简介：

简介：在2005年高考理综测试中，关于实验的考查包含一道电学实验题和一道力学实验题。可见在以后的复习中应加大力学实验的复习，而贯穿于所有力学实验中的一条暗线是瞬时速度的测量。下面归类两种测量瞬时速度的方法。

简介：测量物体速度的方法很多，除了利用打点计时器外，还可以利用多种脉冲信号（如：超声波脉冲、电磁脉冲、光电脉冲信号）测量物体速度；利用共振、干涉原理、多普勒效应测量物体的速度．

简介：汽车供应商Erkert一直依赖车间测量。测量机的工作位置越来越靠近机床。现在Erkert有九台蔡司三坐标测量机全部直接用于生产-实现了测量精度与速度的完美结合。

简介：摘要：全站仪能采集实地坐标，也能按设计好的坐标放样，不仅速度快，而且精度高，在房建、场坪等工程项目中应用广泛。为提高测量人员的技能水平，公司组织了测量员职业技能比赛，全站仪是比赛项目之一。比赛要求为：在已知控制点K1放出4个基坑开挖点，并在已知控制点K2复测这4个开挖点的坐标。评分要点为：仪器架设、仪器拆除、观测记录等，要求4个点的复测值与已知坐标的差值在2mm以内，总时限为30分钟。笔者有幸被聘为教练和裁判，在备赛培训过程中，发现多数学员在时间上超时，在精度上超限，遂产生了记录常见问题，提出了提高测量精度和测量速度的建议，供大家探讨。

简介：利用自由落体运动测量重力加速度在实验室中很常见。实验时,通常使用打点计时器记录物体自由落体运动的时刻和距离,但这种方法测出来的重力加速度误差较大。比较先进的测量重力加速度的方法是使用钢球作为自由下落的物体,以光电门作为计时工具。

简介：今年夏天，我去了美国。一路上，好几个美国人听说我是从中国大陆来的，都夸赞中国“发展得真快”。确实，相形之下，我见到的美国的机场大多陈旧，城市道路大多狭窄，旧金山新的海湾大桥造了好几年还没完工，联邦政府雄心勃勃的高铁计划在推进过程中阻力重重、前途未卜……怪不得美国人要说中国“快”。

简介：

简介：利用信号传播过程中能量衰减的规律,测量了发射信号反射的回波信号与原发射信号的能量变化,设计了计行程硬目标侵彻弹丸的碰撞速度测量系统。经公式推导后得出能量衰减率与速度的关系表达式,由此确定出需要测量的量,并设计出对应的测距模块、信号接收模块和场强测量模块。最后通过处理器进行数据处理得到了弹丸碰撞初速度。

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简介：摘要目的研究静脉输液器莫菲氏管内注入药物完全（95%）滴入体内的时间，及其控制方法。方法莫菲氏管内注入一定量的酸溶液代替药物，滴入与95%此溶液中合的加有指示剂酚红的碱溶液，待指示剂变即95%药物滴入体内时间。研究滴速、莫菲氏管内液面高度、压迫莫菲氏管等因素对给药速度的影响。结果药物滴入体内时间与滴速成反比，莫菲氏管内药物消除符合一级动力学模式，挤压莫菲氏管相当于延迟静脉注射。

简介：摘 要：以“时延估算互相关算法”为理论基础，基于目前业界先进的低功耗硬件采样技术、特有的数字信号处理技术的综合硬件+软件SOC传感器采样应用。

简介：利用全流向十七孔压力探针，测量了你=1.5x105与你=3.0x105(基于锥体底面直径），攻角为0°,锥角为60°的圆锥体后流场速度与压力分布，并用烟线法进行了流场显示对比，得到了所述两种来流条件下锥体后流动速度场与压力场的详细实验测量数据.对速度与压力分布特征进行相关分析后，得到了两种来流条件下流场涡量.与耗散熵产Sf云图.同时发现在两种来流条件下，锥体后流场可明显划分为3个区域.轴向速度R沿锥体轴线分布规律非常相似，均存在3个低速极值点，且锥体后流动驻点位置静压力均基本等于环境静压力.

简介：摘要科技在快速的发展，社会在不断的进步，分析了单脉冲雷达测量误差的不同来源及其对测量精度的贡献，并给出了误差分类，对于随机误差给出了工程上常用的减小误差方法。

简介：重力加速度是中学物理中一个常用的物理量，教材中只介绍了利用单摆来测量重力加速度一种方法。然而，近年来高考中有关物理实验的考查已不再拘泥于教材，更重视考查学生创新能力的意识，体现了理科综合考试“综合运用知识的创新意识和能力”的目标。那么，我们能否不拘泥于教材而设计一些其他的方法来测量重力加速度呢?下面我介绍几种方法，供同学们参考。

简介：本文介绍了用粘滞阻力修正法和粘滞阴力互相抵消法来精确地测量重力加速度。

简介：重力加速度是中学物理中一个非常重要的物理量,重力加速度的测量是教材中的探索性实验,我在平时教学中从研究性学习的角度,让学生自行设计实验方法,组织学生进行实验误差分析,比较各种方法的优缺点,收到了良好的效果,培养学生的创新意识和实践能力,提高学生研究性学习的能力和合作精神.下面简略介绍几种同学们设计的测定重力加速度数值的物理实验方法.

简介：目的评价臂踝脉搏波速度测量的可靠性。方法由两名测量者对23名心血管疾病高危患者和7名健康受试者进行臂踝脉搏波速度的测量。测量分为两阶段，中间间隔2周，每一阶段在同一天上午（8：30～11：00）和下午（13：30～16：00）分别进行测量。结果重复测量方差分析显示，测量者间和测量者内（不同时间）臂踝脉搏波速度无显著性差异。心血管疾病高危患者测量者间和测量者内臂踝脉搏波速度的Pearson相关系数为0．925～0．992（P〈0.01），组内相关系数为0．924-0．992（P〈0．01）；健康受试者测量者间和测量者内臂踝脉搏波速度的Pearson相关系数为0．674-0．974（P〈0．05），组内相关系数为0．672-0．973（P〈0．05）。Bland-Altman图显示，测量者间和测量者内臂踝脉搏波速度有较好的一致性。结论在规范的测量条件下，测量者间和测量者内的臂踝脉搏波速度的重复性好。

简介：介绍了拖拉机试验中速度测量方法,主要包括五轮仪测速、雷达测速、GPS测速等。对比分析各测速方法的优缺点,指出拖拉机速度测试应考虑试验的精度要求、工作环境、成本等因素,选择最佳的测量方法。提出拖拉机试验鉴定中速度测量存在的问题及建议。

简介：采用压电陶瓷超声换能器、信号发生器、示波器等仪器,分别用驻波法和相位法测量了大气中不同温度下超声波的波速,分析结果得出：波速随温度近似呈线性关系变化,实验结果与理论上推得的变化趋势符合得很好。