简介：很激动人心的事情是迈凯轮在此次日内瓦车展上带来了很重头的新车型650S和650SSpider，硬顶和敞篷版同时发表真是够高效的。全新车型装备3．8L排量的双涡轮增压V8发动机，最高输出功率650PS，峰值扭矩为678Nm。在如此强悍的扭矩输出保障下，650S和650SSpider仅需3秒即可完成0—100km／h加速，而0—200km／h不过也才8．6秒，让人不寒而栗的加速性能。

简介：车型：雷诺风景．四驱，手动挡，VIN；VF1JAB30E272XXXXX。故障现象：发动机无法启动，燃油泵及喷油器相关元件不工作。故障诊断：此车为事故车辆，在其他维修厂更换过发动机控制单元、发动机线束、继电器盒、保险丝等一系列元件。维修完成后发现发动机无法启动，经检查，相关线路一切正常。维修未果拖至我厂请求支援。

简介：车型:丰田佳美(ANMRY)轿车,2.2L、4缸3S-FE发动机,自动变速器.故障现象:无法起动,偶尔能起动一次,无论怠速还是挂档行驶,20min后自行熄火.故障排除:此车曾送过不少修理厂家修理,故障都无法排除.来到我厂后,首先用油压表检查油压为290kPa,正常;再检查滤清器无堵塞、油压调节器也正常;试火,无高压火.无火的可能原因有:①无电源电压;②点火器有故障;③分电器有故障;④ECU有故障.拆下分电器,测量NE(+)信号(曲轴转速信号)与NE(-)信号,两端子之间的电阻为360Ω,测量G(+)信号(高压分缸信号)与G(-)信号两端子之间的电阻为240Ω,都在标准范围内.将点火器拿到同型号其他车辆上试,正常.清洗清理过的分电器,又重新装在车上,起动着车了.谁知试车路上发动机又自动熄火了,无法再起动.重复检查各种传感器及线路均正常,只好把车半路上拖回来.原因没能找到,让人摸不着头脑.

简介：车型：2006款斯巴鲁力狮，2．0L发动机，配备4速手自一体自动变速器。行驶里程：53000km。故障现象：该车在早晨启动多次都没有着火，被拖到车间进行修理。

简介：车型：配置2.0TLTG发动机。VIN：LSGGH55L8ES××××××。行驶里程：16242km。故障现象：车辆无法启动。故障诊断：经技师检查,故障现象存在,车辆确实无法启动。使用诊断仪检测,DTC显示发动机控制模块无法通信,其他功能的控制模块都与发动机控制模块失去通信,如图1所不。同时,技师在打开点火开关时,

简介：车型：宝马760Li底盘型号：E66发动机型号：N73故障现象：车主描述该车在行驶过程中突然熄火，熄火后无法再次启动。

简介：一辆奔驰美规GL450,底盘号4JG164871,行驶里程近40000km,装配V型8缸273发动机和722.9自动变速器,客户把车停放到路边不到一个小时,出现无法启动的现象,于是拖回厂里维修.

简介：车型：2009款奔驰B200,装备发动机266。VIN：WDD2452331AXXXXXX。故障现象：该车在正常行驶途中突然熄火,之后无法再次启动。点火开关打开时仪表灯点亮正常,将点火开关拧至启动挡位时启动机不转。

简介：汽车的整车动力性，可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下（额定扭矩或额定功率），对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下，受检车变速器置于直接挡（或高速挡）。发动机满负荷运转，电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值，

简介：车型：凌渡,配置1.4L发动机。VIN：LSVCD8BM8EN××××××。行驶里程：5629km。故障现象：仪表内显示自适应巡航和前部辅助系统不可用。故障诊断：客户来站反映车辆行驶中仪表内提醒自适应巡航和前部辅助系统不可用故障,并且巡航故障灯点亮,如图1所示。我站人员对车辆进行检查后发现故障现象确实如此,系统巡航故障指示灯常亮,车道辅助功能故障灯报警,方向盘上的多功能按键不能使用。

简介：车型：2014年2.0NA斯巴鲁BRZ,配置6AT变速器。VIN：JF1ZC12BOF9××××××。行驶里程：21633km。故障现象：车辆无法正常启动。故障诊断：车辆进店查修,技师确认该车为无钥匙启动配置,车辆在不打开电门时,踩下制动踏板发动机无法正常启动;打开电门接通电源,踩下制动踏板,启动正常。

简介：故障现象：一辆雪佛兰鲁米娜（APV）乘用车，搭载3.1L发动机，燃油喷射系统属节气门体喷射（TBI），有火无油，无法着车。故障诊断：此车在一次跑长途中熄火，再启动无法着车。经检查系喷油器不喷油所致，检查数日认为是发动机ECM损坏，由于该部件价格不菲，请笔者帮忙确认。

简介：车型：配置CAVD发动机.行驶里程：5400km.故障现象：行驶中松开加速踏板低速或制动时偶尔会熄火,然后无法启动.故障诊断：启动发动机运转有力,但不能着火,说明启动线路和蓄电池没有问题.连接VAS5052进行引导性故障检查,无故障记录.考虑到发动机正常启动需要的条件,不外乎正确的点火正时和足够的点火能量,

简介：这台POLO开下来给了我很多信心和安全感。我也听一些人说如今的大众不如当年了,但从我自身而言,还是享受到大众的不少实惠的。姓名孙女士年龄31购车时间2014年3月行驶里程27000公里车主档案。我从小在上海长大,要说没一点大众情结是不可能的,在这个环境中每天耳濡目染的就是上汽大众,那时候还叫“上海大众”。从那时起,我就想拥有一台自己的大众车。

简介：故障现象：启动机不能正常运转。故障诊断：连接V．A．G1552检测变速器控制单元无故障码，仪表挡位显示正常，说明变速器控制单元可以检测到挡位开关的P／N信号，而P／N信号经CAN总线传递给仪表和车载网络控制单元J519。

简介：一、案情近日，山东省沂南县人民法院运用举证责任倒置原则，依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任，赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元，保护了受害人的合法权益。

简介：车型：一辆宝骏630,装配1.5LP-TEC发动机、6T30E型自动变速器。此款车属于合资品牌,于2011年上市。车型外观大方,迎合大众化要求。基于通用技术平台,车辆整体性能也未让人失望。行驶里程：45000km。故障现象：车辆在外地出了事故,更换了变速器壳体后发现挂挡两前轮空转,没有动力输出。故障诊断：由于当地维修站没有相关维修经验,

简介：故障现象：一部北京切诺基汽车行驶途中突然熄火，发动机再也无法起动。

简介：一辆VIN代码为LSGPC54U89F……的2009款科鲁兹．行驶了1131km。客户反映，在行驶时突然出现无法加速的现象，仪表上的黄色发动机故障灯点亮，客户想着是没有油了。勉强将车开到加油站，但是加油后就再也无法启动。

简介：车型：D4，配置3．0T发动机、0BK变速器VIN：WAURGB4H2CN××××××。行驶里程：10113km故障现象：该车右前座椅无法调节。