简介：本文比较了文献中主要的可操纵性应计利润模型在中国的应用,希望通过一个直接的、系统的实证检验,研究这些模型在中国的适用性。我们使用的数据是手工收集的由中国证监会等监管部门裁定的实际发生盈余管理样本,考虑的模型包括基本Jones模型、修正Jones模型、Kothari模型、DD模型和修正DD模型的不同具体设定共16个模型。研究结果显示：所有考察的模型都能帮助识别是否进行盈余操纵事件;但只有几个使用总应计利润作为被解释变量的模型能解释盈余操纵的幅度,能帮助预测是否进行盈余操纵以及盈余操纵的幅度。在这些模型中,基于总应计利润并带截距项的两步计算的修正Jones模型的效果最好。我们还发现,同时使用基于总应计利润作为被解释变量的模型和基于流动应计利润的模型可以显著地提高预测效率。

简介：盈余管理实证研究的一个关键环节就是计量盈余管理程度，总体应计利润法是目前西方盈余管理研究文献中使用频率最高的一种盈余管理计量方法，但同时也是受到批评最多的一种方法。本文对总体应计利润法计量的原理、具体模型和优缺点作全面评述，并对未来的研究提出一点建议。

简介：利润操纵是借助会计政策选择、交易方式变更、交易时间策划等以误导以公司会计利润为基础的利益关系人.我国上市公司利润操纵表现为:为实现当年扭亏为盈而虚减成本费用,或为实现来年扭亏为盈而在当年进行巨额冲销而虚增成本费用;为确保当年配股底线而虚计利润,或为确保"各年10%现象"而平衡利润.

简介：财政存款应计利息何大俊《国家金库条例及实施细则》第７３条规定，各级财政在银行的财政库款和预算外资金存款，均不计利息。实践证明，这个规定不符合社会主义市场经济对银行和财政体制改革的要求。１．与银行企业化和其商品经济实体的地位不符，银行是一个经营资金存款...

简介：(2)法院对上市公司会计利润操纵的处罚力度,加强对上市公司会计利润操纵的监督,上市公司会计利润操纵被起诉的可能性不超过证监会处罚上市公司的可能性

简介：2.公司管理当局在上市公司会计利润操纵中的收益,地方政府在上市公司会计利润操纵中无直接收益,4.地方政府官员在上市公司会计利润操纵中的收益

简介：2.公司管理当局在上市公司会计利润操纵中的收益,地方政府在上市公司会计利润操纵中无直接收益,4.地方政府官员在上市公司会计利润操纵中的收益

简介：(2)法院对上市公司会计利润操纵的处罚力度,加强对上市公司会计利润操纵的监督,上市公司会计利润操纵被起诉的可能性不超过证监会处罚上市公司的可能性

简介：摘要会计利润是企业经营状况的指标，表现事后利润，会计利润会因为客观和主观原因经常不能真实反映公司的盈利状况，经济利润则是业绩衡量的价值标准，属于事前预测，通过对会计利润进行调整，可以得出经济利润，揭示利润产生轨迹。会计利润只考虑了经营成本，未考虑资金成本，经济利润则包括全部成本，使得经济利润在更新经营管理理念、相关性、真实性、有用性上优于会计利润。经济利润所提供的信息更具真实性。

简介：经济利润是绝大多数经济学家所持有的利润观点。虽然经济学家的“利润”也是收入减去成本后的差额，但是经济学家对利润有严格的定义。对执行中国会计准则的会计师而言：利润=总收入-总成本，然而对经济学家而言，这一结果高估了利润。本文提出会计利润和经济利润的问题，通过解释会计利润和经济利润的区别和联系，寻求分析它们的方法，探讨解决会计利润和经济利润问题的思路。

简介：本文通过桨舵配合水筒试验、约束模试验及实船试验对高速船舵与螺旋桨的相对位置变化及舵与舰尾板的距离对舵的空泡、舵效及操纵性的影响等,作了详细对比和分析研究,并阐明了造成舵吸气的原因及预防措施.

简介：浅论会计利润与计税利润陈留平区分会计利润和计税利润是会计改革的特点之一。这一改革改变了过去会计核算制度从属于税收制度的状况；改变了会计规定随税收制度变化的多变弊端，有利于维护会计制度内在的科学性，保持会计制度的独立性和稳定性。一、会计利润与计税利润产...

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，操纵性是船舶重要的水动力性能之一，它与船舶航行安全密切相关，在船舶的设计阶段需对其操纵性能进行评估。操纵性自航模试验是评估船舶操纵性能的重要技术手段。浅水中操纵性自航模试验结果的不确定度水平。给出了操纵性自航模试验结果的不确定度水平，包括Z形试验的超越角及回转试验的纵距、战术直径和稳定回转直径。并针对回转试验的回转直径及Z形试验的超越角进行了不确定度计算。对操纵性自航模试验的不确定度分析方法进行研究，形成自航模试验的不确定度分析方法；并以某集装箱船为研究对象，给出了回转试验和Z形试验的不确定度水平。

简介：

简介：针对风帆助航船舶航行中受风力和水动力影响，出现较明显的船首偏转和船体漂移现象，对风帆及船体进行数学建模，分析不利于船舶航行保向的因素，为驾驶人员应急工况操舵提供安全参考。考虑到风帆的推力作用使船舶主机营运功率降低，对风帆助航船舶能效营运指数（EEOC）进行数学分析，得出风帆助航系统较大程度上有助于降低燃油消耗量、改善EEOI指数，从而达到降低排放，保护环境的目的。

简介：摘要：在传统的船舶设计中，船型及其主尺度主要是根据快速性、稳性等方面的要求来决定的，很少考虑操纵性的要求。随着海运事业的发展，船舶日益大型化、专用化和高速化，航行密度增大，海损事故增多，给人类生命财产和海洋生态环境带来了很大的威胁，重新唤起了人们对船舶操纵性能的重视。

简介：摘要：本文以船体后体形状对船舶操纵性的影响为研究对象，根据船体后体形状的分类和特征，分析了船体后体形状对船舶操纵性的影响，包括推力分布影响、纵向稳定性影响和侧向稳定性影响。最后，提出了改进措施，包括流线性设计、减重设计和减噪设计。

简介：

简介：资本市场近几年出现的公司丑闻都与盈余管理有关,以我国上市公司2008~2012年的数据为样本,遵循“股权结构-盈余管理行为-股票价值”的研究思路,从上市公司股权结构入手,分析我国资本市场对可操控性应计利润的定价能力。实证结果显示,可操控性应计利润与股价正相关,能被市场正确识别并定价;股权适度集中会增加可操控性应计利润的股价信息含量;终极控股股东两权分离度对可操控性应计利润的股价信息含量有显著负影响;终极控股股东性质对可操控性应计利润的没有显著影响。

简介：