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  • 简介:缅甸“AAA”水泥厂现有Ф3.1/2.5×78m和Ф3.5×145m两条回转窑水泥生产线,均是由我院承担工程设计并参与组织指挥投产服务的水泥项目。其中Ф3.1/2.5×78m生产线投产于1998年10月8日,投产初期使用单通道喷煤管作煤粉燃烧器,考虑到该厂所用褐煤品质较差的实际情况,后改造为三通道喷煤管,并在结构上作了局部调整,解决了褐煤充分燃烧和稳定窑内热工制度的问题,

  • 标签: 高效节能 涡流型 应用 调试 三通道喷煤管 水泥生产线
  • 简介:摘 要:为改善某燃烧室的出口温度场,设计了一种高剪切涡流器方案。利用高剪切涡流器匹配双油路离心喷嘴进行雾化性能试验、全环燃烧室地面点火与性能试验研究,并与基准涡流器试验结果进行对比分析。试验结果表明:高剪切涡流器有效改善了喷嘴雾化性能;高剪切涡流器方案的燃烧室地面点火边界与基准涡流器方案相当;高剪切涡流器方案最大爬升和最大起飞状态的OTDF和RTDF值均满足总体要求,相比于基准涡流器方案,OTDF有较大提升。

  • 标签: 高剪切 涡流器 性能
  • 简介:whitehouse-way燃烧模型考虑了氧气利用率和燃料喷射过程的影响,这对于计算和全面评价发动机性能有重要意义。本文主要讨论该模型内若干参数的选择及其对计算结果的影响,其目的为该模型的使用提供参考意见。

  • 标签: 燃烧模型 性能预测
  • 简介:基于压力隐式算子分裂(PISO)算法,通过求解Navier-Stokes方程,对燃烧室内一步反应和两步反应模型、无燃烧室三种情形下尾焰流场进行了数值仿真;采用结构和非结构网格并分别用TTM方法和Delaunay三角形方法来生成;利用高温气体高分辨率光谱参数数据库HITEMP对辐射传输方程进行求解,得到三种情形下尾焰中CO2和H2O的光谱辐射亮度分布.仿真结果表明:不同的燃烧模型影响尾焰流场及其辐射,无燃烧室时尾焰辐射较弱.

  • 标签: 尾焰 辐射 数值仿真
  • 简介:摘要随着电力工业的日趋成熟,原来电力行业长期垄断的经营方式已无法适应电力工业生产力发展的需要。因此,锅炉普遍存在的运行效率低和NOx排放污染严重的问题,这一问题急需解决,刻不容缓。在不进行锅炉改造的前提下,以现有运行条件为基础,通过优化运行,提高锅炉效率和降低NOx的排放,是一种经济、有效的办法。本文对锅炉燃烧效率、降低污染物排放进行了阐述。

  • 标签: 锅炉 燃烧优化 混合模型
  • 简介:涡流冷却是一种新型的推力室冷却技术,采用该技术可以简化推力室结构、降低成本,并提高系统可靠性。本文在综合国外研究成果的基础上,对涡流冷却技术进行了理论分析,设计出推力室结构,采用石英玻璃加工燃烧室圆柱段部分,并用高速摄影仪记录了燃烧室内的火焰图像。研究表明,涡流冷却透明燃烧室方案是可行的,燃烧稳定段燃烧区域占燃烧室的55%~60%。

  • 标签: 涡流冷却 透明燃烧室 可视化方案
  • 简介:摘要:论述了电涡流传感器结构原理与特性以及分类,并通过电桥法及谐振法对电路测量的应用进行了探讨。

  • 标签: 电涡流式传感器 电路测量 探讨
  • 简介:【摘要】本文主要介绍了我公司的涡流超声检测系统,系统检测规格为Ф30mm-Ф120mm,并通过对比样棒确定设备的涡流检测能力,并通过用不同规格不同类型生产棒材的表面缺陷,总结涡流检测系统的表面缺陷波形显示特点并验证,积累表面缺陷涡流检测经验。

  • 标签: 涡流 缺陷 检验能力
  • 简介:在原单一燃料放热规律计算模型的基础上,针对双燃料发动机燃烧过程的特点,将其分为四个阶段,建立了一种新的双燃料发动机燃烧放热率计算模型.使用该模型,可以实现引燃燃料与主燃料放热率计算的分离.简要介绍了该模型的计算原理和方法.利用该模型分别计算了柴油-LPG双燃料发动机的引燃柴油、LPG及总体的燃烧放热率,分析了其燃烧过程及燃烧特性,并与试验结果进行了分析比较.为研究分析双燃料发动机的燃烧特性提供了一种便捷有效的方法.

