简介:摘要近些年,随着我国经济水平不断飞速向前发展,国内各大城市轨道交通建设迅猛发展,在新建轨道交通工程势必会产生自身及周边环境风险,在施工时对地铁工程的监测是必不可少的,通过监测工作的具体实施,使工程始终处于安全可控状态,因此监测工作在轨道交通建设过程中越来越重要。但国内监测技术手段还停留在人工仪器传统作业层面,即便自动化的采用也是某一项的实施,缺少综合联动的整体应用。目前,随着自动化监测仪器、无线传输技术、计算机平台等多技术水平的提高,综合技术利用在轨道交通风险监测上得以实现,可有效确保地铁工程安全风险技术管控,实时动态反映现场状况。本文通过某地铁一号线建设过程中,引入静力水准、测量机器人、三维激光扫描等多手段建立综合自动化监测系统,此技术在本工程中得到了成功运用,可在今后类似工程中应用推广,可有效解决非接触监测的难题。
简介:摘要交通事业的快速发展带动了我国道路工程建设的进程,使道路工程数量和规模不断增加,土地覆盖面积也大幅度提高。这种情况面临的问题就是道路工程路径上有很多软土地区很难避开,我国道路工程施工过程中经常会遇到软土地基的困扰,很多道路工程大部分施工都处于软土地区,这进一步增加了施工难度。虽然软土地基处理技术不断发展,我国已经能够很好的处理软土地基问题,但是软土地基本身也有所区别,实际处理中,对于软土地基处理技术的合理选择就尤为重要。这需要施工企业通过严谨的勘察和土质条件分析确定,才能够真正的使软土地基处理技术被有效的应用。
简介:摘要电缆分支箱作为具有经济、可靠、维护方便的特点是城网电缆化改造的重要首选设备,其安全稳定地运行对供电可靠性起着至关重要的作用。电缆分支箱受到安装工艺不达标、绝缘性不达标等因素影响时常发生故障。然而电缆分支箱覆盖面广,也缺少相关的监控技术手段,导致运维人员无法及时高效解决故障及隐患。如何在故障、受灾等情况下,及时获取电缆分支箱的电气工况信息与定位故障点,对现场抢修工作进行远程指导,一直是配网管理中比较常见的安全生产难题。为应对电缆分支箱的监测要求,提出了一种微功率无线传输电缆分支箱综合监测装置的设计方案,设计方案包含了电缆分支箱综合监测装置样机的构架、传感装置、高穿透性数据通信终端、综合监测系统等多个模块。