简介:【摘要】:古代门楼是贫富差距的外化表现,现如今门楼早已成为一种建筑文化的体现,被广泛应用于景区、公园、商业街、古村落等多种建筑中。门楼看似结构简单,只有柱与屋盖,但是木结构立柱的施工是整个门楼施工的关键。仿古建筑木结构门楼立柱施工通常是将木结构立柱直接坐落在混凝土基础之上,利用抱鼓石将其夹紧,从而达到稳固的作用,但是此种方法并没有将木结构立柱与基础形成有效连接,并且此方法在施工屋面时必须要保证立柱两侧屋面同时承受荷载,否则整个门楼有倾覆的风险。为了解决这个问题,现采用在混凝土基础上预埋螺栓连接件的方式,将立柱与混凝土基础及抱鼓石有效的连为一个整体,这样既能起到稳固的作用也能适当的减少造价。
简介:摘要:随着科技的进步,相比于传统的木结构使用的局限性,胶合木应运而生。木材作为一种天然可再生的绿色建材,在未来绿色建筑产业化发展中具有极大潜力。但是我国木材资源又比较匮乏,怎么能够化零为整,高效率的利用木材资源,胶合木能给出很好的答案。随着胶合木等生产技术的迅速提升,木材已成为一种大尺度、低质强比的高性能材料。但是在这个追求极致个性的时代,我们又怎样把优质的胶合木加工成我们理想形状的构件个体。随着数字化设计与建造技术的快速发展以及新兴数字木构工艺的创新与提升,现代木结构产业升级已经找到了重要的支撑。数字木构以数字化结构性能找形技术为基础,充分利用机器人精确高效的加工能力,使复杂木构件的大批量定制生产成为可能。木材的加工,在以往几乎全部都是劳动强度大,工作环境差,甚至易诱发职业呼吸疾病的工作;除此以外,在木材的加工过程中,较容易发生危害到人身安全的工伤等事故。木结构加工机器人不仅能提高工作效率,还能确保人身安全。随着科技的进步,将成为以后木结构构件加工生产,突破瓶颈的重要科技力量。
简介:摘要:本论文介绍了手工制作的木结构汽车的设计和制造过程。传统的汽车制造主要使用金属材料,但随着对可持续发展和环境友好的需求增加,木结构汽车成为了一种有吸引力的选择。本研究旨在探索木材在汽车制造中的潜力,并提供一种基于木结构的汽车设计和制造方法。在研究中,首先对木材的性质和特点进行了分析,包括强度、重量和可持续性等方面。然后,根据汽车的功能和性能要求,设计了木结构汽车的整体结构和零部件。这包括车身、底盘、车轮和悬挂系统等方面的设计。接下来,详细描述了木结构汽车的制造过程。包括原材料选择、木材加工和连接方法等。在制造过程中,使用了传统的木工工具和技术,例如刨、锯、钉和胶水等。同时,还探索了一些先进的木材处理技术,如热压和胶合等,以提高木结构汽车的强度和耐久性。最后,对手工制作的木结构汽车进行了性能测试和评估。这包括对车辆的稳定性、刚度、安全性和燃料效率等方面进行测试。通过与传统金属结构汽车进行比较,评估了木结构汽车的优缺点,并提出了未来改进的建议。