  • 标签: 计算模型 放热率 燃烧特性 双燃料发动机
  • 简介:将湍流燃烧的层流小火焰模型应用于典型的柴油机扩散燃烧过程.以混合分数为自变量,以标量耗散率为参数,建立相空间中的层流小火焰数据库.应用KIVA-3程序模拟内燃机缸内多维湍流流场,并补充求解混合分数的时均值和脉动均方值的湍流输运方程.将两部分结果通过Beta概率密度函数进行耦合积分,便可得到组分质量分数和温度等参数在柴油机工作过程中的时间、空间分布.对一台直喷式柴油机的湍流燃烧过程进行了模拟计算,所得结果符合实际.

  • 标签: 柴油机 层流小火焰模型 标量耗散率 概率密度函数 数值模拟
  • 简介:涡流缓速器在发达国家已广泛使用,近几年在国内几乎所有的高一级以上的大中型客车都标配或选装电涡流缓速器,部分卡车也在试装缓速器(如解放、欧曼、重汽等)。营运客车和卡车装备了电涡流缓速器后,大大地提高了车辆的安全性、经济性和舒适性。

  • 标签: 电涡流缓速器 技术 汽车 大中型客车 发达国家 营运客车
  • 简介:摘要钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土桥梁耐久性的主要因素。本文采用了电涡流加热裸钢筋和混凝土内部的钢筋,并通过红外热像方法测量钢筋和混凝土表面的温度变化和分布情况,得到了钢筋在未锈蚀和锈蚀后的温度的变化规律,成为钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀检测的新方法。

  • 标签: 钢筋锈蚀 检测方法
  • 简介:涡流热像技术是一种将涡流检测和热像技术相互结合的新型无损检测技术,兼具有涡流技术亚表面探伤和热像技术快速、直观的双重优势。在简要介绍涡流热像无损检测技术工作原理、系统组成和主流分类的基础上,归纳总结了国内外关于涡流热像技术的研究热点及其工程应用,最后总结并探讨了其未来发展方向。

  • 标签: 结构健康监测 无损检测 涡流热像 缺陷检测
  • 简介:涡流脉冲热像技术中,红外图像序列受到设备精度、环境干扰等因素的影响,其质量易发生退化,进而影响后续缺陷的特征提取和识别,因此,有必要对图像序列进行降噪预处理。为得到质量可靠的红外图像序列,以涡流脉冲激励下的红外图像序列为研究对象,分析了其噪声来源和类型;通过空间域和时间域2种途径对图像序列进行降噪处理。结果表明:时间域处理效果优于空间域,降低噪声的同时保留了缺陷区域随时间变化的热响应特征,更适合处理红外图像序列。研究成果为缺陷的特征提取和识别奠定了理论基础。

  • 标签: 涡流脉冲热像 红外图像序列 噪声
  • 简介:摘要:在石油化工设备中,换热器是应用广泛,数量较多的设备之一,对化工装置的平稳运行有着重要作用。但在运行过程中,因为冲刷,介质腐蚀等各种原因,已发生腐蚀泄露或堵塞,影响装置安全,因此要定期对换热器进行检验,因为管束构造原因,在各种检测方法中,换热器管束内外壁存在腐蚀缺陷,涡流检测技术是目前为止最为有效的检测手段之一。使用涡流检测技术,速率快,对被检对象要求低(不需要耦合),而且能够区分缺陷的内外表面位置。

  • 标签: 换热器 涡流 腐蚀
  • 简介:以前偶尔回来,你总会抱怨说,老家太热了,好像什么东西都烧着了似的。在南塘这个地方,夏季从四月好像就开始了,会一直延续到十月。一年十二个月,有一半时间都很热,照你的话说,都处于燃烧状态。

  • 标签: 燃烧