简介：摘要热能是沥青路面的基本能量。在夏季高温天气，沥青路面吸收并蓄积大量的热量，诱发路面的高温失稳。本文以高速公路现场连续实测的路面内部温度为基本数据，采用单位面积和单位体积2种计算单元，分别计算分析了沥青路面的热能及高温蓄热过程。结果表明，路面结构层的厚度是路面热能蓄积的首要参数；在连续升温的天气中，沥青路面处于净吸热状态，内部的热能呈波浪式上升；单位体积的热能蓄积能够描述路面的温度场及高温失稳状态，很好地表征了材料的基本物理力学性质。

简介：摘要本文对固体电蓄热锅炉进行了简单介绍，并针对固体电蓄热装置的蓄热过程进行了实验研究，通过研究，得到了相同条件下蓄热体内温度分布规律和温度升高速率的规律。

简介：摘要本文对固体电蓄热锅炉进行了简单介绍，并针对蓄热体蓄热过程影响因素进行了实验研究，通过研究，对关于影响蓄热体蓄热的两个主要因素进行了分析，从而优化了固体电蓄热锅炉的运行。

简介：目前全国加热炉纷纷采用蓄热式燃烧技术，通过蓄热体先将高温烟气的潜热储存在蓄热体中，用换向方法把这部分储存的热量回送到燃烧用的空气或煤气中去。蓄热体由耐火材料制作，允许储存较高温度的热量。只要有足够的面积和质量，就可以把高温烟气热量绝大部分储存在蓄热体中，使出蓄热体的烟气温度降低到200℃以下。

简介：摘要根据某电厂机组容量和相关辅机配置情况，最大限度的利用机组供热能力满足经济开发区热负荷要求

简介：早在好几年前，我去采访一家源于中关村的发明而生成的企业的时候，我就惊异于习惯势力之保守和沿习，惊异于一项技术能够带来多么大的颠覆性和改良力，更惊异于一项实用的、得体的技术能给世界带来多么大的造福，会带给市场多么大的信任信心。这家企业的技术发明人发明了一种燃油添加剂，能让喷入燃烧室的汽油什么的燃烧得更加的彻底，原因，就是它能够让这些已经被雾化得很小了的油滴，再雾化一次，变得更加的微小。

简介：摘要：

简介：摘要：太阳能是一种清洁的可再生能源，在建筑节能方面具有很大的应用潜力。太阳能蓄热墙是一种节能型建筑技术，能够将太阳热能高效地转化为可利用的电能，有效地解决了建筑能耗高、用能效率低、热稳定性差等问题。相变材料作为一种新型蓄热材料，具有质量轻、蓄热效果好及环境友好等特点。本文综述了近年来太阳能蓄热墙相变蓄热材料的研究进展，总结了目前太阳能蓄热墙研究中存在的问题，提出目前我国对相变蓄热材料的研究还处于探索阶段，需加大对该方面的投入与研发力度，并提出了一些建议，以期为更好地开发利用相变蓄热材料提供借鉴。

简介：高空飞艇在平流层高度昼夜工作过程中,作为浮升气体的艇体内氦气受太阳能辐射以及艇外低温环境的影响,其平均温度变化范围较大。艇体内氦气平均温度的变化将导致飞艇艇体内外压差的变化,而艇体内外压差的变化是高空飞艇总体设计阶段对囊体材料选取时必须考虑的重要设计依据之一。通过高空飞艇抗热能力仿真计算与分析,指出高空飞艇的抗热能力必须在提高囊体强度的前提下才可以得到根本的提升,而加大副气囊体积对抗热能力影响不大反而将导致飞艇重量的增加。

简介：蓄热式高温燃烧技术的节能效果十分显著,本文叙述了这种技术的原理和关键设备的结构特点,并简述国外目前的发展状况。

简介：摘 要：本文主要阐述了在煤质较差而电、热负荷较高的环境下，利用火电厂汽包锅炉的蓄热能力，通过改善锅炉燃烧的各类调整手段，提高锅炉燃烧效率。并引入蓄热惯性动能的概念，列出相应数学模型，从而在根本上提高主蒸汽压力，进而满足调度电负荷和供热热负荷的需求，提高热电厂经济效益。

