简介：由中远、中海两大航运央企合并而来的中远海运集团旗下散货业务正式合并。6月16日，集团宣布成立中远海运散货运输有限公司。合并后的散货公司将拥有和控制散货船380余艘，运力达3400余万载重吨，是全球最大的散货运输公司。

简介：文章根据一例船舶电网的功率因数的降低导致全船失电事故的实例，论述了无功功率在电气设备运行中的作用及影响，指出提高功率因数的意义和解决的方法以确保电站的安全运行。

简介：近日，中远海运重工旗下的大连中远船务为新加坡海岸物流运输建造的22000吨成品油轮“巴比伦”举行命名暨交付仪式。“巴比伦”船长155米、宽36米，型深12．5米，设计吃水5．8米，是一艘具有加油功能的成品油轮，是目前世界最大加油船。该轮是大连中远船务为海岸物流运输建造的第二艘同类产品，第一艘“阿塔兰塔”轮于2015年初交付。

简介：根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%（日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG）.这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.

简介：日前,国内目前最大江海直达型集装箱船“汉海1号”轮首航洋山港.“汉海1号”轮是中远海运集团与武汉新港管委会签订的由泛亚航运组织建造的3艘1140型集装箱造船协议中的首艘下水船舶,可装载集装箱1140TEU,是长江中游首艘1000TEU以上集装箱船舶.

简介：4月3日，全球最大、最先进的20000TEU级集装箱船舶——“商船三井成就”轮顺利靠泊天津港太平洋国际集装箱码头。这是该轮在韩国釜山下水正式投入商业运营后在中国港口的首航，也是THEAlliance联盟自成立以来，在天津港开辟的首条欧洲航线。以此为标志，天津港接待超大型集装箱船舶能力再次跨上新台阶，

简介：达飞轮船表示，该公司旗下18000TEU的“Bouganville”号集装箱船己成为悬挂法国国旗航行的最大集装箱船，于9月3日开始了其亚洲．法国航线服役。

简介：5月2日,中远海运特种运输股份有限公司2万吨半潜船“康盛口”轮抵达韩国蔚山锚地并递交NOR,标志着其正式开始执行全球最大油气开发项目-TCO项目的海运服务.“康盛口”轮将在韩国装载TCO项目的首船模块K101/K102运往项目位于芬兰Hamina港的转运基地.2016年9月,中远海运特运获得TCO公司的哈萨克斯坦油气项目物流海运服务总包合同.该项目是目前全球最大的油气开发项目,涉及近200个模块的生产运输和安装.

简介：4月25日,中远海运集团和浙江省政府在杭州签署战略合作框架协议,加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合性母港.根据协议,双方将加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合性母港;加强国际化业务合作,助推浙江企业“走出去”,深度参与“一带一路”建设;加强水运资源协同,推进舟山江海联运服务中心建设;加强港口物流合作,提升全供应链物流服务能力。

简介：3月14日上午，长江口深水航道治理三期工程顺利通过交通运输部组织的交工验收，长江口92公里12．5米深水航道正式试通航，这标志着我国水运工程史上最大的工程——长江口深水航道治理工程顺利完工，全部治理目标成功实现。

简介：全球最大的集装箱独立船东--塞斯潘（Seaspan）宣告亏损。报告显示，2016年塞斯潘实现营业收入8．779亿美元，亏损1．39亿美元；而2015年营收为8．19亿美元，获利1．994亿美元。其中，第四季度塞斯潘实现营业收入2．132亿美元，获利140万美元：而上年同期，该公司营收为2．185亿美元，获利7620万美元。

简介：根据巴拿马运河管理局的公告,商船和非商船正常通过新船闸的最大船宽将从2018年6月1日起增至51.25米.巴拿马运河新船闸自2016年6月启用以来,最大通航船舶长度为366米、宽度为49米、吃水为15.2米.能通航载重量达17万吨或载箱量为14000TEU的新巴拿马型集装箱船,载重量达15万吨的苏伊士型油轮,以及载重量达18万吨的好望角型干散货船.4月底,运河管理局根据加通湖的深度,将最大授权吃水设定为14.63米（TFW）.

简介：2016年2月26日波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于327点（见图1），较2015年收盘478点，下跌31．6％。2008年5月20日后，BDI从11793点的历史高点狂跌而下时，全球航运市场惊涛骇浪，船东们忐：忑不安。