简介:摘 要:我国的民航领域正处于快速增长时期,为适应民航行业快速发展,提高网络传输安全性,在全国建设了民航通信网。本文结合民航通信网高可靠性网络构建架构,阐述网络建设中可靠性的影响因素和相关技术,使用ENSP仿真软件对OSPF和FRR两种路由协议进行实验对比分析,为网络改造和建设提供参考依据。
简介:摘要改革开放以来,我国经济快速发展起来,在现代化生产模式下,社会各界对电力的需求量大幅度地增加。这使得我国的电力供应调度问题一度成为社会关注的热点。电力调度通信网络的可靠性直接关系到网络系统的运行质量,因此,对其网络可靠性的研究工作对于促进电力通信网络运行质量提高具有重要的现实价值。
简介:摘要:电力调度通信网是一个包含数千条总线的网络,服务于电力自动调度主站。因此,电力调度通信网具有较高的自动化水平。随着电力工业的发展,电力调度自动化主站的应用范围不断扩大。为了有效实现电力调度主站的智能化,电力调度主站配置了多条通信网络路由。所谓路由是指确定从原始分组到目的地的端到端路径的网络方向的过程。在路由工作中,网络包转发是用来实现路由性能的。在通信网络路由中,主要完成两项任务:一是选择最佳通信路径;二是通过路由完成网络信息传输。因此,通信网络路由的可靠性非常重要。针对传统测试方法无法完成测试、测试过程中丢包率过高的问题,建立了新型电力调度自动化主站通信网络路由可靠性分析方法。增加了解码器和适配器,提高了可靠性测试的完整性。该方法能有效避免原方法引起的测试误差,提高测试精度。将该方法应用于电力调度自动化主站,可以逐步提高通信网络路由的可靠性和稳定性。
简介:摘 要:大型复杂网络往往表现有动态特性,其可靠性要求高达或更高级别,使用静态算法计算含有动态特性的复杂网络会导致结果不准确,存在较大误差,不能准确表达系统的动态行为。目前,动态方法马尔可夫链、动态故障树等算法面对含有较复杂动态逻辑关系的系统,容易出现“组合爆炸”问题,导致动态建模困难,动态计算量巨大。为解决“组合爆炸”问题,又提出了蒙特卡洛等仿真算法,但是仿真后会导致计算误差的加大。因此,需要提出一种可行性算法来捕捉系统动态行为。
简介:摘要本文主要针对地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计进行分析,思考了地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计的相关的内容,以及如何更好的对可靠性分配和预计进行掌握,提出了相关的建议,可供参考。