。

简介：摘要对于整个铁路建设过程而言，铁路轨道的施工具有十分重要的意义。铁路轨道施工是一项系统性的工程，在施工前必须要做到严格规划和合理设计。铁路轨道施工质量的优劣，对铁路工程的正常投入运行有着直接的关系。本文以正线铺设道床的铁路轨道施工工艺为主，对铁路轨道施工工艺进行了详细的探讨，以期能够推动我国铁路轨道施工工艺的进步。

简介：《铁路轨道》是一门教师难教、学生难学的课程。本文从分析专业特点、培养目标、教学方法入手，针对现代铁路建设和发展对技能型人才培养的要求，提出授课教师要充分利用多媒体教学手段，以兴趣激发为基点，注重实习实训教学，提高教学效果。

简介：摘要轨道电路是铁路行车组织的眼睛，自从美国人鲁宾逊1870年发明了开路式轨道电路后，轨道电路就以各种制式交替的出现在铁路站场上，为铁路行车的安全、高效起到了不可替代的作用。在厂矿企业铁路运输中，轨道电路的重要性不言而喻，而在轨道电路设备选型上所考虑的地方也较国铁有所不同。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的铁路工程的发展也有了很大的提高， 双块式轨道的轨枕必须在预制场预制，轨道的钢轨轨枕扣件等进场要满足相关技术标准，检验合格后才能使用。轨道的轨枕和钢筋必须用吊车或者轨枕分配车装卸然后用运输车运送。

简介：摘要：随着我国铁路事业的发展，高铁建设规模也不断扩大，但高铁建设造价高、投资大，且后期维修麻烦。文章主要研究了铁路轨道工程施工过程中的监理工作，分析了铁路轨道施工监理的内容，总结了铁路工程施工监理的方法和措施，为提高监理水平具有重要作用。

简介：摘要高速铁路设备维护坚持“严检慎修，动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则，工务设备的检查与检测是轨道能科学地养护维修与管理的基础。本文以结构→病害→检测→调整→复测的思路进行论述，在介绍无砟轨道静态检测与精调的过程中，以“理论准备→检测数据分析与调整方案制定→工具设备准备→轨道精调与调整施工→轨道复测验收”的顺序探讨。

简介：摘要在我国交通工程建设当中，铁路轨道交通是一项基础设施建设，维系着我国交通运输体系的稳定发展，也是推动我国交通运输发展的重要组成部分。随着现阶段社会市场经济的快速发展，铁路轨道工程面临着机遇和挑战。本文将先介绍铁路轨道工程施工管理现状，再说明施工管理特点，提出具体的施工管理对策。

简介：对城市铁路轨道道碴垫层研制从高分子弹性材料选择、模具设计加工及生产工艺三方面进行了分析与评价。讨论道碴垫研制的目的和意义、产品结构形式、材料性能对比、模具设计特点以及减振降噪材料的发展趋势。验证在城市铁路通过城区段设置道碴垫层是减振降噪的有效措施之一。