简介：而从我国《海商法》对船舶留置权的特殊规定来看,一、救助方的船舶留置权,本文就船舶留置权在救助方的行使、留置权的取得以及光船租赁下的船舶留置权问题展开讨论并提出自己的观点

简介：一、引言在租船运输活动中,有时会遇到租船人因其向船舶所有人所主张的某种债权,而在支付船舶运费或租金时擅作主张,从中扣留他认为合理的相应部分来迳直冲抵其欲提出或可能提出或已经提出的某种索赔之金额。因此,在船舶所有人和租船人之间,常常会

简介：摘要随着轮船制造业的兴起，以及航海技术的不断发展，船舶自动化水平越来越高。现代轮机管理作为一门综合性的学科，往往受多重因素影响，管理过程复杂、艰辛。因此，在对船舶进行管理时应该严格按照相关标准来执行，通过保证船舶的安全航行，推动我国船舶事业的健康发展。

简介：摘要：船舶的自动化水平已经历了五个阶段，即单系统的自动化阶段，一般船舶自动化阶段，无人控制阶段，船舶的超自动化阶段以及船舶的未来型阶段。当前，我国的船舶自动化仍在发展中，相关的问题层出不穷，其中涡轮机控制是最重要的问题之一。现代海洋工程管理属于科学管理类别，是一项系统而复杂的工作，涉及经济学，法律，人文科学，环境保护和其他学科。现代船舶轮机管理的目的是确保船舶运行的安全性和经济性，这是船舶安全航行的重要保证。船舶自身的设备，系统，导航环境和人为因素对船舶操纵和安全航行产生重大影响。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，船舶运输业的发展速度明显加快，造船工业逐渐壮大，舶舾装设备作为造船过程中的重要组成部分之一，在造船业发展过程中占据重要位置。本文主要从当前船舶舾装发展的现状出发，探究了船舶舾装的创新设计思路，展望了舾装未来的发展趋势，推动了以区域为导向的造船工艺模式的新发展。

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，海上贸易得到高速发展，对于船舶的货物承载能力也提出了更高的要求，更多的科研人员和一线工作人员投入到船舶的加工制造和后期维护管理中，海上船舶的研究制造进入高峰期，随之而来的对于船舶主机的机电维护管理研究变得至关重要。作为整个船舶动力装置的核心，主机的稳定高效运行直接关系着整个船舶的航行安全。因此，采取有效的状态监测手段监控主机运行状态，采用先进的维修方法进行检维修工作，对确保主机的良好运行、提升维修质量、保证运行质量具有非常重要的作用。本文就船舶主机状态监测与故障维修展开探讨。

简介：摘要各项事物的发展都是一个提出问题、解决问题的过程。船舶轮机管理的发展亦是如此，只有在充分了解当前船舶轮机管理现状的前提下，才能发现其中的问题，也才能够有针对性的提出解决方案。本文主要对船舶轮机安全管理存在的问题进行研究探讨并提出了相应的对策。

简介：文章客观分析了“三无”船舶存在的深层次原因，对今后如何根治“三无”船舶提出“打造责任链、编织安全网，实现综合治理”，建立和健全“三无”船舶的长效管理机制等观点。

简介：摘要针对船舶的设备来说，轮机是设备中的核心部分，是船舶正常运行的动力保证，而且船舶轮机存在着很多复杂性，因此，在船舶的管理和养护中应当确保船舶轮机的各项参数能够控制在正常的范围之中。本文通过对船舶管理的现状进行分析，探讨管理和护养的优化措施，希望能够促进船舶行业的发展。

简介：

简介：摘要电能是船舶运行和生产的主要能源和动力，但它在运营成本中所占的比重却很小。更重要的是实现电气化后，可以大大改善船舶性能，并有利于实现全船的自动化。

简介：摘要在对船舶轮机进行检验的过程中，舱底水系统、机舱自动化、主机、辅机和管系等方面会出现各种各样故障和问题。本文通过对这些问题进行分析，并且提出相应的问题解决策略。

简介：摘要：航行中的船舶发生火灾，船员的自救就是救火最主要的方式，了解船舶火灾事故，懂得如何救助具有重要意义。但是，最主要的是懂得如何进行防范，减少船舶火灾事故的发生，提升航行安全。这是从长远角度来说，规避风险、节省资金的重要办法。

简介：摘要伴随我国船舶自动化发展水平的不断提升，其船舶电气设备的故障给企业造成了重大的经济损失，因此说明了船舶电气设备能够直接影响船舶的安全。找寻较为合适的维修电气设备手段，能够提升船舶电气设备的安全性。此文就船舶电气常见的故障进行分析，从而找出相应的解决策略。

简介：摘要船舶防爆电气设备是确保船舶运行安全的重要保障，随着船舶自动化程度不断提高，电气设备在船舶系統中的作用也日渐凸显。文章结合船舶防爆电气设备构成和特点，就船舶防爆电气设备应用中要注意的问题进行了探讨、分析，希望能对船舶防爆电气设备安装、运行和维护有所帮助。

简介：摘要随着科技的发展以及船舶行业的发挥在那，人类对海洋的开发和利用导致海洋污染越来越严重，船舶污染是主要的来源之一。在国际条约中有很多是针对海洋污染的控制的，其中《联合国海洋法公约》是其中作为重要的国际公约。确立了沿海国家以及船旗国在保护海洋环境中的立法、司法以及行政管辖的权能，并且能够通过行政、民事以及刑事管辖权进行实施。在对船舶污染海洋的管辖权的制定中，沿海国在主权海域具有属地管辖的优越权，在其他的海域则是船旗国的管辖权优先，沿海国保护管辖权辅之。在公海船旗国具有专属的管辖权。

简介：摘要：因势而谋，应势而动。2020年9月11日，交通运输部印发《关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》，明确了船舶检验高质量发展的近期目标和远期目标：到2025年，船舶检验及其监督管理权责清晰，船舶检验法规规范体系完备，技术研发创新能力显著增强，船舶检验机构履职能力显著提升，建成国际一流中国船级社，船舶检验人员综合素质明显提升，船舶检验支撑体系更加完善，船舶检验高质量发展体系基本建成。到2035年，形成“权责清晰、规范高效、监管有力、服务优质”的船舶检验新格局，船舶检验整体水平达到国际前列，实现船舶检验高质量发展，全面服务交通强国建设和人民美好生活需要。

简介：摘要易流态化固体散装货物的安全监管是海事部门重点监管内容，在安全监管中利用现代化的监管设备，信息化的监管手段，强化对载运易流态货物船舶的动态监管是保障此类船舶安全的重要举措。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国的船舶事业也不断的进步，造船行业的压力也是不断地增大。在船舶制造中，最主要的是质量问题，因而保障船舶的质量是造船的关键。其中，由于造船不当或者长期的使用，船舶结构会出现结构疲劳，这是造成船舶事故的重要因素之一，所以对船舶结构疲劳强度作分析是必不可少的。

简介：摘要随着我国船舶工业的不断发展，以及绿色船舶理念的提倡，船舶机电一体化的管理模式，必将会成为未来船舶技术的一项主流趋势，为了帮助工作人员对这项内容展开进一步的认识，本文通过对船舶机电一体化管理系统的设计展开探究，希望能够起到积极的参考作用。