简介:摘要:近年来,随着社会的发展和工业技术的进步,汽车舒适度已经成为各汽车厂家市场竞争的核心条件,而减震装置的设计,是提升汽车舒适度的关键。汽车减震装置广泛存在于汽车的发动机总成、底盘传动系统以及悬挂系统中。其主要原理是借助于阻尼运动理念,衰减震动动能。橡胶减震装置,因其成本低、性能好、维护方便等优点被广泛应用于汽车各减震系统中。橡胶是可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万。橡胶减震装置就是利用橡胶这种特性,缓冲衰减机构的不利震动,因此在汽车上获得广泛应用。
简介:摘要:橡胶增强剂类型、应用量的选择都会直接影响到增强剂与橡胶材料之间的融合效果。不同类型的橡胶材料进行调配以及添加不同量的橡胶增强剂,然后对其性能进行状态表征和性能测试,有利于相关的技术人员对增强剂应用效果进行把握。另外,丁苯橡胶材料应用性能也可基于实验结果进行分析。在实践应用中,只有经过了前期的实验研究和对比分析,才能够选择适当的增强剂类型,达到对橡胶进行补强,提升橡胶应用质量。研究人员可对比观察几种不同类型的原材料,并且对实验数据进行分析明确,以便为后续的筛选应用提供参考。基于此,对橡胶增强剂及天然高分子增强丁苯橡胶材料的应用进行研究,以供参考。