简介：德国机动车强制保险实行传统的责任保险模式,无赔偿责任即无保险给付。在其历史发展中一直以强化被保险人的保护为中心,不仅规定较为广泛的投保义务,同时采取措施保障投保率,并实行法定最低保险金额,一方面提高了受害人保护的水平,另一方面也消除了机动车商业责任保险的生存空间。在权利实现方面赋予受害人以直接请求权,扩大被保险人及第三人的范围,尽可能使受害人可以得到救济。为兼顾保险人之利益及交通事故的预防,建立完善的追偿权制度。为弥补保险制度漏洞而建立的救助基金制度提供与保险制度近乎相同的保护水平,并有配套的追偿制度,是责任保险制度的有益补充。

简介：今年我国南方发生的冰雪灾害对农业生产造成巨大损失。然而灾后农业保险赔付额仅为0．35亿元。占社会保险赔付总额不足4％。农业保险在农业抗灾斗争中作用的缺失成为灾后重建我们应认真反思的问题。

简介：本文依据市场营销学中的有关理论,借鉴目前国内外先进的保险营销理念,在对山西机动车保险市场现状调研分析的基础上,从保险产品、价格、保险服务、销售渠道和广告促销五个方面,提出了山西财产保险公司在经营机动车保险业务方面应采取的市场营销对策.

简介：

简介：只有少数的几个州要求司机投保机动车不投保保险,约有20个州实行强制性机动车不投保保险,而这种做法是否会使可赔付数额增加也会影响到机动车不投保保险的价格

简介：该州的法律已不对保险公司就提供廉价保险计划提出要求,路易斯安娜州制定法律强制要求不投保车险的司机在控诉对方前先以现金支付1万美元的医疗费用和1万美元的财产损失费,新泽西州的法律与加利福尼亚的Proposition 213计划类似

简介：案情介绍：张某为大货车车主，2005年11月向保险公司投保了第三者责任险等险种，并投保不计免赔险。保险公司在保险单的特别约定中规定：“因超速等引起的交通事故保险人将加扣20％的免赔率；损失金额1万元以上的重大案件加扣5％的免赔率”。

简介：摘要：机动车排放已成为天津市大气污染的重要来源，为了加强机动车污染防治，天津市近年来从油、路、车几个方面多措并举，在机动车污染防治上取得了显著成效。机动车属于移动污染源，管理存在一定难度，目前天津市机动车污染治理仍然存在一些问题，针对问题，提出了解决问题的对策建议。

简介：摘要： 2013年 1月份，全国出现了大范围的雾霾天气， PM2.5这一名词迅速进入公众视野并引起广泛关注 ,大气环境问题备受瞩目。为总体改善环境空气质量，大幅度减少重污染天气，摘掉重污染城市的“帽子”，让人民群众呼吸上新鲜空气。某市相继出台一系列大气污染治理措施。虽然空气质量大幅提升，但空气质量仍未达标。因此，找准污染源，提出明确的、有针对性的行业控制方案“对症下药”精准治理显得尤为重要。本文立足于当前我国机动车污染防治管理现状，通过评估机动车污染防治政策，总结分析机动车污染防治管理方法。

简介：摘要机动车排放已成为天津市大气污染的重要来源，为了加强机动车污染防治，天津市近年来从油、路、车几个方面多措并举，在机动车污染防治上取得了显著成效。机动车属于移动污染源，管理存在一定难度，目前天津市机动车污染治理仍然存在一些问题，针对问题，提出了解决问题的对策建议。

简介：摘要：本项目公开了非机动车占用机动车车道识别方法，包括：拍摄所在区域的机动车道和非机动车道的视频图像，并传输给视频分析系统；采用基于深度神经网络学习电动自行车的特征，并建立电动自行车的外形训练模型和车牌训练模型；对视频图像进行图像分割，以区分机动车道和非机动车道；提取机动车道内的视频图像，并将所述视频图像输入外形训练模型以标记机动车道内的电动自行车；将所述标记机动车道内的电动自行车的视频图像输入车牌训练模型，检测输出电动自行车的车牌号码。通过上述方案，本项目具有识别准确、降低计算工作量等优点，在人工智能技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

简介：一、我国实行两类保险相结合模式的现实合理性根据我国《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）等法律法规的规定，我国实行强制保险与商业保险相结合的模式，以强制保险实现对受害第三者的基本保障，超出强制保险责任限额的损失，通过机动车自愿购买商业保险来分散责任和予以救济。

简介：通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。

简介：根据江苏省及苏州市关于推进农机政策性保险的文件要求,检验合格的农田中拖、手拖、联合收割机以及驾驶操作人员都应当参加农机政策性保险。农机政策性保险作为一项新的支农惠农政策,2009年起在全省实施,其效应正逐步显现,但政策性保险在推进过程中也遇到了一些困难。为此,吴江市创新思路,

简介：今年，北京市出台了农机政策性保险条款。目前，北京市农机政策性保险组织实施工作已经有了突破性进展，华农财产保险股份有限公司北京分公司已完成了相关程序的开发调试工作，并于7月15日率先在全市出单承保了部分拖拉机和联合收割机，被保险人为北京绿海鑫田科技有限公司，保费为10380．00元。

简介：法律是对社会价值体系的一种刚性认同，伦理支撑是法律合理性基础的重要组成部分，一个好的法律制度应该蕴涵伦理学的价值判断。机动车强制责任保险是以保护交通事故受害第三人利益为首要政策目标的强制性商业保险，在交通事故发生后能够保障受害第三人得到及时、有效的保险给付，体现了较高的伦理价值和人文关怀。

简介：<正>目次一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑二、私有财产权的宪法地位三、机动车限行构成宪法意义上的征用四、"机动车限行令"欠缺法律依据五、机动车限行符合但难以实现公共利益六、没有补偿的"机动车限行令"七、结语:违宪的"机动车限行令"一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑2008年6月,北京市政府根据北京市人民代表大会常务委员会《关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,发布了《关于2008年北京奥运会、残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告》,决定从7月20日起至9月20日,北京市机动车将分单双号行驶。该通告的实施在某种程度上缓解了北京奥运期间的交通压力,改善了

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