简介：

简介：简要介绍重型卡车驾驶室修补涂装工艺、施工技巧及修补后的质量检测。

简介：简要介绍重型卡车驾驶室的涂装方法、涂层要求、涂装生产线设计、涂装工艺流程、涂装前处理及喷涂工艺等。

简介：摘要：对于驾驶者而言，驾驶室是重要的工作地点，不但能帮助驾驶者创造优异的工作环境，还能给乘坐者创造舒适的乘车环境。与此同时，还能对车内所有人员进行安全防护。文章对特种车驾驶室进行了研究，对其结构优化设计策略开展了分析，找出优化方式，推动特种车发展。总之，通过本文的分析，希望能为相关人员及研究提供参考。

简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：汽车安全驾驶需要良好的视野。为了保证驾驶员良好的驾驶视野，空调设计时需要充分考虑前挡风玻璃除霜问题。本文以某重型汽车为案例，详细介绍了驾驶室除霜的性能要求、视野区划分、风温曲线获取，并通过试验对除霜性能进行验证。

简介：摘要：载货汽车整体重量较大，在行驶过程中不仅会增加油耗，还存在着一定的安全性问题，为此做好载货汽车的轻量化设计具有重要意义。在载货汽车驾驶室轻量化设计中，需要构建驾驶室的有限元模型，对驾驶室进行顶压、前压以及后压工况的仿真分析，从而获取驾驶室的应力分布与变形情况，以此为基础对其进行优化处理。因此，本文将对载货汽车驾驶室轻量化设计方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：本文详细阐述了卡车驾驶室中人机工程的一个关键硬点驾驶员座椅R点的确定方法，该硬点位置的确定程序主要是基于所设计驾驶室所针对市场的驾驶员群体较大和较小人体模型各关节舒适性活动范围，同时还需结合所开发驾驶室规划的相关尺寸。本文所述的硬点确定方法以人为本、因地制宜，具有较强的针对性，在驾驶室开发前期需对市场、驾驶员群体等进行充分调研才能更精确地确定适应市场需求。

简介：对于汽车制造商来说，为生产线引进最新的设计和生产工艺技术，对提高生产效率和质量水准都是至关重要的。ABB机器人业务部（ABBRobotics）为国内某汽车制造商量再定制了一套先进的机器人系统，此系统为该制造商的九条载货车驾驶室焊接生产线设计安装了55台机器人，其中包括型号为IRB6600和IRB1410的两款。

简介：

简介：摘要：国家鼓励在考虑到可持续发展战略目标的情况下研究、开发和制造纯电动汽车，使纯电动汽车成为一项非常重要的研究和开发技术。但是，由于纯电动汽车和燃料汽车的差别很大，目前生产纯电动汽车的技术还不成熟。为了给电动汽车司机提供良好的体验，提高电动汽车的安全系数，有必要减少纯电动汽车的噪音。本文主要分析纯电动汽车驾驶室减振降噪技术。

简介：摘要：随着工业技术的不断进步和对工作环境安全的要求越来越高，设计和测试平衡重式叉车驾驶室护顶架的性能变得尤为重要。对平衡重式叉车驾驶室的护顶架进行性能测试，是安全性保证、兼容性适应以及耐久性验证等多种因素综合下，必然开展的步骤。而在实际操作中，驾驶室护顶架的承载能力、抗冲击能力、耐久性也成为其性能测试的主要内容，通过综合评估这三个主要内容的测试结果，可以较为全面地评估平衡重式叉车驾驶室护顶架的性能和安全性，为产品的改进和优化提供依据。

简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。

简介：翻转前应将驾驶室内所有没固定的物品搬出，关好车门及散热器盖罩。将变速杆置于空档位置，前牵引销手柄压到底。如果牵引销过长，最好抽出。

简介：摘要随着现代化城市建设和规划进程推进，针对地铁建设和规划提出了新的要求，只有按照地铁建设和规划中的要求，将相关规划工作落实，这样才能为地铁建设工作实施提供指导。尤其是在地铁电客车设计和研究中，对于驾驶室人机工程设计更是具有重要地位，只有处理好地铁电客车驾驶室人机工程设计，这样才能满足地铁运行需求，确保地铁运行安全。基于此，本文以东莞地区为例，针对地铁电客车驾驶室人机工程设计研究进行了分析，旨在本文研究帮助下，能够为东莞地区地铁电客车驾驶室人机工程设计工作实施提供参考。

简介：摘要：地铁电客车驾驶室人机工程设计研究是当前我国城市化建设工作规划中较为重要的一项建设要素，也是在城市化建设工程中，转变城市交通运行方式，提升轨道交通运行能力中的一种重要举措。由于在地铁电客车设计工作开展中，对于客车驾驶室设计存在着一定的差异，这种背景下，为了能够展示出地铁电客车驾驶室设计效果，需要及时的对工程设计中的人机工程设计方式调整，这样才能确保在地铁电客车驾驶室设计工作实施中，展示出城市地铁规划建设效果。本文将地铁电客车驾驶室人机工程设计研究进行了分析，其意义在于按照现有地铁建设中的要求，将城市轨道交通建设工作细化，展示出城市轨道交通地铁建设效果。

简介：天津市东丽区津塘公路小东庄附近，一辆载着钢管的大货车在过路口时，由于司机急踩刹车，10根钢管因惯性向前冲去，穿进了驾驶室内。事故发生后，警方、消防以及急救医生先后赶到现场，经过近一个小时的营救，坐在副驾驶位置的男子得以生还，而司机不幸死亡。

简介：

简介：摘 要：随着重型商用车的发展速度不断加快，客户越来越重视重型商用车的设计，希望车辆的设计更为人性化，提高驾驶员的舒适度，相关的设计内容包括驾驶室的操控性设计、舒适性设计以及安全性设计等等，这些都关乎到车辆的使用以及交通安全。所以现在和未来的重型汽车的设计中就要强调人性化，将人机工程学原理应用于其中，对重型汽车的设计发挥指导作用，提高车辆的舒适度。本论文针对重型商用车驾驶室人机工程优化展开研究。