简介：该例学员为1996年经体检、心理选拔、高考、政审合格被中国民航飞行学院录取为飞机驾驶系新生，报到后对学院学习和生活环境非常满意，但在入校几天后发生恐惧飞行的心理疾病，现报道如下。

简介：飞行恐惧（FearofFlying，FOF）不管对于发生这种状况的飞行人员自身还是对军事和民用的飞行机构来说都可能是一个严重的问题。本研究旨在对比三种治疗方法的效果：无医生指导下的读书疗法（Bibliotherapy，BIB）、个体化虚拟现实暴露疗法（VirtualRealityExposure，VRE）和认知行为疗法（CognitiveBehavior，CB）。此外，我们还对接受了VRE和CB疗法的受试者进行了2d的群认知行为治疗（Groupcognitive-behavioral，GrCB），并对效果进行了评价。实验选取了86名患有飞行恐惧的受试者，其中19名接受了BIB疗法，29名接受了VRE治疗，16名接受了CB治疗。其中BIB疗法的受试者中有7名进行了VRE治疗，12名进行了CB治疗。共有59名受试者后来进行了GrCB治疗。结果发现，VRE疗法和CB疗法都比BIB疗法更加有效。VRE和CB治疗后的受试者在两项主要的检查方法中都显示了FOF的下降，但下降并没有统计学显著性差异。然而VRE的有效率却低于CB，并且在另外进行的GrCB治疗中，经历过CB治疗的受试者的效果要优于经历过VRE治疗的受试者。由此得出结论，VRE在治疗FOF方面无疑是有效的，但CB治疗之后再进行GrCB治疗使受试者的焦虑程度下降更加明显。研究结果表明，今后的研究重点应该放在VRE与VRE加上认知方法效果的比较上，或者是对于每一种治疗方法各自效果的测量上。此外，对于单独应用GrCB方法的效果也应该进行研究，这可能会是一种性价比较高的方法。

简介：

简介：摘要：本文论述逐年剧增“人流”量，其主因是思想理念迂腐、舆论宣传不到位、年轻人性认知错误、工作压力大等，采取相应对策和人文心理护理有助问题缓解。

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：虽然人体组织CT值的范围从体内气体的一1000Hu到骨骼的+1000Hμ，有2000个分度。但在阴极射线管(CRT)上用2000个不同灰阶来表达这2000个分度，则图像层次太多，人眼只能分辨16个灰度，不能分辨这样微小的灰度差别，故一般的CT装置CRT上由白至黑为16个灰度。

简介：

简介：

简介：预计占联邦航空委员会（FAA）70％的10300名空管专家于2015年退休。为了弥补人员短缺，FAA在未来9年需聘用大约11800人。没有空管经验的新人要进行一套计算机化的空中交通人员的选拔和训练（AT-SAT）试验。必须监测AT-SAT对受保护人群可能的不良反应。方法854名申请人参加AT—SAT，261人通过竞争取得工作资格，496人参加大学训练计划（CTI）。97人通过先期雇佣测试并取得AT—SAT学分进入FAA研究院。

简介：目的研究民航飞行人员超重和肥胖的流行状况，为飞行人员肥胖的防治提供依据。方法对西北地区5个航空单位597名飞行人员2002年度空勤大体检资料进行回顾性分析，用SPSS软件进行方差分析，两组间比较用t检验。发病率的比较用卡方检验。结果根据WHO西太区办事处2000年2月发布的“亚洲人种判断标准”对飞行人员的体重分组，其中消瘦组8人，占1.3%，健康体重组187人，占31.3%。超重组181人，占30.3%，肥胖组221人，占37.0%。且体重指数（BMI）随着年龄的增长而增长，BMI均值在各年龄组间存在显著性差异（P<0.01)。非超重组和超重，肥胖组间各项心血管疾病危险因素水平均存在显著性差异（P<0.05)。超重，肥胖的胆囊炎，胆石症，脂肪肝，眼底动脉硬化的发生率明显高于非超重组，存在显著性差异（P<0.05)。结论民航飞行人员中超重，肥胖现象严重，且与多种疾病有关。

简介：[摘要 ] 目的 通过压疮发生的原因及诱因、易发人群，总结压疮的防治方法，以减少压疮发生率，从而减轻患者痛苦。方法 阅读大量相关资料，联系临床实践，吸取经验。结果 压疮的发生与营养状况、患者年龄、病情及局部皮肤清洁与舒适、护理质量有关，尤其是护理质量。结论 压疮的护理应以预防为主，治疗为辅。已发生压疮患者应以局部治疗为主，全身治疗为辅的综合护理。

简介：摘要 : 随着经济的加速发展，环境污染就成为了时需解决的重点。针对于呼吸内科患者来讲，只有对护理措施进行规范，探究环境以外的其他影响因素。这样才能提升护理的预后性，降低护理风险，缩小治疗时间，减少患者的痛苦。本文探究了呼吸内科护理风险的特点及防范方法，以此提出建议。

简介：