简介：摘要本文主要针对新建隧道下穿既有公路隧道的施工展开分析，思考了新建隧道下穿既有公路隧道的施工的要求和施工的基本的措施，明确了施工技术的方法和施工的要点，可供参考。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：摘要：在相邻隧道爆破作业中，合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征，对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象，建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型，对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示，拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏，在施工过程中应予以重视，并在必要时采取相应的控制措施，以确保隧道衬砌的安全、稳定。

简介：摘要本文以某新建盾构隧道模拟垂直下穿城市地铁隧道为例，运用了有限元数值模拟技术来研究盾构隧道的施工环节，并解释了在间隔距离不同的情况下新建盾构隧道垂直下穿是如何对既有地铁隧道造成影响的过程。

简介：摘要在原有的铁路隧道上新建公路隧道时，势必会带来对既有铁路隧道结构以及正常运营的安全威胁，所以新建隧道分别采用机械开挖，爆破方式开挖特别重要，新建隧道运营状态下对既有铁路隧道产生的影响，判断既有隧道的安全状况。

简介：摘要：随着城市的快速发展，城市中越来越多的轨道交通建成，轨道交通网络越来越密集，不同的线路之间不可避免会出现在空间上交叉，上跨下穿的情况时常发生，工程师们需通过对穿越方案进行研究分析，提出合理的设计方案及施工措施，达到新建隧道施工时对运营的线路影响最小。本文通过对广州某地铁新建盾构隧道近距离上跨已运营地铁隧道的影响进行分析，并结合相关工程经验，提出了地铁工程防护措施、盾构隧道施工措施等具有针对性的保护措施。

简介：近年来，经济水平的提高使得我国城市建设对交通设施的需求不断增多，城市各种市政设施的新建和扩能改造，一些新的交通设施和道路也在不断建设中，出现了大量邻近既有越江隧道的新建地下工程。在这些新建隧道与地下工程的设计与施工中，由于受地形地质条件等因素的限制，相当一部分新建隧道与既有隧道之间设计距离较近，新隧道施工会对既有隧道遣成不利影响，同时也妨碍了新建隧道的顺利施工。

简介：摘要近年来，针对地铁下穿工程中的相关研究较多，而对于地铁上穿工程中新建隧道开挖卸荷引起的既有隧道结构隆起的研究较少，仍处于经验探索阶段，对于既有隧道及周围土体的卸荷附加应力及隆起量的计算，主要是数值解，缺少可用的解析解。本文分析了新建地铁隧道上穿既有隧道引起的结构隆起变形。

简介：摘要；本文以重庆某工程为依托工程，采用有限元软件MIDAS进行全施工模拟分析，研究新建隧道平行上穿既有隧道的二衬结构变形规律，并用监测数据验证其合理性。研究结果表明，数值施工模拟与隧道实测数据二者变化规律基本一样，数据准确度为88.41%，同时也进一步证明采用单侧壁导坑施工方法可行性。

简介：摘要：本文针对新建某高速公路隧道在实际的施工过程中，针对穿越铁路隧道的情况进行分析，并针对此施工过程中所可能存在的影响过程进行有针对性的提出优化措施。通过具体案例进行分析，并针对具体情境分析明确施工技术的方法和施工的要点，并分析其可能对施工的影响，该实际施工过程可以作为一定的参考，并可在一定范围内进行实施参考。

简介：摘要：结合新建京张高铁某隧道交叉近接既有唐呼铁路隧道的实际工程，通过在新建隧道相

简介：摘要：随着交通基础设施建设的持续推进，高速公路网日益完善，其中不乏需要穿越既有铁路隧道的工程案例。新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道，不仅技术难度高，而且对既有铁路隧道的运营安全产生直接影响。深入分析新建高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响，对于确保施工安全、保障铁路运营安全具有重要意义。

简介：摘要二十世纪末，随着国家经济水平的提升，基础设施建设得到较大发展。为了提高我国的交通运输能力，修建了大量的隧道、桥梁、公路，随着路网的建设的完善，新建隧道穿越既有建筑的情况屡见不鲜。因此，对新建隧道穿越既有隧道的研究方案进行探究具有较大的社会意义。

简介：摘要：受施工水平及施工工艺的影响，隧道衬砌存在脱空、二次衬砌厚度不足、裂纹等缺陷，本文分析了缺陷原因，提出了事前预防与事后整治的技术措施。

简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：地铁是城市公共交通的重要组成部分，其为人们的出行提供了便利。由于地铁占用的地上城市面积较小，且可对城市经济起到推动作用，所以各地都在不断加大对轨道交通建设的投资力度，使得地铁网线规划越发复杂，常会出现新建地铁轨道与己有公路隧道重叠交叉的问题。本文以某地地铁为例，对新建地铁隧道下穿既有公路隧道沉降控制技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，城市地铁建设规模不断扩大，但由于地铁工程属于地下工程，地质情况复杂，施工存在未知的风险。需提前完成新建地铁勘察工作，并根据勘察资料提前进行溶洞处理，需对近接段范围内的区域进行补充勘察。

简介：摘要：随着城市经济快速发展，城市建设基础设计逐渐完善。为满足城市日益增长的交通运输需求，需要设计部分道路的交通分流改造。但因城市地下隧道、管线错综复杂，可能会出现新建桥梁跨越既有隧道的情况。若盲目增大桥梁跨径、桩长，不仅会增加桥梁的工程造价，而且将导致桥跨比不协调，影响城市桥梁景观效果。本文以某桥梁上跨既有隧道为例，分析新建桥梁桩基施工及建成后对既有隧道的影响。同时，根据不同桩—隧道净距及桩底标高下隧道变形的大小程度，得出安全且经济的桩—隧道净距及桩底标高。