简介:一、氧传感器简介1.氧传感器燃油反馈控制系统氧传感器是燃油反馈控制系统的重要部件,用汽车示波器观察到的氧传感器的信号电压波形能够反映出发动机的机械部分、燃油供给系统以及发动机电脑控制系统的运行情况,并且,所有汽车的氧传感器信号电压的基本波形都是一样的,利用波形进行故障判断的方法也相似.
简介:中国市场开放近30年,中国的汽车企业越来越体会到,品牌营销是持之以恒的问题。品牌的无提示提及率,集中体现了品牌对于产品的代表性程度,能够直观地了解品牌被消费者认知的深度。
简介:近期,经传媒爆光的交通肇事逃逸案件日见其多,且不乏骇人听闻的恶性案例。交通肇事后逃逸,不仅损德,而且违法,当然不是只靠德育教育(这当然也需要)所能解决的。其实,如何解决此类社会犯罪问题,儒家学说本身早巳作了结论。用孔圣人的话说,就是既要“道之以德,齐之以礼”,也要“道之以政,齐之以刑”。
简介:据奥地利经济研究所近日发表的调查报告,由于征税高以及公共交通系统发达等原因,欧盟一些人均国内生产总值较高的成员国的轿车拥有率低于其他成员国。
简介:一年一度的行业研究报告——《北美哈勃报告》显示,2005年,以总装、冲压、和动力传动系统生产工时计算,最高和最低生产率之间的差距为7.33工时/车(HPV)。这一差距在2004年和1998年分别为9.08和16.56。从1989年起,该报告对北美各个汽车公司的各个工厂的总装、冲压和发动机的劳动生产率进行评估,在衡量生产效率方面相当权威。每车工时数指标对生产一辆车需付出的工资总额和按小时计算的劳动力成本进行计算.
简介:
简介:中国上海(2006年8月8日)——总部位于美国密歇根州米德兰市的道康宁公司和总部位于德国慕尼黑市的瓦克化学股份有限公司共同宣布,其合资生产企业道康宁(张家港)有限公司近日获得中国政府批准,将在华建立一个世界级的硅氧烷生产基地。
简介:汽车技术保养的主要任务是:降低零件磨损速度,预防故障发生,为延长汽车使用寿命而采取预防性维护措施。
简介:索尼欧洲图像传感解决方案部门已推出一款新型模拟逐行扫描(PS)相机,它将SXGA分辨率与高达30fPs的帧速率组合在一起。
简介:5车速数据的正态性检验本研究首先检测了从每个车速采集点采集到的车速分布的正态性分布情况。研究人员用柯尔莫诺夫斯米尔诺夫(K-S)检验确定所观测到的车速数据是否与每个观测地点的正态车速分布一致。之所以选择K-S检验而非卡方检验是因为车速取样为连续分布。
简介:0引言本文根据在美国26个单车道环形交叉口收集的数据,研究了行车视距与车辆速度及事故率之间的数量关系,旨在确立美国现代环形交叉口的行车速度和事故率与行车视距有关。
氧传感器波形分析
中国汽车提及率调研报告
交通肇事逃逸的成本率
欧盟富裕国家轿车拥有率低
缩小生产率的差距
六、物资消耗——表38 2001年汽车工业万元产值(1990年不变价)耗钢材 生铁及能耗总量
道康宁和瓦克获准在华建硅氧烷生产基地
重视汽车的维护与保养降低行车故障率
小型模拟扫描相机全帧速率传送SXGA分辨率
行车视距对美国现代环形交叉口的行车速度和事故率的影响(下)
行车视距对美国现代环形交叉口的行车速度和事故率的影响(上)