简介：在分析并联式混合动力汽车动力传动系统特点的基础上，对电力辅助式混合动力汽车展开研究。在深入分析了电动汽车专用分析软件Advisor（ADvancedVehicleSimulatOR）的原理及使用方法的基础上。在Matlab（MATrixLABoratory）／Simulink环境中完成了所研究的混合动力电动汽车的传动系统和控制系统的建模，并在Advisor平台上，对整车进行了仿真分析。

简介：摘要在电力系统中，分析电力系统静态安全混合控制方法极为有现实意义，可以有效提高电力系统运行的质量。本文主要研究了电力系统静态安全混合控制方法的基本原理，以及如何更好的研究和应用静态安全混合控制方法，提出了相关的建议和对策，供参考和借鉴。

简介：如果单独的电驱动和在某地段采用惯用驱动加电力辅助的方式能够满足城市负荷周期的要求，那么7．5吨货物运输车辆采用混合电动动力系统就要比惯用的动力系统效率更高[1]，性能要求及电动力系统的单元成本要求牵引系统应设计得更具高效率：此处分析的系统具有一种新的水磁(PM)电动——发电两用机，它通过用脉宽调制控制的电压源逆变器，由镍金属氢化物(Ni-MH)电池系统供电，此处所做整个系统的估价包括了新的电动——发电两用机在内，本文直接考虑了通过牵引系统的电气损耗，这取决于各元件的电流水平。在单一的电驱动工况下，通过设计和操作使电气系统的功率损耗达到最小值。

简介：摘要本文从光伏发电系统的超级电容器和蓄电池混合储能结构出发，分析了比较两种常用的电路结构，并且在Matlab/Simulink中进行了仿真验证，得到了能够削弱负载脉冲带来的波动性的混合储能结构。

简介：摘要并联电容器无功补偿装置是实际电网中无功补偿尤其是功率因数补偿的主流装置。本文主要针对无功补偿和混合滤波综合补偿系统结构及工作原理以及工程应用及现场运行结果进行简要分析。

简介：摘要随着我国近几年的科学技术水平的不断提升，而我国当前的汽车产业在整体发展过程当中，开始针对汽车的种类，汽车的功能进行详细设计，并且结合全新的科学技术，其中混合动力电动汽车已经成为了当今市场最受欢迎的汽车种类。混合动力电动汽车在设计过程当中所拥有的机电耦合系统共有四类，这次的机电耦合系统的应用，大大提高了混合动力电动汽车的使用性能。但在当今很多汽车生产商进行产品生产过程当中，仍然无法对混合动力电动汽车机电耦合系统进行更为详细的认知，因此，本文将会就混合动力电动汽车机电耦合系统归类进行分析。

简介：摘要：随着新能源技术以及电力电子技术的发展，电网谐波、三相不平衡等电能质量问题日益突出，电网电能质量问题愈加突出。但由于电能质量问题产生原因复杂，治理困难，且尚未形成统一有效的解决方案，正成为目前配电系统中亟待解决的问题。因此及时有效地进行配电台区三相不平衡负荷平衡化补偿、无功功率补偿是非常有必要的。本文研究分析了配电台区电能质量治理混合调控系统，能够提高供用电系统及负载的功率因数，降低设备容量及减小投资，减小线路及变压器损耗，提高电网有功传输能力和变压器出力及其运行经济效益。同时系统可有效改善沿线电压分布特性，提高电网供电质量，降低电力网设备发热，延长使用寿命，改善系统稳定性，提高系统安全运行性能。

简介：摘要：新《火电厂大气污染物排放标准》的执行对电力行业氮氧化物的排放提出严格限制，地方政府弹性减排日益增加。脱硝喷氨格栅的堵塞问题越来越突出。为减少尿素过喷及格栅式喷射装置喷嘴口径较小，经常发生堵塞的问题，引用空气动力学“驻涡”原理，通过实验室流场模拟，按照实际装置比例制造1:20的模型，通过模型试验确定扰流板的大小、位置和角度，从而得到最佳的混合效果，通过对脱硝喷氨格栅进行改造，解决了喷氨格栅堵塞和尿素过喷问题。

简介：锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SoC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等角度对锂离子电池系统SoC使用范围进行了综合分析。

简介：摘要：近年来，可再生能源如光伏、风电等在分布式微电网中渗透率不断增加，但绝大部分可再生能源都易受天气、温度和湿度等环境因素影响，导致其能量供应具有波动性、随机性和不可预测性的特点。因此，可再生能源在接入微电网时，会出现其发电功率与负荷需求不匹配的现象，造成微电网无法安全稳定运行。本文对微电网中混合储能系统的容量优化配置进行分析，以供参考。

简介：摘要智能电网是电力系统与信息通信系统深度融合的时空多维系统。电力系统中通信系统的离散特性和时间的连续特性使得电力通信复杂系统的研究更加复杂。本文研究了电力通信复合系统及其研究方法，并提出了一种仿真工具。讨论了该系统的精度和实用性。因此，混合仿真方案是近年来的研究热点。分析了复杂电力通信系统复杂动态行为的混合仿真，提出了非实时和实时混合仿真三个方面的仿真方法。建模工具、系统架构、数据同步等问题的归纳分析相关研究成果，指出了复杂系统和时间同步是一个混合模拟的关键问题，并提出了一种基于缓存的国家权力和混合仿真平台信息交换的时间同步方法，为后续的研究提供了一种解决方案。

