简介：摘要基于铝合金的特性，结合一汽-大众的奥迪铝件车身生产工艺特点，对铝件车身的质量控制进行研究，包括铝板的入口检验和仓储、冲压、水洗钝化、焊装、油漆工艺的过程控制及产品质量检验等。详细介绍了铝件新型连接的缺陷判定及返修方法，总结了现有铝件质量控制的难点，探讨了无损探伤和光学测量等解决途径。

简介：摘要:   经宏观检查，采用化学成分分析、金相分析、能谱仪（EDS）分析和扫描电镜等方法，分析了汽车右车身件断裂失效的原因。结果表明：头部断裂面的异常物质区观察，组织呈絮状结构且较为疏松，其间存在微裂纹，断裂面显现沿晶+二次裂纹+韧窝的脆性疲劳断裂形貌特征。因此，车身件头部区域存在铁的氧化物是造成承载时发生异常脆性疲劳破断的主要原因。

简介：通过对汽车车身冲压件搭接过程的描述，介绍了搭接各程序的重要环节，阐述搭接工艺在汽车生产前期的作用和必要性。

简介：摘要：白车身冲压件模具返回主机厂后，要展开多轮验证才能满足工艺要求。本文从冲压件自身精度验证、冲压件装焊匹配验证和分总成装配验证几个方面进行方法总结，并理顺几个阶段之间的验证关系，指导新产品开发验证工作。

简介：车辆在各种崎岖道路上行驶时，经常受到严重的振动和冲击，工况条件恶劣，损伤严重，支撑件经常出现疲劳裂纹及断裂等疲劳问题．针对此问题利用一种基于CAE技术的疲劳寿命方法对车身支撑件进行了疲劳性能分析，发现底板和侧板的过渡处为薄弱环节．通过对采用整体式和焊接式结构的支撑件寿命信息对比，认为初始设计时的焊接式结构是不合理的，采用整体式结构将会大大提高支撑件的疲劳寿命．

简介：

简介：摘要随着经济社会“人人有车”现象的出现，汽车工业可谓是飞速发展。要实现汽车质量好，市场占有率高，就要回到汽车本身的制造环节-车身焊接技术。车身焊接技术是汽车生产制造的关键一步，能否将这一步走好、走踏实是决定汽车工业能否持续飞速发展的重要因素。

简介：摘要：汽车生产制造过程中车身焊接工装是非常重要的一部分，文章主要对常见的几种焊接技术进行分析，并结合常见质量问题，对汽车车身焊接工装应用的质量提升展开分析和研究。

简介：作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。

简介：围绕在前期规划阶段如何提升冲压件质量,分别从影响冲压件质量的几大因素进行着手,即从数据的源头进行抓起,通过SE技术将产品设计问题最大限度地消除在前期三维模型阶段。另外从试制模具的开发、模具图纸的会签,模具制造过程的监控、供应商体系的建立等多个方面进行分析,得出提高冲压件质量的相关措施,为以后车型开发积累经验并打下基础。

简介：摘要 ： 汽车工业在 我国的 国民经济的支柱产业中占据十分重要的地位 ，近年来发展的速度逐渐越来越快 。然而，我国汽车制造技术的发展 水平存在一定的局限性 ，汽车年产量还是相对比较 低。中国汽车工业的大发展势在必行。汽车冲压件在 汽车制造中是一线 非常重要的零件，如汽车车身、车架和车厢等都 是由钢冲压件制作完成的 。车身的 面板是汽车冲压件的重点的 部件。本文主要对汽车车身覆盖件冲压生产工艺的发展进行一定的研究和分析，希望能够给相关的工作人员提供一定的理论性支持和实践参考 。

简介：摘要：汽车车身冲压件检具是对冲压件质量进行检测的重要部分，检具设计的科学性和合理性，直接影响检测的效果和准确性。目前由于汽车车身冲压件的在线检测技术应用成本较高、技术的要求非常严格，因此我国普遍采用检具进行冲压件的检测，对冲压件加工工序的质量进行控制，在此过程中检具设计质量的优化和改善势在必行。基于此，本文分析汽车车身冲压件检具的应用意义，提出设计开发的措施，旨在为增强检具设计开发效果提供助力。

简介：结合了车身零件加强板本体前轮罩的成形特点，对对称性采用中间切断的汽车车身零件的修边模具进行研究。介绍了汽车覆盖件修边废料排除方案的设计要点及调试经验。

简介：摘要：汽车覆盖件的冲压质量对车身质量起着重要的影响，通过车身覆盖件模具工装的理论工艺分析同时结合冲压实际生产经验判定，提出生产过程中汽车车身覆盖件深拉成形开裂问题发生机理、步骤分析及解决方法。

简介：摘要：为了满足人们对未来汽车车身越来越高的品质追求，同时达到轻量化目的和降低车身生产成本。对汽车车身覆盖件在外形、轻量化、成形工艺、加工工艺、模具共性问题等方面进行现状梳理和概述。通过对车身覆盖件现状的概述和制造技术的梳理，提出汽车车身覆盖件向一体化、低成本和轻量化方向的发展趋势。

简介：随着经济的发展，低成本高质量成为市场经济对机械制造加工的新要求，因此机械加工中合理的工艺改进能带来高质量、高效益。本文针对加工铜支撑体零件的大批量加工，原加工工艺方法出现的问题，进行多项技术改进，提高生产效率，保证产品的质量，创造更好的经济效益。

简介：

简介：摘要：本文先概述了车身轻量化的背景和意义，以及多材料车身零件的发展现状和趋势。然后探讨了多材料车身零件的设计原则与方法。接着研究了车身零件以塑代钢的制造工艺，包括注塑成型、挤出成型、吹塑成型和热压成型工艺。此外，还探讨了铝合金零件在车身中的应用，如防撞梁和铸造件的设计与制造，以及超高强度材料的应用。最后，研究了将多个钣金冲压零件合为一个铝合金铸造件的设计原则、制造工艺和性能评价

简介：摘要： 汽车生产企业逐步实现自动化与现代化,白车身的新品车型不断增加, 厂家为了满足市场消费者多样化、个性化需求，以及降低制造成本，采取多平台的柔性化生产方式，差异车型共线生产存在漏装、混装等风险。而防错技术则是利用防错装置减少缺陷的一种工程技术。防错技术在白车身制造中的应用,有效降低了出现产品质量问题的风险。

简介：摘要：汽车作为人们生活中不可或缺的交通工具，其安全性能一直备受关注。汽车车身作为汽车结构中承受载荷和保护乘员的主要部件，其强度性能直接决定了整车的安全性。在汽车设计与制造过程中，对车身零部件的强度性能进行全面深入的分析与优化研究，具有重要的理论意义和实际价值。基于此，本篇文章对汽车车身零部件强度性能分析与优化进行研究，以供参考。