简介:【摘要】伴随着我国电动汽车不断发展,汽车电动化已上升为国家发展战略。现阶段,汽车每年消耗石油已数亿吨,而原油进口依存度达 70%以上,传统重卡每年的污染物排放数以万吨,据估算每辆重卡的污染物排放相当于近 50辆乘用车的总和。施行重卡电动化势在必行,在短途、重载的矿区排矸场景推行电动重卡,可以充分展示电动卡车的优越性,同时加速淘汰传统重卡。基于此,本文主要阐述了电动重卡在矿区排矸场景的应用可行性、优越性;矿区电动重卡发展理念。
简介:摘要:受生活环境、饮食习惯的改变以及职业暴露等因素的影响,使肺癌的患病率逐年升高,其恶性程度高、预后差的特征导致死亡率随之增加,成为对人们身体健康及生命安全构成严重威胁的恶性肿瘤疾病。放疗是用于抑制癌细胞扩散和生长,提高肺癌患者生存率的治疗方式,其中重离子放疗属于一种新型放疗技术,既能有效治疗不同大小肿块、各类病理类型肺癌,也能治疗光子射线不敏感、伴有乏氧区等特殊肺癌病灶,尤其对于高龄患者或合并较多基础疾病的患者而言也属于一种较为理想的治疗方式。CT影像学技术为诊断疾病的重要手段,也在肺癌精准放疗、观察病情变化、预测放疗反应、评价治疗效果中有着巨大潜能和应用价值。为此,本文就64排螺旋CT在肺癌重离子放疗中的应用进展进行综述总结。
简介:摘要: 提出机车排石撒砂装置减重优化设计方案,通过强度分析、冲击分析和模态分析计算验证,优化方案满足要求
简介:摘要目的探讨NTRK3重排甲状腺乳头状癌(PTC)的临床病理学特征、诊断和鉴别诊断。方法收集2015年1月至2020年1月福建省立医院南院诊断的BRAF V600E阴性的PTC病例174例。对这些病例行免疫组织化学染色和荧光原位杂交(FISH)检测,筛选出NTRK3重排PTC的病例。总结确诊病例的临床资料、病理学特征、免疫组织化学特点及分子病理学改变。同时复习相关文献,并对癌症基因组图谱(TCGA)相关PTC病例进行分析和总结。结果共确诊3例NTRK3重排PTC,患者均为女性(年龄26、49和34岁)。镜下观察:2例呈多结节状浸润性生长,除1例主要为滤泡结构,其余2例均具有滤泡、乳头及实性混合结构。3例可见典型的PTC细胞核特征,并具有一定的核异质性,胞质透亮或嗜酸性,其中2例可见肾小球样小体形成。肿瘤背景均呈淋巴细胞性甲状腺炎改变,间质见沙砾体形成。并见淋巴结转移、脉管癌栓和被膜外侵犯等侵袭性特征,但均未见明确凝固性肿瘤坏死和核分裂象。免疫组织化学表达甲状腺转录因子1(TTF1)和pan-TRK,不表达S-100蛋白和Mammaglobin,FISH均检测到NTRK3重排。复习并分析相关文献及TCGA数据集病例显示了相似的结果。结论NTRK3重排PTC是一种罕见的PTC类型,因临床病理学特征不明显很容易漏诊、误诊,需要借助免疫组织化学染色pan-TRK,FISH甚至二代测序等技术明确诊断。对BRAF V600E阴性病例进行pan-TRK免疫组织化学染色具有很好地快速筛查作用。随着pan-TRK抑制剂出现,他们的识别可以帮助改善诊断和预后,并确定适当的治疗方法。
简介:摘要目的探讨伴IRF4重排的大B细胞淋巴瘤的临床病理学特征。方法收集南京医科大学第一附属医院病理科2018年11月至2019年9月间诊断的7例伴IRF4重排的大B细胞淋巴瘤,行HE和免疫组织化学染色及荧光原位杂交检测,并复习相关文献。结果(1)7例患者中男性3例,女性4例,年龄6~39岁,中位年龄24岁,其中发病部位4例扁桃体、2例淋巴结和1例腺样体。(2)形态上,1例完全滤泡样构型,2例完全弥漫构型,余4例两者兼有。瘤细胞多为中等至大的体积,中心母细胞样形态或不规则核的母细胞样细胞;3例核分裂象活跃(12~20个/HPF),2例伴星空现象。(3)免疫表型上,瘤细胞均表达CD20、PAX5、bcl-6和MUM1;其中3例CD10和bcl-2阳性;Ki-67阳性指数均>80%。7例IRF4基因断裂重排,其中2例bcl-6基因重排。(4)6例患者临床均为Ⅰ~Ⅱ期,1例为临床Ⅳ期,后者随访8个月后PET/CT提示纵隔新发病灶。结论伴IRF4重排的大B细胞淋巴瘤是一种具有独特临床病理表现的大B细胞淋巴瘤,结果提示其可能具有更广的形态学和生物学行为谱系。肿瘤临床分期与预后的关系尚需要更多的临床病例观察进一步明确。
简介:摘要工程建设的迅速发展,对环境保护、节能减排提出了更高的要求,我国在工程使用阶段节能减排的探讨研究很多,但在施工环节多高能耗、浪费严重的问题仍尤为突出。本文通过对施工阶段节能减排措施的落实分析,总结了施工过程中有效降低能耗的措施,保证了工程建设项目节能减排的有效性,减少了工程施工的成本投入。