简介:随着我国城市化发展脚步的不断加快,各大城市和地区当中纷纷加强了市政桥梁的建设。在为城市居民的日常出行生活提供便利的同时,利用交错的市政桥梁搭建起一个庞大的城市交通网,从而更好地推动城市经济的成熟发展。而在设计建设市政桥梁的过程中,需要对设计荷载以及荷载的组合方式进行分析,刁一能有效保障市政桥梁的质量安全。因此本文将通过对市政桥梁设计荷载及其组合进行简要分析,以期能够为之后的市政桥梁设计与建设工作提供指导意见
简介:摘要组合荷载作用下部分埋入桩基础的承载性状有非常重要的理论价值和现实意义。目前人们在水平受荷桩的计算理论方面已有一些研究成果,但对组合受荷桩承载性状的研究却很少。工程中计算组合荷载作用下部分埋入单桩承载性状时,常用的方法是分别考虑竖向和水平向荷载作用下单桩的变形特性,然后依据小变形原理将竖向和水平向荷载产生的内力相叠加,忽略了荷载间的相互作用对桩基础承载性状的影响。显然此种计算方法不能真实反应组合荷载作用下桩的受力情况。