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  • 简介:摘要:航空发动机燃油控制系统中,壳体零件大量采用铝合金件来满足对发动机低重量、高精度的要求,由于薄壁壳体刚性较弱所以易产生变形,壳体零件在研制、试生产阶段变形问题大多得到解决,但一些薄壁壳体加工后变形问题未得到有效解决,严重影响了生产定型的质量稳定性和加工效率。 通过复杂薄壁壳体加工变形控制研究实现典型壳体薄壁零件材料切除顺序及方法分析,揭示不同工艺方法的残余应力分布规律,通过压紧方式、刀具选用、加工参数、走刀路线等解决零件加工变形的问题。

  • 标签: 薄壁壳体 压紧方式 刀具选用 加工参数 走刀路线
  • 简介:摘要 :本文对薄壁壳体类铝件数控加工流程进行了简要论述,并分析了现阶段该类铝件加工过程中存在的问题及其产生原因,并以此为基础进行了薄壁壳体铝件数控加工工艺优化探讨,旨在提升数控加工技术的基础精度,提升薄壁壳体类铝件加工的质量与精度。

  • 标签: 薄壁壳体 铝件 数控加工
  • 简介:摘 要 :为变速器壳体正向开发设计过程中,考虑变速器壳体油道空间布局、铸造质量、可实现功能、制造成本等因素,对变速器壳体油道的合理设计布局以及结构优化,并利用模流仿真的方法对壳体进行压铸模拟分析,对浇铸系统及渣包冒口的的设计进行验证,提前规避质量风险,并通过模具件试制对壳体设计进行了量产可实现性验证,最终总结了该类壳体的设计制造方法,解决了复杂薄壁壳体的制造难题。

  • 标签: 油道空间布局 铸造质量 模流仿真 压铸模具 浇注系统
  • 简介:摘要:机械零件的检测,在生产加工制造中是十分重要的一项工作。在保证产品质量,在零件生产加工制造中具有重要意义。在零件的检测工作中,为能够使检测效率及检测准确性得以有效提升,三坐标测量仪有着十分广泛的应用。并且,在实际应用过程中发挥着重要的作用。因而,对三坐标测量仪进行合理应用也就十分必要。本文就三坐标测量仪在零件检测中的应用进行了分析。

  • 标签: 零件测量 三坐标测量仪 应用
  • 简介:摘要:本文研究了一种航空用附带冷却油路的高强度薄壁铝合金壳体的制造方法,介绍了具体的技术实施方案,改变传统的铸造工艺方法,避免了制造大量铸造模具及清理陶瓷芯子等工序,降低难度的同时大幅度降低制造费用。

  • 标签: 高强度铝合金薄壁壳体 冷却油路 实施方法
  • 简介:摘要在进行薄壁壳体零件数控加工时,需要保证加工工艺的合理选择,通过总结薄壁零件数控加工中存在的不足,可针对性的改进加工技术。本文主要围绕薄壁壳体零件加工质量影响因素及数控加工工艺等方面展开讨论,从薄壁壳体零件使用特点和质量要求出发,改进工艺设计方案,以便达到理想的零件加工效果,使其在制造生产中体现较好应用性。

  • 标签: 薄壁壳体 数控加工 加工工艺
  • 简介:摘要:铝合金薄壁壳体加工过程中是存在各种技术性问题的,这些技术性问题对于加工效率与质量控制水平都有较大影响。本文着重分析了铝合金薄壁壳体的加工工作难点,并提出相应改进措施,希望借此契机提升壳体加工整体效率,保证加工质量控制到位。

  • 标签: 铝合金薄壁壳体 加工效率 质量控制 工作难点 改进措施
  • 简介:摘 要 水下薄壁圆柱壳体结构因具有刚性好、质量轻、容装空间大、工艺性能好等优点,被广泛应用在水下设备中。薄壁壳体的设计需综合考虑结构的密封特性、强度性能、振动特性以及稳定性等因素,针对上述设计问题,本文利用有限元软件 ANSYS Workbench进行了水下薄壁圆柱壳体设计的仿真分析,并对设计制造的结构进行耐压试验。本文的设计分析方法对类似水下结构件的设计分析与校核具有一定参考价值。 关键词 薄壁圆柱壳体; 结构强度设计; 模态分析 ; 稳定性分析

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  • 简介:对于承受压力的壳体要求开孔用以安装电子产品等,由于开孔会使得壳体的强度明显削弱,需要在开孔处进行补强。本文介绍了只采用SHELL单元对壳体开孔补强进行有限元分析的简单适用的方法。

  • 标签: 圆柱壳体 开孔强度 有限元 SHELL单元
  • 简介:摘要塑料模壳作为一种新型的模板体系,近年来在建筑工程中得到广泛的应用,由塑料模壳形成的密肋楼盖体系,由于其具有优良的经济效益,与传统的密肋梁结构体系相比,它具有施工便捷、周期短、费用低、外观新颖、降低噪音等天然优势。实践证明采用塑料模壳工艺体系,明显降低了钢筋、混凝土用量,提高了工具周转率,减少了劳动强度,保证了工程质量,值得进一步推广应用。

  • 标签: 塑料模壳 建筑工程 地下车库 密肋梁结构体系 经济效益
  • 简介:摘要:轻量化属于当前汽车工业的一个主流研究方向。通过汽车自重的降低减少油耗,利用铝合金等相关轻质材料,并借助制造工艺得以实现。因为低压铸造一方面能获得优质铸件,另一方面还可以复杂的薄壁件,属于当前铸件的重要的生产工艺,而本文将对设计压铸铝合金壳体的相关要点加以简要分析。

  • 标签: 压铸工艺 壳体设计 铝合金 汽车
  • 简介:[摘要] 某壳体为焊接组合件其主要材料为不锈钢,主要由三种零部组件焊接组成。工件长456mm,最大直径290mm.工件中间连接部位单边壁厚仅为1.5mm,在车削加工时,由于工件本身壁薄过大过长以及装夹刚性较差,在车削加工过程种,加工难度较大,生产效率较低。本文通过合理选择刀具及车削三要素等注意要点,制定标准作业指导书,设计制作专用开口卡规解决加工测量难题。有效提高了加工质量和加工效率。

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  • 简介:本文提出了利用算图进行内压壳体设计与校核的方法,介绍了其使用方法及适用范围。

  • 标签: 内压壳体 设计 图算法
  • 简介:对工作中遇到的减速顶壳体损坏情况进行了分析,并提出了解决的方法,特别对更换减速顶壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明,为其它维修减速顶的同行提供了一个解决问题的方案。

  • 标签: 减速顶 壳体 衬套 修复