简介:摘要:一直以来,我国现代科学技术较为落后广受西方发达国家所诟病,但进入21世纪以来,在我国社会经济快速发展的作用下,现代科学技术也得到了全面的进步和发展,地铁隧道工程技术就是极为显著的内容之一,在不断发展的历程当中,该项技术的运用水平也逐步迈向专业化和精细化。在整个地铁隧道工程项目当中,隧道盾构始发施工是极为重要的关键部分,该部分施工内容不断关系着工程的建设进度建设质量以及建设过程的安全性,还会和整个工程的运行寿命息息相关,关乎着我国社会的经济持续发展。为此,本文对地铁隧道盾构法进行全面阐述,并就地铁隧道盾构始发施工技术的整个过程进行了充分分析,以期为我国地铁隧道工程项目建设提供技术参考。
简介:摘要以哈尔滨轨道交通2号线土建施工六标人中区间实例为背景,通过实践,形成一套完善的采用钢套筒的土压平衡盾构始发施工技术,通过使用该技术,实现了在富水砂层中,地表建筑物众多的工况下,盾构顺利始发。
简介:摘要目前盾构法施工具有机械化、自动化程度高、施工速度快、对地面及周围环境影响小等优点,在隧道和地下工程尤其是城市地铁工程中得到越来越广泛的应用。盾构始发是盾构施工掘进的重点,本文结合郑州地铁地铁盾构施工现场实例,简单阐述了盾构始发过程流程以及主要控制要点,安全质量控制措施,以供今后在盾构施工方面参考。
简介:摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程02标部分车站位于淮海西路正下方,车站为半铺盖施工。盾构始发接收时不能正常下井和吊出,需平移后再始发和接收。
简介:摘要:盾构法由于施工安全性高、对附近环境的作用小、掘进速度快、机械化程度高等特点,在我国水利电力、市政、城市地铁的隧道修建中得到大量使用。随着我国社会经济的不断发展和城市规划的影响,在城市中心进行施工作业的场地会越来越小,因此很多盾构始发井场地无法满足盾构的相关需求。为此,文章以成都某地铁项目为例,对盾构机分体始发施工技术的应用展开探究。
简介:摘要:现如今,地铁已经成为了人们日常出行的重要工具。盾构法是地铁施工的重要方法,始发、接收是关键区段,也是施工重难点。在地铁隧道工程的施工中,盾构施工相关技术不仅能有效支撑和保护隧道,同时还能规避坍塌事故,之后再对隧道中存在的岩土等进行切削和灌浆操作,以保证工程项目的施工质量。盾构机转接始发和接收相关技术属于盾构施工的关键部分,会受到诸多因素的制约和影响,操作的实际开展难度较大,所以施工企业一定要有效应用盾构机转接始发相关技术,强化对施工现场、施工质量方面的有效管控,以确保地铁工程的建设质量及在实际应用中的安全性、稳定性。从地铁工程的建设来看,其具有施工环境复杂、投资大、周期长、施工难度大等特点,这也就导致施工中存在着多种风险。随着地铁工程施工技术的发展,盾构法逐渐地被应用到地铁项目施工建设中,虽然盾构法对于地铁区间隧道的建设有很多的优势,然而由于所使用的设备投资大、操作要求高、影响因素多,尤其是在具体的施工中还存在很多的不确定因素,这就导致盾构法施工存在着诸多的风险。为此,本文针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析,明确其施工加固要求,并综合引入工程实例探析其关键技术,希望能够提供相关借鉴。
简介:摘要:盾构施工是地铁工程区间隧道施工最常用工法。钢套筒辅助盾构始发具有地质条件适用范围广、安全系数高、施工方便且可重复使用等优点。所以,在始发区域场地受限、地下管线复杂、地质条件较差等地段钢套筒始发工艺将得到广泛应用。本文结合十二号线二沙岛站~岭南广场站区间左线钢套筒始发工程实践,总结相关经验教训,为后续同类工程施工提供借鉴。