简介：摘要：我国西南地区岩溶地貌和地质常见，隧洞施工坍塌、突泥突水及其次生灾害致灾风险极高。以滇中引水工程昆明段（桩号KCT25+569位置）开挖穿越岩溶不良地质因施工扰动揭露充填型溶洞（溶槽），发生突泥突水事件为例，结合地质环境、超前预报成果，补充勘察成果、致灾过程、应急处置、原因分析，思考此类岩溶地质施工安全、防治措施对策及建议，为预防同类事件和后续进一步灾害防治、预防提供思路。

简介：摘要由于在隧道施工中，岩溶发育的随意性、不可推测性，溶洞、溶腔走向的不可预见性，充填溶洞对物探手段存在一定的误导性，钻孔揭示溶腔存在偶然性，施工中出现突水突泥现象为工程带来极大安全隐患。如何正确、综合的运用超前地质预报手段，摸清可能的岩溶发育情况，并对可能引发突水突泥的岩溶进行超前、综合防治，是保证隧道施工及运营安全的重中之重。

简介：摘要针对岩溶隧道突水突泥灾害，从岩性、地质构造、水动力条件三个方面进行了简要分析，得出岩溶隧道突水灾害发育的特点和必要条件，并结合现场案例对突涌水进行了具体分析，为岩溶隧道防治突水突泥灾害提供参考与依据。

简介：井下突水是一种常见的煤矿生产安全问题。一般在煤矿开采中常见的突水类型有顶板突水、底板突水、断层突水、陷落柱突水、老空突水、钻孔突水。井下突水事故的发生对井下工人的生理、心理有一定的影响，严重的甚至会影响灾害救援进程。据此，本文在简要介绍我国煤矿主要存在的突水类型的基础上，重点对发生井下突水事故时，井下工人的生理变化和心理变化进行研究。希望能够在一定程度上为井下工人的紧张情绪起到缓解作用，为突水事故的灾害救援有一定帮助。

简介：摘要为了有效防治隧道工程发生的水害问题，可以利用系统分析的方法和岩体结构的控制理论等，对其突水机制和对策进行研究。从研究结果中可以看出，水源的充足性和顺畅性是非常重要的，同时，还要按照优势指标对隧道工程当中的断裂突水等级进行评价，本文借用G310（省界）大力加山至循化公路工程卧龙沟1号隧道出口左线洞内反坡排水工程案例，对隧道工程突水机制和对策进行分析。

简介：摘要：随着数字化、信息化等技术手段不断发展，我国各行业迎来新的发展机遇和发展方向，加速我国整体经济建设的发展进程。随着工程建设的不断发展,引水隧洞建设规模也在不断增加。然而随着时间的推移,早期建造的隧洞工程逐渐出现结构老化和损伤现象。由于引水隧洞所处的运行环境复杂,结构安全受到多种因素的影响,因此需要对其进行结构安全治理方案,以掌握引水隧洞运行情况,为防护和维修提供依据。

简介：摘 要 结合目前的引水工程建设实践进行分析可知在面对特殊地形，比如山岭的时候，为了达到最短通行距离的需要，一般会采用隧洞或者是倒虹吸、渡槽的方式。以隧洞施工进行分析，受地理环境的影响，在施工的过程中可能会出现突泥涌水的情况，这种情况不仅会对施工质量造成显著影响，还会影响到施工的安全，因此在实践中需要积极的进行突泥涌水问题的处理。文章分析研究面对突泥涌水状况的施工策略与方法，旨在为当前的施工实践提供指导与帮助。

简介：

简介：摘要：矿井突水灾害是指矿山在生产过程中，由于巷道开挖、含水层、采动影响及钻探等导致地下水突然大量涌出，引起矿井全部或局部被淹没的矿井涌水事故，严重影响矿井的安全生产，易产生经济损失和安全损失。随着社会的快速发展，人们对矿产资源的需求急剧增加，越来越多的矿山由露天开采逐渐转化为地下开采，浅部开采矿山逐渐向深部开采过渡。在深部开采中，通常会面临“高地温、高地压和高水压”等问题，由于地下水的存在，特别是存在含水层的矿山，易导致采场突水和底板突水等事故，对井下人员和设备构成巨大的威胁；另外，由于井下突水事故的发生，还容易对矿山的生态环境产生一定的影响。因此，亟需对矿山突水主要影响因素进行分析，并制定有针对性的矿井突水防治措施，以保证矿山的安全生产。

