简介：车辆横向分布是车辆驾驶行为中的一个重要方面，反映车辆荷载在道路横断而上的分布情况。本文首先介绍了车辆横向分布的定义等相关理论，其次阐述了车辆横向分布两指标的测定方法和影响因素，最后用南二环实际观测数据做了实例分析。

简介：机动车作为特殊的动产在日常生活中越来越普遍，现有的法律制度中，机动车的物权变动采取登记对抗主义原则，准确说来，是“交付主义和登记对抗主义相结合”的模式。由于其价值较之于一般的动产昂贵，流转比一般的动产要频繁，这就决定了机动车具有准不动产的性质。因此，其物权变动必定既不同于动产的法则，亦与不动产的变动法则有所区别。我国《道路交通安全法》和《机动车登记规定》中关于机动车所有权登记的条款是基于交通安全保护的立法目的所作的规定。因此，不能就此类机动车登记来确立机动车的最终权属。

简介：行人和非机动车驾驶员的交通需求及影响他们交通安全的风险因素,尽量减少行人和非机动车驾驶员在交通活动中发生交通事故的风险,但有些因素却阻止了行人和非机动车驾驶员参与交通活动的范围

简介：行人和非机动车驾驶员的交通需求及影响他们交通安全的风险因素,尽量减少行人和非机动车驾驶员在交通活动中发生交通事故的风险,但有些因素却阻止了行人和非机动车驾驶员参与交通活动的范围

简介：摘要近年来，随着社会经济的不断发展，机动车的二手交易日趋频繁，由于我国对于机动车的善意取得条件规定并不明确，导致现实生活里机动车二手买卖时，同一机动车上权利归属并不明确，因此，对机动车如何具体适用善意取得制度的讨论尤为必要。本文用真实案例引出问题，着重对《物权法》第106条第一款与第三款进行解释，确立了善意的标准及善意取得的标志，在分析解释法条的基础上，阐述了自己的见解。

简介：摘要机动车排气污染已成为城市大气污染的重要来源。机动车排放定期检测是筛查超标车辆的重要手段，如何加强对机动车排放检验机构的有效监管，防止检验机构在检测过程中弄虚作假，成为摆在监管部门面前的重要问题。结合当前排放检验机构的实际，提出了检验机构监管的思路。

简介：摘要检验人员对于场内机动车的检验是保障这些机动车辆质量与安全的手段之一，所以这种检验手段是不可欠缺的。但是依据场内机动车的生产现状，这些生产的机动车品牌、参数以及外观各不相同，并且对于机动车的检验内容、检验环节与检验标准也是各不相同。针对不同种类的机动车以及各不相同的检验流程，在对场内机动车进行检验时，发掘出能够全面对机动车进行检验的方法加强检验人员对机动车的检验，提高检验人员的检验效率和检验质量，同时全面提高场内机动车的生产质量，从而促使机动车整体达到各自的检验标准，为使用机动车的人员或单位保驾护航。

简介：<正>2013年12月30日,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组对外公布说,北京"汽车尾气与垃圾焚烧对雾霾的平均贡献只有4%。"这个数值与市环保部门的口径相去甚远。市环保局新闻发言人方力称,"不足4%"的说法仅是一家之言。2014年1月3日,京华时报A06版《机动车PM2.5贡献率将高于22.2%》、北京晨报A08版《去年PM2.5超标1.5倍》等报道根据多名专家的意见指出:"张仁健课题组

简介：通过分析我国非机动交通的交通环境，行人和非机动车驾驶员的交通需求及影响他们交通安全的风险因素，并提出了保障行人和非机动车驾驶员交通安全的措施。

简介：摘 要：机动车排气污染是造成环境问题的重要因素，尤其是在机动车数量逐年增加的趋势下，排气污染问题受到了社会的广泛重视。只有加强机动车排气污染的防治，才能够为人们的生活营造良好的环境，才能有针对性解决大气污染防治问题，缓解经济发展和环境保护之间的矛盾，真正落实可持续发展的理念。因此，应该对机动车排气污染的原因及污染形式进行深入分析，才能够制定有效的防治策略，有的放矢，保障人们的生活健康，提升人们的生活质量。本文将通过分析机动车排气污染的危害，探索机动车排气污染防治的方式方法。

简介：摘要随着城市规模的扩大，电动车成为重要的出行工具，由于其与自行车存在的区别，建立的交通流模型也应有所不同，因此，对非机动车交通流模型进行讨论和修正，得到一个新的模型是十分有必要的。

简介：摘要本文通过对机动车环保检测行业发展及现阶段面临的一些问题进行综述，为管理部门提供一条机动车环保检测行业管理及检测机构自我约束管理解决途径。

简介：

简介：文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和研究结果能为后续制定发动机控制策略提供必要的数据支持,并可为后续的相关模拟计算工作提供初始输入数据和对比依据,对更好的控制发动机排放有着重要的意义。

简介：摘要：机动车作为现代社会人们出行的一种不可缺少的交通工具，在人们的生活中占据着飞铲更重要的作用，同时，机动车的使用方便了人们的生活出行，为人们的生活和工作提供了更多的便利，但是，在享受机动车带来便利的同时，机动车的使用也会在一定程度上对大气环境造成破坏，包括排放的尾气，属于一种有害的气体，严重的威胁着大气环境的自然健康。

简介：只有少数的几个州要求司机投保机动车不投保保险,约有20个州实行强制性机动车不投保保险,而这种做法是否会使可赔付数额增加也会影响到机动车不投保保险的价格

简介：该州的法律已不对保险公司就提供廉价保险计划提出要求,路易斯安娜州制定法律强制要求不投保车险的司机在控诉对方前先以现金支付1万美元的医疗费用和1万美元的财产损失费,新泽西州的法律与加利福尼亚的Proposition 213计划类似

简介：摘要近年来，北京市雾霾污染成为了公众越来越关心的环境问题。造成这一现象的原因有很多，但是机动车尾气排放物是其中一个不可忽视的因素。为了研究PM2.5在街道的横向扩散对周围的环境影响，本文使用PM2.5手持测量仪器，选择在适当的条件下，在北京市几条典型道路的横断面上设置测量点，采集每个点的PM2.5浓度的值，对污染物横向扩散规律进行研究，通过处理得出PM2.5浓度变化曲线，对不同条件下得到的曲线进行对比分析。

简介：详细分析了旧机动车鉴定评估B／S系统的体系结构和系统流程、数据库表设计。研究了系统各模块的定义与关联，并根据车辆修复与否情况，具体描述了车况技术鉴定模块的实现算法。从系统性能考虑，重点介绍了数据库的连接池技术，对其运行性能进行分析。结果表明使用数据库连接池技术的系统能显著减少web应用程序中数据库连接的开销。该系统可替代人工客观地评估鉴定旧机动车。

简介：本文总结了目前机动车制动性能检测中存在的一些不足和缺撼,并对其产生原因进行了分析和研究,同时提出了相应的解决办法和应对措施,为机动车制动检测的规范性和检测结果的可靠性进行了有意义的探讨和论证。