简介：提出了基于不同测绘软件间数据转换的原因和必要性;结合生产实践,初步总结出EPSW97(或98)与GTC2000,EPSW97(或98)与CASS4.0之间的数据转换方法;对测绘数据标准化、信息共享、历史数据更新等提出了建议.

简介：针对二次曲面模型和正形变换模型存在计算方面的问题，对模型进行了相应的改进即以重心化后的坐标代替二次型曲面中的坐标，并以一组实例数据，分析了转换模型和公共点精度两方面因素对转换精度的影响。实验表明，改进后的二次曲面模型和正形变换模型具有较高的转换精度。

简介：第九篇ＧＰＳ高程与高程转换ＧＰＳ定位是以世界大地测量坐标ＷＧＳ－８４为基础的，这是一种地心地固三维空间直角坐标系。与之对应同时定义了一个参考椭球。地面点的ＧＰＳ高程是指沿法线方向到参考椭球的距离，称作大地高。大地高是基于参考椭球面的纯几何量。实用上，...

简介：结合ＧＰＳ测量成果的应用问题，探讨了城镇地方独立坐标向国家统一坐标转换的几种有效途径及各自的特点，并介绍了溧阳七个城镇的坐标转换方法。

简介：公路、铁路等带状线形工程中，点位的坐标与里程、偏距具有一定的对应关系。已知里程和偏距可以计算坐标，但是在很多情况下需要根据坐标反算里程和偏距，如中线定测过程中遇到的地形、地物加桩，需现场确定出位于中线上的特征点，在公路整治以及隧道工程中也经常会遇到类似的情况。针对这些情况重点探讨了里程、偏距线形坐标与工程坐标的转换，并给出了计算示例，证明了其可行性。

简介：结合信息交流的广泛性与数据格式多样性特点，详细论述了当前空间数据格式转换的几种常用模式，并以GIS软件和AutoCAD格式转换为例，阐述了目前空间数据格式转换存在的问题，在此基础上指出基于互操作和共相式GIS软件开发是空间数据格式转换与信息共享将来的发展方向。

简介：详细分析了出露于桐柏山区的太山口韧性剪切带的几何学、运动学和流变学特征,结合对武当山—桐柏山—大别山中晚元古代地层变形及运动图象研究,指出大山口剪切带及其相关构造是一个转换压缩变形带,反映了晚元古代华北地块与扬子地块对接碰撞时,运动矢量局部与造山带边界斜交。陆-陆斜向碰撞的结果,既造成垂直造山带走向的缩短和增厚,又出现平行造山带延长方向的物质迁移及右行走滑运动。

简介：针对现行教材中Bursa线性转换模型只适合小旋转角的情况,提出了基于中心化后Bursa转换模型七参数严密解算方法,迭代过程无需计算搜索步长λ。通过实例计算表明,该方法数值计算正确,适用于任意两空间坐标系之间的严密转换。

简介：第八篇ＧＰＳ网平差与坐标转换ＧＰＳ网由基线向量构成，其成果是基于世界大地测量坐标系ＷＧＳ－８４的。各个国家（或地方）采用的各自的参心坐标系，因此ＧＰＳ网成果存在网平差与坐标转换两个问题。一、我国国家大地坐标系我国目前采用两个大地测量坐标系，一个称作１...

简介：在小区域内，对RTK测量坐标采用空间7参数转换模型（Bursa—wolf）、平面4参数转换模型、线性拟合、多项式拟合等方法换算至地方坐标系，对比其误差和精度，分析模型的优缺点，得出在小范围测区内控制点高程不明的情况下，采用平面拟台方法完全可以满足精度要求的结论。

简介：三维空间坐标转换的严密数学模型是一个非线性模型，计算公式较为复杂，在假设两坐标系旋转角很小的情况下，可以得到简化或线性化的转换模型。通过模拟计算，研究该线性模型的适用性，计算结果表明：在不考虑点坐标误差的情况下，对于120km3左右的测区，当旋转角不大于9’时，用该模型所得到的转换参数发生了较大变化，尤其是3个平移参数的精度较差，但是公共点所包含区域内的点的坐标转换结果仍然可用，可达到毫米级精度。

简介：应用相关的转换公式，采用CASIOfx4800p编程以实现任何参考椭球体下大地坐标与高斯平面坐标之间的相互转换，达到高斯平面坐标转换的目的。

简介：以二元三次多项式作为坐标转换的数学模型，利用EXCEL软件的宏程序VBA进行编程，求得不同坐标系间的转换参数，最后利用这些参数实现不同坐标系之间坐标的相互转换。

简介：分析了常规MAPGIS数字地形图文件转换成AutoCAD文件格式时出现的一些问题，介绍了如何选用有利于转换格式的子图和线型以及有效转换为AutoCADR14*.dwg文件的方法。

简介：介绍了GPS-RTK测量成果转换至地方或国家坐标系统的坐标转换方法,转换方法主要分为二维平面转换和一维高程转换,并结合普洱市矿业权核查GPS-RTK测量的实际数据对转换方法与精度进行探讨,以全站仪辅助手段作为检核,最终得出一些有益的结论。

简介：提出了利用秩亏自由平差与坐标转换理论联合解算平面控制网的新方法，给出了新方法的计算原理与过程，并结合了工程实例进行了验证。

简介：阐述利用R2V32对光栅图进行矢量化的方法，同时给出了将形成的矢量化图转换成CASS环境下的DWG格式数据的作业流程。

简介：在简述稳健估计原理的基础上，指出在应用中残差Ｖ代替真误差建立准则函数，用最小二乘法估计残差Ｖ为权函数初值等问题需要进上步研究探讨，以提高稳健估计的有效性。

简介：武汉地铁工程岩溶问题研究主要采用水文地质调查、工程钻探、孔间电磁波CT和弹性波CT、沿线钻孔地下水位分层观测、抽水试验、不同时段地下水水质分析、岩石化学分析等综合勘察手段，既准确揭示了武汉地区总体岩溶发育特点和水文地质特征，又详细查明了与地铁工程密切相关的溶洞空间分布、规模、赋水情况、充填情况等，从而使地铁施工工法选择、岩溶治理等工程设计方案优选更加全面、科学、准确。通过开展地铁隧道施工地质工作，并整合多方变形监测成果，全程进行超前地质预报，确保了复杂地质条件下矿山法地铁隧道安全施工与运行。

简介：本文拟从四个方面探讨地质认识和方法。一、地质误判的教训地质误判就是地质工作者对野外地质现象的观测和资料研究中对地质构造和岩矿层的错误判断。地质误判事例如下：1、以矿区唯一出露的似背斜剖面推及全矿区并据此填图施工，估算资源量提交报告。后来矿井揭露为两层煤单斜构造，经修改重新核实资源量。