简介：车辆制动器经维修反复拆装后发现拉杆部件的螺杆发生断裂。通过断口宏微观观察、金相和显微硬度检测等方法,并根据金相检查结果进行热模拟试验,确定了45钢制动器拉杆螺杆的断裂性质,分析了制动器拉杆螺杆断裂失效的原因。研究结果表明：制动器拉杆螺杆的断裂性质为过载断裂,未进行调质处理导致材料强度低、韧性差,加上在服役过程中可能受到异常的弯曲和冲击载荷复合作用,导致螺母与螺杆的交接处发生断裂。建议严格按照螺杆的热处理工艺规程,提升螺杆的强度和韧性。
简介：叙述了采用滚压工艺生产油压千斤顶调节螺杆的特点，计算了滚压前毛坯的直径及公差，并详细介绍了滚压轮设计。
简介：本文根据单螺杆挤出机的挤出理论．就影响挤出量的主因素进行了归纳总结，希望对3PE生产挤出过程认识的提高有所助益。
简介：采用一种新的螺杆挤压法以AA6063合金和工业纯Mg混合颗粒为原料制备Al/Mg双金属复合材料。加入铝合金中的镁合量最高可达到12.5%（质量分数）。所制备复合材料由细小晶粒组织组成。其显微组织中除有原料中的物相外,还观察到由γ-Mg17Al12包围的岛状Al2Mg3金属间合物。复合材料的强度随Mg含量的增加逐渐增高。含Mg为10%复合材料的极限抗拉强度最高,超过350MPa。断裂表面分析结果表明,增加Mg含量导致材料发生较严重的脆性断裂及断裂机制的较小变化。因此,应对挤压工艺条件进行进一步优化。
制动器拉杆螺杆断裂分析
调节螺杆滚压工艺及滚压轮设计
影响单螺杆挤出机挤出量的主要因素
一种新螺杆挤压法从6063铝合金和Mg混合颗粒制备Al/Mg复合材料
