简介:摘要:随着我国近年来公路建设处于高速发展的阶段,沥青路面建设里程急剧增加随之而来的交通量也不断增加,受到行车荷载以及大气自然条件的影响,沥青老化会导致沥青的粘结性能急剧下降,粗集料以及细集料会发生破碎,会造成集配的严重不合规定要求,随着时间的推移,在漫长的长期使用沥青路面过程中,裂缝、车辙、波浪和其他道路的疾病会严重降低其性能。给沥青路面带来了明显的车辙、松脱和裂缝,因此提高沥青路面耐久性也越来越受到重视。为延长沥青路面的使用寿命,提高路用性能,推动交通基础设施建设高质量发展,本文从提高沥青路面耐久性应关注的问题出发,通过研究沥青路面耐久性影响因素的试验方法及评价指标,指出沥青路面耐久性评价指标及试验方法的不同,总结目前我国沥青路面耐久性评价指标试验方法的不足,对我国沥青路面耐久性评价指标的试验方法具有参考意义。
简介:摘要:道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分,是我国其它行业不断进步之能动力。伴随着我国公路交通运输事业的蓬勃发展,公路交通系统愈发趋于完善,越来越多的车辆用于人和物的运输,给公路路面造成了沉重负担,加大了公路路面的损坏概率。通过实地勘察公路路况信息,分析项目施工资料,准确把握公路路面的运行现状,争取在出现严重病害之前采取相应技术措施进行修复,以免影响到过往车辆的正常通行,是预防性养护的核心思想。可以说,预防性养护的应用将会给公路沥青路面的养护工作带来巨大便利,使得在较短时间内就可以将公路路面恢复到最佳状态,投入成本也比较少,车辆通行更加安全、高效,公路功能得以有效发挥,使用寿命大幅延长。