简介:摘要桥梁桩基结构施工过程中,往往会遇到各种各样的地质情况,而溶洞就是桥梁桩基结构施工中常见的一种地质情况。可以说,溶洞对桥梁桩基的施工质量、安全和工期等方面都有十分大的影响,尤其是大溶洞,其危害性更为明显。如果对大溶洞没有处理妥当,很可能引起基础下沉,甚至导致桥梁出现下沉、垮塌等严重事故。因此,本文着重对桥梁桩基大溶洞的处理技术工艺进行详细地解析,为我国桥梁桩基大溶洞的处理提出拙见,以期我国桥梁建设更好更快地发展。
简介:在设计阶段由于受勘察手段的限制,隧道地质情况不可能完全察明,在岩溶地区隧道建设过程中可能遭遇大型溶洞,施工中存在一定的安全风险,如果处理不当可能给后期运营带来一定隐患。文章以重庆奉节至巫溪高速公路羊桥坝隧道施工过程中发现的巨型溶洞为例,溶洞最大长度267m,最大宽度180m,最大高度120m(设计标高至溶洞顶约70m,至溶洞底约50m)。根据溶洞现状及补充勘察资料,研究了桥梁跨越方案、路基+明洞方案、回填暗挖方案和5种改线方案。从地质条件、施工风险、工程造价、工期等方面对诸方案进行综合比较,最终采用新增费用最少、工期最短的左线左偏绕避溶洞方案,并用于工程实践,达到了规避地质风险、确保施工安全、节约造价、工期可控的效果。