简介:将浮式网架结构应用于深海工程可为人类开发深海提供所需要的空间。选取正放四角锥网架为结构单元,利用Morison方程计算波浪力、海流力,通过函数关系找出作用于结构自身荷载的最大值,平均施加到水面以下球节点上,并施加重力、浮力、上部荷载,模拟结构在海洋环境荷载作用下的力学响应,用百年一遇的海况进行校核,得出该网架结构单元相对承载力较高、安全可靠的结论。由于承载力出现较大的富余,为进一步优化结构,可通过网架结构布局上的改进来实现,包括整体上采用抽空四角锥网架等杆件较为简单的网架体系,局部抽除某些内力较小的杆件,或者将抽掉的杆件替换成与钢结构有较好融合且适应海洋环境的其他材料,使得浮式网架结构更经济安全地应用于实际工程。
简介:摘要浮式防波堤可适应水深较大、地基软弱、大潮差和引入水交换改善港内水质等情况,愈来愈受到国内外的密切关注。浮式防波堤可作为永久性或临时性建筑物,在掩护深水港湾码头水域、作为船舶临时靠泊码头、掩护水产养殖和海滨浴场水域、掩护海上施工现场、掩护海上军用机动码头水域和作为海上防灾应急的防浪措施等领域具有广泛应用前景。但也有很多因素限制浮式防波堤的应用,诸如掩护效果不如坐底式防波堤、波浪周期较长时消浪效果较差、波浪频率与其固有频率接近时结构响应敏感、波浪作用下的动态响应会导致结构疲劳损伤以及较大锚泊力致使维护要求高,而且极端风暴条件下结构安全性难以保障。因此,国内外学者对浮式防波堤开展积极研究以克服以上问题从而扩大其应用范围。
简介:摘要:本文首先介绍了某地下车库项目的工程概况,阐述了抗浮设计的必要性和重要性,对已设计完成的地下车库项目抗浮设计过程中的难点和重点进行梳理,对抗浮设计常用方法进行阐述,最后总结了本次设计的个人心得,对抗浮结构设计有一定的参考价值。
简介:摘要:在建筑地下结构的设计过程中,特别是在地下水位较高的地区,抗浮设计是一个不可缺少的重要部分,因此合理地选择抗浮设计方案,将直接影响到结构设计的合理性和地下结构的安全性。
简介:摘要: 浮式防波堤可应用在软土海床水域而不必进行地基的特殊处理,更适用于深水水域。通过设置外部损耗波能构件、改变浮式防波堤内部结构及改变浮式防波堤之间的连接方式可提高浮式防波堤的消波效果。
简介:对某圆筒形浮式生产储油装置(FloatingProduction,StorageandOffloading,FPSO)进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点.通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论.此外,圆筒形FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注.根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒形FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考.
简介:摘要:目前我国经济水平和建筑行业发展十分快速,随着城镇一体化战略的稳步实施,土地资源越发紧缺。在这种背景下,人们开始开发地下资源,例如地下商场、地下车库、地铁等都是地下资源得到良好应用的重要体现。对于地下室来讲,其埋深比较深,如果地下水位比较浅,那么抗浮设计问题便在所难免。在具体设计与分析的过程中,如果不分析抗浮设计,就极易诱发各种工程事故,例如梁板结构被破坏、水压过高造成破坏性裂缝等。所以,在工程施工过程中,地下室抗浮设计是非常重要的一项内容。本文在分析地下室抗浮设计的过程中,从不同层面、不同维度详细阐述了抗浮设计的重要依据、基本方法,期望为相关工程设计提供重要参考。