简介：摘要随着智能电网新技术的迅速发展，传统电网已经逐步演变成一个日趋复杂的网络，这也给电力系统安全稳定运行带来新的挑战［。发电侧具有随机性、间歇性和波动性的可再生能源的大规模接入，输电侧特高压交直流混联输电方式、柔性交流输电系统和同步相量测量单元的引入，以及负荷侧分布式能源、智能负荷和电动汽车的普及，使得电力系统正在从传统电源跟踪负荷变化进行调整的运行模式转变到“源—网—荷”柔性互动的运行模式。这一切都将依赖信息通信技术。高速、安全和可靠的信息通信网络将为未来广域电力系统的可观性和可控性提供重要的技术支撑，这也是“智能电网”的“智能”之所在。

简介：摘要在本文中，将就无功补偿和混合滤波综合补偿系统及其应用进行一定的研究，对稳态补偿性能进行一定的分析，并在系统中对谐振注入式有源滤波拓扑进行了应用。

简介：摘要在传统潮流流向下，输电系统相对于配电系统可视为一个虚拟发电厂，而配电系统相对于输电系统可视为一个虚拟负荷。对于现有输配电系统运行管理模式，输、配电系统调度主要分别通过输、配电系统运营商来加以独自实施2。具体来说，输电系统运营商无需下级配电系统向其提供运行控制数据，而配电系统运营商也无需从上级输电系统获得调度管理信息，使得输、配电系统能量管理间的协调非常有限。

简介：摘要随着科学技术的不断创新与发展，网络的普及和大规模的应用为现代科技的发展做出了很大的贡献，在电力系企业系统中，新研发出了混合云资源管理的模式，对于混合云的资源配给、业务容灾和运维理研究都做出了一定的分析和探究。本文首先对混合云在电力系统应用的整体构架进行了详细的阐述和了解，然后则是对业务迁移的判定给出了一定的资源分配方法。最后对于电力系统的混合云业务架构的运营管理提出了一些建议。研究人员通过对混合云平台管理的模式和一些接口的弹性调度来进一步的实现对云平台的管理和经营，在一些混合云运维上以固定的基础模式来制定相关的资源调配方法，从而保证云平台在运行时的效率。

简介：基于环形舰船中压直流电力系统,增加了锂电池和超级电容混合储能系统,优化了发电系统的效率,研究了发电机起动、负载突变以及脉冲负载过程的能量优化与控制。针对不同工况,实行不同的功率分配方案。仿真结果表明,将混合储能系统应用在舰船上不仅能够快速响应负载、稳定直流母线电压,而且可以使发电机工作在最佳状态,提高了能量利用率。

简介：摘要：近年来，我国的电力行业建设的发展迅速，可再生能源（RenewableEnergySources，RES）在普通民用住宅和工业生产领域中的应用愈加广泛。光伏（Photovoltaic，PV）发电技术在各种RES解决方案中，已经有相当多的应用场景。在光伏电力系统中，电池能量存储（BatteryEnergyStorage，BES）单元在维持电能持续供应方面具有重要的作用。传统的BES单元主要使用铅酸电池作为存储介质，随着技术的不断发展，锂离子电池凭借自身能量密度高、转化效率好等特点，成为一种全新的技术解决方案。无论采用哪种BES结构作为基本的储能单位，都需要对链路中的电源进行控制，进而维持电网中的电流强度，保护BES单元的使用寿命和输出稳定性。适当的电源管理对于实现系统的高性能运行至关重要。

简介：摘要：微电网是一种新型的电力系统，能够有效地利用分布式可再生能源，提高电能质量和供电可靠性。混合储能系统是微电网中的重要组成部分，能够平衡微电网中的功率波动，提高系统的稳定性和经济性。本文综述了目前微电网混合储能系统的控制策略，分析了其优缺点，指出了面临的挑战和可能的解决方案。同时，本文介绍了几个典型的微电网混合储能系统的实际应用案例，总结了应用中遇到的问题和解决方案。最后，本文对微电网混合储能系统的发展前景进行了展望。

简介：摘要随着电力系统的迅速发展，电力系统的结构和运行方式日趋复杂，电力系统调度中心的自动化水平也需要逐步由低级向高级发展。现代化的调度系统要求能迅速、准确而全面地掌握电力系统的实际运行状态，预测分析系统的运行趋势，对运行中发生的各种问题提供下一步运行的决策，从而保证电力系统运行的安全性和经济性。

简介：摘要电力系统的安全运行一直是电力工作者的关注焦点和研究热点，本文提出一种将预防控制和校正控制相协调的电力系统静态安全混合控制方法。在预防控制模块中，利用风险指标确定进入预防控制模块的预想故障集，该风险指标考虑了预想故障发生的概率及其严重性，采用连续线性规划技术求解考虑多预想故障的静态安全预防性控制策略。在校正控制模块中，首先判断系统静态安全裕度是否满足要求，并考虑风电／光伏随机波动对安全裕度的影响，针对不安全故障分别制定校正控制策略。该方法通过系统风险指标协调预防控制和校正控制中考虑的预想故障集，从而将预防控制和校正控制相互协调，以获得安全性和经济性均满足系统需求的静态安全控制策略。