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简介：在汽车产业全球化趋势加强、分工日益深化、产业链价值高端环节竞争不断加剧的背景下，我国应充分发挥市场优势、成本优势及后发优势，积极参与全球汽车产业分工，在与汽车跨国公司的竞争与合作的过程中，通过引进、消化和吸收，不断提高自主研发能力和服务水平，全面提升国际竞争力。不久的将来，我国不仅将成为重要的汽车生产基地和出口基地，还有可能成为全球重要的汽车研发基地，但在开放条件下加强与跨国公司的竞争与合作是前提。

简介：·培训教育·产业转型·资本对接·项目孵化·学习交流·路演招商中国汽车产业学院(简称:中汽学院,英文:CAII),是由中国电子商务协会汽车行业分会、中汽联汽车服务业总会、国家汽车零部件产品质量监督检验中心、中国汽车工业配件销售有限公司、中国汽车质量万里行等机构联合发起成立,总部设在北京,清华大学教授、天使投资人孙永强任院长。中国汽车产业学院是以公司化运营的公益性实体机构,以服务汽车行业和

简介：摘要：新能源汽车产业技术是满足我国社会绿色发展的必然选择，新能源汽车产业技术能够有效降低传统汽车给我国社会环境带来的污染，能够真正意义上的实现经济与环境共同发展。基于此，本文主要研究新能源汽车产业技术及发展，希望对相关人员有所启示。

简介：摘要：根据西方资本主义国家新能源汽车产业链销售市场发展趋势的成功案例，加上不懈的努力，我国新能源汽车产业链层面的技术创新有了很大的提高，在我国，许多独立开发和设计的产品正在慢慢进入销售市场。就产业链的发展趋势而言，它为产业链的发展趋势奠定了良好的基础。但是，从我国新能源汽车产业链的总体来看，它仍处于汽车产业发展的初期，遇到了很多问题，例如新能源汽车产业链的市场体系不完善，特性不足和价格存在非常困难的问题。因此，有必要在产业链技术上进行自主创新，并控制成本，全面推广我国新能源汽车产业链的可持续发展理念。

简介：摘要：随着人们的生活水平的提高，加大了对汽车的需要，所以汽车产业技术也在不断的创新。在此背景下，中国汽车工程学会面向汽车产业科技创新重大战略需求，4月19日，在车展国际汽车关键技术论坛上表示，目前整个汽车产业也迎来了变革以及生态重塑的关键节点，对于整个汽车产业技术来讲，内燃机的未来转型升级也需要我们高度关注。

简介：江交通便利和经济发达的地区。（3）从提供的材料来看，“二汽”是由于国防安全的需要才建到十堰的，但在和平建设时期，

简介：本文首先论述了我国汽车产业的发展现状,然后分析了我国汽车产业发展面临的机遇、问题和挑战,最后提出了我国汽车产业的发展对策。

简介：(本刊记者张斌)国际市场调查机构J.D.POWER在日前发布的全球汽车市场展望报告中认为,全球汽车产业重心正在向东方转移,新兴市场成为引领全球汽车市场需求增

简介：在科学发展观指导下构建社会主义和谐社会,是当前社会各界共同关注的话题,中国汽车界的有识之士对这一命题更是十分重视.本刊率先发起了"中国汽车工业与社会主义和谐社会"的大讨论,得到了业内专家和企业家的大力支持.本刊4月号特别关注栏目首期刊登国内学术界几位专家就此议题发表的一些观点,引起了普遍关注和思考,国内一些汽车企业的领导人也纷纷就此发表自己的看法.

简介：近年来中印汽车产业迅速崛起，成为两国经济增长的有力支撑点。两国汽车产业在以后的发展上必定相互竞争，同时也具有合作的许多有利条件。两国应利用自身优势，把握机遇，加强汽车产业的合作，共谋发展，寻求共赢，开辟出两国汽车产业发展的全新道路。本文拟从中印汽车产业合作发展的必要性、可行性以及策略三个方面进行一些探讨。

简介：随着我国工业化进程的加快,我国各项事业都蓬勃发展起来,交通建设带动着汽车行业的发展。我国人口众多,对汽车的需求较大,新时期我国汽车产业的发展也面临着机遇和挑战,本文将分析我国汽车产业发展的现状,并针对问题提出我国汽车产业未来的发展方向,希望对汽车产业的未来发展有所帮助。

简介：摘要新能源汽车作为国家新兴产业之一，得到国家的大力支持，新能源汽车产业技术也在不断创新，新能源汽车产业市场得到了快速发展。本文分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，并进一步提出我国新能源汽车产业发展应该采取的策略，以促进我国新能源汽车产业的发展。

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简介：近几年,汽车产销量增长速度有所减慢,我国汽车产业市场结构问题逐渐被人们重视。在西方发达国家,汽车产业呈现出典型的高水平的寡头垄断特点.经我国汽车产业只是初步的寡头垄断结构。为了缩小与发达国家的差距,运用市场结构理论对我国汽车产业相关数据进行实证分析,找出我国汽车产业现阶段存在的问题,提出对策调整我国汽车产业市场结构。

简介：在旅游规划中,产业融合思想已经得到了广泛的应用,农业、工业以及服务业都能与旅游产业结合并根据不同的市场需求和旅游资源的状况而演变出若干的商业模式.本文以全球三大汽车主题乐园为例,重点研究其不同的商业模式,并提出基于旅游吸引的三种以产业融合为核心的旅游规划模式,以期对我国旅游规划的理论研究和实践应用有所启迪.

简介：近年来，我国的汽车产业日益成为国民经济的支柱产业，然而，由于起步晚、规模小、散乱差等原因，持续发展开始成为汽车行业共同探讨的艰难课题。随着2006年汽车完全放开的临近，这种格局势必形成不了足够竞争力抗争国外成熟的汽车业。如何把握未来20年的重要战略机遇，全面升级，加速发展，已成为我国汽车工业未来发展的头等大事。

简介：凡提到汽车服务业，现时大都指的是汽车进入市场以后的延伸服务，即“后市场”服务。其实，汽车产业最具话语权和核心竞争力的是“前端服务”，即汽车研发、设计和制造过程中的各种服务。根据海外权威人士的预测，汽车产业“前端服务”所创造的价值，要占到整个汽车销售额的5％至10％．中国去年汽车销量突破700万辆，据此推测，仅仅为汽车研发和制造业提供的“前端服务”增加值，

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