简介：

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：摘要电动汽车的发展给汽车行业带来新的活力，其零尾气排放和舒适的驾乘体验深受消费者喜爱。但是电动汽车的能源补给中心-电动汽车充电站配套并不完善，这给电动汽车的推广使用带来阻碍。目前建成使用的电动汽车充电站，无法满足用户方便快捷充电的需求，因此急需推广规范化的充电站建设。

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简介：摘要充电站是一个关乎国计民生的社会化服务窗口，充电站的安全稳定运行，不仅关系到充电场所人员、设备的安全，更关系到供电企业的声誉和社会形象;充电站是新兴清洁能源产业，运行管理缺少经验，管理不够规范，且充电站是一个由供电方（充电方）、车辆运行方、电池维护方等多方协作的生产场所，因此，充电站安全管理必须树立“大安全”的理念，明确各方的安全责任与义务，加强交流与协作，逐步构建“岗位有职责、作业有程序、操作有标准、过程有记录、绩效有考核、改进有保障”的标准化充电站，确保充电站安全稳定运行，擦亮供电公司这一社会化服务窗口。

简介：摘要：本文以笔者近年工作中遇到的淮安市汽车南站公交充电站工程和国网江苏常州金坛供电公司1号城市充电站工程设计案例为依据，简单介绍了充电桩实例，希望与大家一起讨论。

简介：摘要：随着能源危机和温室效应日益严峻，世界各国政府把新能源充电站的建设提上了议程。其中，光伏发电站建设得到了世界各国的重视，光伏发电可降低电动汽车对传统化石燃料的依赖，真正实现低碳。对于新能源电动汽车充电站而言，在实际运行中由于新能源的功率输出具有间歇性和不确定性的特点，这使得仍有部分需求需要通过从电网购买电能来满足。本文在结合充电站分时电价的基础上，考虑充电站光伏全额利用和允许弃光两种情况，提出了新能源充电站能量优化管理方案。通过算例验证，并对计算方案的结果进行对比，验证了所提出模型的有效性和合理性。

简介：摘要首先对新能源充电站进行处理，根据得出的数据，建立改进的排队论模型，列出电动汽车充电设施及服务建立的平衡方程，并以先到先充、充完及走、等待过长及走为基本原则，建立充电往来的关系，得出电动汽车可以开始充电时间点。利用排队论求出时间点，根据已知条件，建立规划模型。

简介：摘要目前电动汽车本身的技术发展水平较高，电动汽车的安全性、稳定性、舒适度都较高，电池的续航里程也较长，同时电动汽车本身的价格也相对合理，这些条件都普遍满足消费者的需求，但是电动汽车充电站的发展严重滞后，无法满足电动汽车消费者方便快捷充电的要求。因此电力企业应该进行主动筹划，推进充电站建设的步伐，让电力企业在技术实力、企业利润、品牌传播、企业形象等方面取得先发优势。

简介：摘要

简介：摘要从充电桩与光伏结合的光伏充电站出发，在第一部分对充电桩分析的基础上，研究总结了光伏充电站的定义、分类、工程应用、商业模式和盈利能力，并举例分析其成本和投资收益，为相关企业后续开展光伏充电站领域的业务提供建议和参考。

简介：整流充电机损耗研究对于新建电动汽车充电站的充电机选型十分重要。建立电动汽车充电站充电机损耗分析简化模型；依据6脉波、12脉波及PWM整流充电机的工作原理，给出充电全过程整流模块及电路损耗数学模型；最后，依据厂商提供的元器件参数，分析三类充电机损耗情况，并给出电动汽车充电站充电机选型原则。

简介：摘要中共中央总书记、国家主席，中央军委主席习近平曾对生态文明建设作出重要指示，他强调生态文明建设是“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的重要内容。要切实贯彻新发展理念，树立“绿水青山”就是“金山银山”的强烈意识，努力走向社会主义生态文明新时代。作为环保新能源的代表，电动汽车产业受到国家的大力支持。在原油资源日益紧缺的当今世界背景下，由于电动汽车的噪音小，以电代油，经济环保等特点，很好的解决了碳排放对环境造成的污染，另外，电动汽车产业不断提升技术研发水平，现已在全球受到了广泛支持及应用。我国近年来不断推出优惠扶持政策，鼓励群众积极购买和使用电动汽车，并在全国范围内设立试点城市。据不完全统计，截止到目前，国内电动汽车保有量超过12万辆，而该数字仍以飞快的速度上升。电动汽车的推广得到了显著的成效，然而，作为电动汽车使用过程中的配套设施，如充电桩，充电站的建设并不完善，成为了推动电动汽车业发展的巨大阻碍。充电站建设困难重重，导致国家电网及民营企业信心不足，另外各家企业生产的电动汽车充电接口以及电池种类没有统一标准，从而使充电桩的建设遇到障碍。本文将从对充电站的要求，建设模式及可以借鉴的方法三个方面进行了解和讨论。

简介：本文利用10kW充电机参数建立充电机(站)的MATLAB仿真模型,采用快速傅立叶变换(FFT)的方法对仿真数据进行谐波分解计算和分析,探究单台充电机以及由多台充电机组成的充电站所产生的谐波特征,分析得出相应的谐波变化趋势。本文的仿真结论将为充电机功率的选择和充电站的建设提供理论依据和技术支持。

简介：摘 要：随着电动汽车充电站建设的深入发展，充电站运行的安全性、对电能利用的合理性越来越得到重点关注。本文明确了监控系统建设的基本原则，详细阐述电动汽车充电站监控系统的总体架构及其实施方案，对充电站的建设具有借鉴和指导意义。

简介：摘要随着新能源电动汽车的大量推广应用，充电站作为电动汽车充电的重要基础配套设施，是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。本论文在调研宁波专用、公用、自用等不同类型充电设施参数基础上，建立充电站投资效益模型，分析不同类型充电站的投资效益，为社会资本进入这一领域提供研究方向和技术支撑。

简介：摘要：电动汽车属于新能源车，能够有效的缓解空气污染，新能源汽车也是未来汽车发展的主要方向。但是，就目前而言电动汽车基础设施跟不上，尤其是电动汽车充电站较少，而且投入成本相对较大，这就使得提高电动汽车充电站的布局显得尤为重要。优化空间布局不仅能够节省充电站设备，提高设备利用率，而且能够最大限度的满足消费者的需求。

简介：在倡导低碳经济的背景下，电动汽车作为一种新兴的绿色环保交通工具，在未来汽车市场将占据重要地位，但充电网络等基础设施的建设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心，在马路上鲜见电动汽车大规模上路，最主要的瓶颈就是充电问题解决不了。随着今年各大主要城市加紧充电站等基础设施的建设，这一问题正在逐步得到解决。作为新能源汽车的基础设施，电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。

简介：摘要近年来我国对于新能源汽车的发展十分的重视，尤其是对于电动汽车。电动汽车能够有效的降低废气排放、提高国家能源安全，并推动智能电网的发展。而在电动汽车充电站发展初期，科学合理的运营模式是非常重要的，这些直接决定了电动汽车充电站是否能够持续稳定发展，对整个电动汽车产业的发展和国家能源战略目标的实现也会造成极大的影响。