简介：摘要:加热炉是石油化工行业最常用的设备之一。在加热炉中燃烧能源时，一方面要求改善加热炉的升温效果,另一方面要求减少炉内的燃料的损耗率。本文主要阐述了管式加热炉的基本特性及使用,并总结了管式加热炉的主要传热方法,并根据其因素加以优选,进而提高了传热,从而有效地改善了加热炉内的加热效果,也极大的节省了能耗。并提出了强化管式加热炉传热的方法，通过强化传热，可以提高管式加热炉加热能力。

简介：摘要： 本文旨在通过集成研究供热能力提升的相关技术和策略，探讨和解决供热系统在复杂工况下的供热能力不足的问题。该研究从供热能力提升的重要技术和策略入手，通过对供热管网改造，新建热源和管网，设施设备的检查和保养等方面的研究，旨在提升供热能力，增加输送能力，降低建设投资，扩大供热容量，适应整个供热季所有工况。本文进一步通过集中供热的现状和节能措施研究，为供热能力的提升提供了重要的思路和方法。

简介：摘要简单的介绍了蓄热式燃烧技术工作原理，结合我国目前的发展状况，对此项技术发展关键进行了系统的理论分析。总结了蓄热式燃烧技术的特点；难点及发展趋势，结合ＨＴＡＣ高温燃烧技术对其节能效率进行了分析，同时提出了相应的改善措施。此两项技术具有高效，环保等优点。满足当今时代发展主题。

简介：

简介：摘要详细介绍了固体蓄热电锅炉的研究意义，研究了固体蓄热电锅炉的测试手段，理论分析出锅炉各换热风道循环风进口风速与蓄热体温降间的关系，为锅炉冷态流速测试代替热态温度测试提供了理论依据。

简介：蒸汽蓄热器的应用由来已久。它的目的是为了消除供气锅炉负荷的较大波动,稳定供气压力,提高锅炉的运行热效率。啤酒生产过程用汽负荷极不稳定,使锅炉负荷变化很大。角管式锅炉效率可达85%,比一般的散装锅炉效率高10%。但角管式锅炉只有一个锅筒,且本身锅筒容量比较小,

简介：摘要: 相变蓄热换热器作为一种蓄热系统，能降低能耗，在节能减排方面发挥着重要作用。如何提高传热效率，将能耗降到最低是目前换热器节能领域面临的重要问题。本文将在改善相变材料热物性基础上，采用数值模拟研究换热器结构对填充石蜡/石墨烯复合相变材料蓄热换热器的性能影响，从而为蓄热型换热器在建筑节能等方面应用提供一定理论支撑。

简介：对以石蜡为相变材料的螺旋盘管蓄热器的蓄热和放热性能进行了实验研究,探讨了在石蜡中添加铜粉、硅粉和不锈钢丝带对石蜡螺旋盘管蓄热器蓄热和放热性能的影响.结果表明:在蓄热过程中,随着加热时间的增加,蓄热器内的温度分布不均匀性逐渐增大;纯石蜡蓄热器内温度分布不均匀性最为严重;插入不锈钢丝带的蓄热器内温度分布最均匀.在放热过程中,纯石蜡蓄热器的出口水温下降最快;而石蜡加不锈钢丝带的蓄热器出口水温最高.

简介：利用Advisor软件搭建纯电动汽车模型,在高速工况（HighwayFuelEconomyTest,HWFET）下对纯电动汽车进行动态仿真分析,得出此工况下动力电池的输出电流分布。使用现有的试验条件求得动力电池产热量曲线,并以此作为电池仿真分析的热源模型。利用流体动力学软件STAR-CCM＋分析纯电动汽车在HWFET工况下运行时,动力电池包的散热能力。