简介：

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简介：摘要本文提出采用振动成型仪设计水性环氧乳化沥青混合料的新思路，并设计试验研究了成型方法对材料初期强度和最终强度的影响。

简介：通过OGFC排水式沥青混合料在太原市应用的实例，论述了OGFC排水式沥青混合料的配合比设计过程及其在生产施工过程中的关键点和控制要求。

简介：摘要：为改善排水沥青混合料耐久性，将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料，研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升，并且随着掺量的增加，排水沥青混合料体积指标变化不大，但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少，掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量；对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验，结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高，对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。

简介：摘要通过国道104线改建工程应用的三大技术，即碎石化处理旧水泥砼路面、大粒径透水性沥青混合料技术和多孔隙水泥稳定碎石技术，介绍高等级道路拓宽改建过程中所要解决的主要问题，重点对大粒径透水性沥青混合料作为柔性基层，在路面大修改建过程中所起的作用进行了详细的分析，并对存在的问题进行了认真的探讨。

简介：摘要：现有排水沥青路面级配设计都按照规范法进行，没有针对不同道路条件提出更适宜的级配设计方法。为此本文通过室内试验，分别成型根据规范法、贝雷法、VACF法级配设计的马歇尔试件，并检测其路用性能指标。结果表明贝雷法设计级配的性能在各个方面比较有优势。高温稳定性和水稳定性、抗滑能力上，贝雷法设计级配有更好的表现，相对的，在渗水性能上贝雷法设计级配差于CAVF法设计级配；我国规范方法设计级配在性能上与贝雷法设计级配有差距，但差距在可接受范围内。

简介：摘要：简要介绍了再生沥青的研究背景、技术简介、研究意义和国内外的研究现状及国内的政策走向；详细对比分析了目前常用的各种再生技术工艺及国内外涉及到的沥青再生剂专利；随后对该工艺技术的经济性、工艺创新性、市场供需情况、工艺的创新性及工艺的节能环保作用进行了简要分析；结合与我公司实际及我院科研工作的相关性分析了开展沥青再生的经济技术可行性，提出我院的开展沥青再生工作的方向为沥青再生剂的研制；最后对该工艺的研究方向及发展趋势进行了预测。

简介：沥青拌和设备生产的排水性混合料的温度过高,一般沥青拌和设备进行排水性沥青混合料的生产时,通常情况下沥青拌和设备在生产排水性沥青混合料时

简介：摘要随着我国社会经济不断发展，当今沥青混合料在日常社会生产中应用愈加广泛。对于沥青混合料来说，沥青含量会直接影响混合料的性能，这就需要加强沥青混合料的检测工作，确定沥青具体含量，保障混合料性能。基于此，本文重点探究沥青混合料沥青含量检测方法。

简介：摘要将水性环氧树脂应用于乳化沥青中，可大幅度提升原乳化沥青的性能。基于此，本文结合理论实践，先分析了环氧树脂的固化机理，然后分析了水性环氧树脂乳化沥青的制备方法，最好通过试验研究探讨了水性环氧树脂乳化沥青稀浆封层混合料的性能，希望对稀浆封层混合料的性能的推广和应用有一定帮助。

简介：摘要沥青路面在使用过一些时间之后，由于一些车辆的挤压和荷载力的作用，以及一些自然力的侵蚀之下，在进行一些年限的使用过程后，要进行沥青路面的整修，如果发现沥青路面损坏的特别严重，则需要进行大面积的梳理，然而这些沥青废料如果直接抛弃，就会造成大面积的环境污染，而且还会造成资源的浪费。所以，要研究和分析如何利用废旧沥青混合料。这样的话，可以在一些时候弥补一些资源的损失。

简介：摘 要：采用数字图像技术定量评价不同类型的密级配沥青混合料均匀性。提出相邻粗集料区域面积比相对平均差作为评价指标来分析评价AC-13和SMA-13两种类型混合料的均匀性。结果表明：SMA-13比AC-13的相邻粗集料区域面积比提高了50.69%；SMA-13比AC-13相邻粗集料区域面积比相对平均差降低了36.3%，说明SMA-13的均匀性较AC-13更好，相比AC-13，SMA-13的骨架结构变异性更小，结构更稳定。提出的均匀性评价方法可以较好地反映两种混合料的均匀性。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：随着社会的不断发展与进步，人们的经济水平有了显著的提升。出行需求也因此变得更加多样化，道路因此承受了更大的压力与挑战。沥青混合料作为道路建设的主要材料，其老化检测工作受到了越来越多人的重视。对沥青混合料进行老化检测，确保沥青混合料在长期使用后性能未受到影响，不会对道路的安全性造成负面影响。本文首先阐述了沥青混合料和沥青混合料老化概述，并从多方面对沥青混合料老化检测进行了深入的研究。希望能够具有一定的参考价值。

简介：摘要：水性环氧树脂具有许多优异的性能，如良好的机械性能，耐久耐腐蚀性、粘结性强等特点，在建筑工程领域具有很好的发展前景。为了能进一步推进水性环氧乳化沥青在冷补领域的的发展应用，本文对水性环氧乳化沥青及混合料进行了概述，并在此基础主要介绍了国内外冷补沥青修补材料的研究进展，以及路用性能。

简介：摘 要 为提升排水沥青混合料的路用性能，提高排水沥青路面的耐久性，选用木质纤维、玻璃纤维和聚乙烯醇(PVA)纤维，制备三种排水纤维沥青混合料，通过室内试验研究不同纤维对排水沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗冻胀性能的影响。结果表明：玻璃纤维对高温稳定性的提升效果最佳，在高温地区推荐使用玻璃纤维；PVA纤维对水稳定性的影响最为明显，降雨量充沛的地区推荐使用PVA纤维；木质纤维对低温开裂性和抗冻胀性能改善效果最好，冻土地区推荐使用木质纤维。

简介：摘要：沥青路面在使用过程中，其受到车辆荷载反复作用和长时间受到光照及高温氧气等自然因素的作用会引起沥青的老化、硬化。为了进一步推进沥青路面老化与抗老化技术的发展，综述了国内外老化与抗老化技术的研究现状，其中包括热氧老化、光氧老化和水老化。

简介：摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料，热拌沥青混合料具有较好的路用性能，但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术，可以有效降低拌和和施工温度。

简介：摘要：本文采用扫描电镜 (SEM)研究了沥青混合料中填充颗粒的分布。沥青混合料采用石灰石粉、花岗岩粉和流纹岩粉三种不同的填料进行分离试样。在沥青粘结剂膜的两个位置拍摄图像， (i)靠近集料表面和 (ii)远离集料表面，通常位于粘合剂膜的中间。对 (i)每个位置和 (ii)每种类型的填充剂进行图像分析。图像分析结果表明，填料在沥青胶结膜内均匀分布，其分布不受填料颗粒表面电荷性质的影响。