简介:介绍了一种采用AMESim软件对矿用电动轮自卸车油气悬架系统进行动态分析的方法。以改善车辆行驶平顺性和乘坐舒适性为目标,对油气弹簧系统结构参数进行了优化设计,得到了一组合理匹配的油气弹簧结构参数,改善了车辆行驶平顺性、悬架动行程和悬架接地性。本文为车辆油气悬架结构参数设计提供了一种有效的方法。
简介:为了探讨遗传算法在大型矿用电动轮自卸车油气悬架设计中的应用,对遗传算法的理论和具体应用进行了研究,对车辆的油气悬架的原理进行了分析,建立了油气悬架的数学模型,整车五自由度模型,确定了以车身加权加速度均方根值为目标函数,及约束条件,并利用遗传算法,选择合适的遗传算法参数,在Matlab软件了中进行参数的优化设计。研究结果表明,矿用自卸车的车身垂向加速度均方根值减少了25.6%,意味着明显改善了车辆的振动响应。
简介:随着我国城镇燃气气化率的不断提高,燃气用具如家用燃气灶、家用燃气快速热水器等在城镇中得到了广泛应用,作为瓶装液化石油气配套使用的瓶装液化石油气调压器,也随着燃气用具的普及进入到千家万户。
简介:本文通过对含有二甲醚的液化石油气使用的家用液化石油气调压器的调查,并参照有关部门的实验结果.得出了现用的液化石油气调压器不能适用二甲醚,或混有二甲醚的液化石油气.
简介:
简介:本文采用Matlab软件的动态仿真工具Simulink及其电力系统工具箱PSB对小电流接地系统进行故障仿真,论述了模型的搭建步骤。主要分析了接地类故障零序电压、零序电流的波形特征;分析了两相短路、三相短路短路电流的波形特征;分析了两相接地短路系统零序分量以及故障相电压的波形特征。对系统的主要故障线路始端以及故障区段两端波形进行仿真,观察波形更易于识别各故障的主要特征,了解不同故障波形特征的差异,进而便于后续故障检测以及故障识别的研究,为小电流接地系统故障规律分析提供了依据,对于小电流接地系统故障检测算法与检测设备的研制具有重要意义。
简介:针对航空交流系统串联型故障电弧电流信号频谱范围宽、检测困难的问题,提出了小波包理论、信息熵理论与傅里叶变换相结合提取故障电弧特征频段的方法。首先开展了不同类型负载线路的航空交流系统串联型故障电弧模拟试验。其次,利用小波包技术、奇异熵理论和负熵理论,选择最优的小波母函数和分解层数,并对发生故障电弧前后的电流信号进行特征频段的提取。然后,对比特征频段下故障电弧发生前后电流信号的间谐波特征。结果表明,特征频段上的间谐波特征比没有经过特征频段提取计算出的间谐波特征更有利于故障电弧的检测。
简介:通过对配电网单相接地故障暂态过程的分析,提出了对暂态接地电容电流进行小波包分解,利用能量法提取出能量最大的频带,对各条线路的特征频带利用模极大值和信号奇异性理论,从而判断出故障线路的新方法。对该方法的选线原理进行了一定的介绍,仿真实验表明该方法具有精确、可靠、适应能力强等特点,具有重要的实际应用价值。
简介:本文是预混空气燃烧方法特征的第一部分。文章分三个不同区域描述火焰的结构。通过绝热区火焰的结构,深入浅出地阐明了层流火焰法向传播速度(燃烧速度)的物理概念。在中心区与边界区阐明外界热量、质量和能量传递因素对火焰稳定的影响,为火焰稳定性的理论打下基础。
简介:据中国IDC圈最新发布的《2013—2014年度中国IDC产业发展研究报告》数据显示,2013年中国IDC市场规模已达262.5亿元人民币,增速相比于2012年略有上升,达到了24.7%。其中云计算、大数据业务的发展、互联网客户需求的增加等因素拉动了市场的增长,并且呈现五大发展特征。
简介:配电网线路故障复杂,快速、精准自动定位较为困难,其核心技术主要集中于故障选线和故障定位两个方面,本文提出了基于暂态特征的配电网线路故障定位专家系统.首先介绍了基于暂态零序电流比较法的选线方法,并给出了具体选线步骤;然后针对配电网线路故障检测和信息管理系统设计了其通信结构和基于暂态特征的配电网线路故障定位专家系统.
矿用自卸车油气悬架系统动态分析与优化设计
基于遗传算法的矿用自卸车油气悬架参数优化研究
关于标准CJ50-2008《瓶装液化石油气调压器》的几点探讨
二甲醚对家用液化石油气调压器橡胶件的影响
二级调压器的选型—提前做好液化石油气转换天然气的准备
基于Matlab的小电流接地系统故障特征仿真分析
基于小波包技术和熵理论的航空故障电弧特征频段研究
基于特征频带小波包分析的配电网故障选线的研究
预混空气燃烧方法特征之一——预混空气燃烧火焰结构
2013年国内IDC市场规模达262.5亿呈现五大特征
基于暂态特征的配电网线路故障定位专家系统研究