简介：摘要隧洞施工是工程建设的重要环节，在隧洞施工过程中由于多种因素的影响经常容易出现突水突泥的现象，这种现象的出现对于工程质量会造成严重影响。在实际工作过程中对于这种情况应该保持高度重视。该文将重点探讨突水突泥的机理及影响因素。

简介：摘要： 煤矿及非煤 矿井在日常生产经营过程中， 由于管理及地质灾害等原因， 容易发生井下突水淹井 事故 ，能否及时控制水位上涨， 迅速排除矿井涌水， 避免造成人员伤亡及财产损失，是所有从事矿山安全生产及水文地质 监测 人员应该深入研究的课题。 每个矿井都有各自不同的环境和特点，能够根据矿井实际，用最短的时间制定切实可行的排水方案，用最快的时间排出矿井积水，对保障矿井的安全生产具有非常重要的意义。

简介：摘要随着我国基础交通设施向山岭重丘区不断延伸，越来越多的隧道工程将遭遇突水等地质灾害的侵袭。本文以南大梁高速公路华蓥山隧道工程为例，根据现场情况合理设计帷幕注浆方案，验证了高压突水采用隧道帷幕注浆堵水的实际可行性，可作为类似工程的参考。

简介：摘要：近年来，我国交通运输事业得到迅猛发展，大量公路隧道需要在岩溶发育区域开工建设，但这类区域的地质复杂，导致在隧道工程施工中容易出现突泥涌水事故，不仅对施工进度与成本造成影响，还会直接威胁到施工人员的生命安全。所以，在公路隧道工程施工中，一定要结合地质特征、围岩情况、水文条件，对突泥涌水事故的发生成因进行分析，并提出针对性的处治方案，保证隧道工程的安全施工。

简介：摘要：简述了隧道突泥涌水的特征，结合岩溶涌突水的主要影响因素，详细阐述了中铁七局第三工程有限公司在某隧道出口对出现涌水突泥现场采取的具体措施，成功的处置了突水涌泥地质灾害，供广大施工一线技术人员借鉴参考。

简介：

简介：摘要：采油速度是决定油田开发效果好坏的重要开发指标之一，采油速度太高或者太低都将影响油田的最终开发效果，因此研究理论采油速度及影响因素对于油田生产决策至关重要。前人主要基于油藏数值模拟及数理统计方法来研究油藏采油速度，但是无论在理论还是应用角度上都存在一定的局限性。本文针对不同类型的油田，开展了不同开发阶段在不同原油黏度、储集层渗透率、油藏储量丰度、井网密度、注采井数比下的采油速度影响因素的分析。得出了影响采油速度的各种因素的分析结论。

简介：摘要：在我国科技不断发展，各领域技术水平逐渐提高的今天，交通领域发展水平的逐渐提升，富水段突水是特长隧道施工中常见的自然灾害之一，具有突发性强、危害性大等特点，造成危及施工安全，破坏周围环境等不良影响。

简介：摘要通过分析采区内钻孔揭露的静水位标高、单位涌水量、渗透系数和1#煤有效隔水层厚度，计算1#煤底板突水系数，以突水系数作为带压开采安全与否的计算指标。根据南留庄矿四采区1#煤突水系数计算结果，绘制采区突水系数等值线及带压开采安全性分区图，可以为四采区1#煤设计开采提供较高的技术指导。

简介：摘要近几年在深基坑工程施工过程中，发生多起因基坑渗漏、涌水造成的事故，造成较大经济财产损失。本文根据广州地铁八号线施工5标聚龙站深基坑突涌水处理经验，总结岩溶地区深基坑突涌水处理的相关措施，对类似工程具有借鉴作用。

简介：摘要研究了隧道工程、水电工程及矿山工程这三类主要地下工程突涌水灾害的治理方法，比较了“堵排结合、限量排放”与“以堵为主，堵排结合”治理原则的相同与区别之处，通过地下工程防治水灾害的成功案例分析，认为“以堵为主，堵排结合”的防治水方法已在隧道工程、水电工程及矿山工程中得到了广泛使用。