简介:摘要:交通数据的完整性是交通系统中一个非常重要的因素,但在实际交通数据采集中,交通数据采集受到交通实际情况、交通设备、交通系统内部误差等众多因素影响,使交通数据采集不全或者缺失,导致信息量不够,进而无法更好地做交通预测。交通数据预测效果不好,宏观上长期上会影响交通规划,微观上短期上会影响交通管理与控制;从交通设备常发生异常出发,导致交通数据的异常缺失,也使得对缺失值进行的补全具有重要的现实意义;而插值法在缺失值补全中是最快捷最一般的形式,且插值法对于近远期交通数据的预测也是一个很有效的方法。本文分析了四种插值法在处理交通数据的应用综述与适用条件。
简介:摘要 在《核电厂工程气象技术规范》(GB/T 50674-2013)中,规定了核岛采暖通风与空气调节室外空气计算参数的计算应采用逐时气象资料,目前在工程气象参数分析中采用30年以上的数据进行相关参数的计算,但是我国的自动站运行往往不足30年时间,存在逐时数据不足的情况,因此在实际应用中需要对以往定时数据进行处理,以满足核电厂厂房设计的需求。本研究以辽源地区气象数据为例,对不同插值方法及选用数据序列对工程气象参数的影响进行了分析,从插值方法来说,对于线性插值方法,除相对湿度外其它要素不考虑极值时与原序列的相关性更好;对于三次样条插值各气象要素不考虑极值时与原序列相关性更好;对于不考虑极值的情况,采用三次样条插值时相关性优于线性插值的结果。对于主厂房参数的计算,整体上采用逐时数据与采用定时数据统计的参数接近,但逐时数据结果相对更为保守,特别是干球对应的湿球温度,由逐时数据推荐的参数明显更为保守,但是对于正常和安全的最低温度,两种序列的结果整体上较为一致。
简介:摘要:在压力容器的设计中,为使设备能进行正常的工艺操作,满足制造、安装、检验及维修等要求,通常需要在壳体上开孔(如人孔,手孔,工艺介质出入口,仪表测量口等)并安装接管,由于去掉部分承压金属,不仅削弱容器壁的强度,而且还会在开孔附近的局部区域形成很高的应力集中,以及容器材质不同、制造缺陷、检验上的不便等因素的综合作用,会形成容器的破坏源,很多失效就会从开孔边缘开始,因此在压力容器设计中必须充分考虑开孔的补强问题。虽然标准和规范对此作了详细的规定,但是对于一些特殊的开孔及其结构,还是应当更加注意。在计算内压圆筒非径向接管的开口补强时,不同的规范会有不同的计算方法,正确的计算是安全、经济、合理设计的前提,通过对规范的理解与比较分析以及相关设计软件的使用对比,对内压圆筒的非径向接管的开口补强计算细节以及结构设计中需要注意的问题等方面做出论述。
简介:摘要:在压力容器的设计中,为使设备能进行正常的工艺操作,满足制造、安装、检验及维修等要求,通常需要在壳体上开孔(如人孔,手孔,工艺介质出入口,仪表测量口等)并安装接管,由于去掉部分承压金属,不仅削弱容器壁的强度,而且还会在开孔附近的局部区域形成很高的应力集中,以及容器材质不同、制造缺陷、检验上的不便等因素的综合作用,会形成容器的破坏源,很多失效就会从开孔边缘开始,因此在压力容器设计中必须充分考虑开孔的补强问题。虽然标准和规范对此作了详细的规定,但是对于一些特殊的开孔及其结构,还是应当更加注意。在计算内压圆筒非径向接管的开口补强时,不同的规范会有不同的计算方法,正确的计算是安全、经济、合理设计的前提,通过对规范的理解与比较分析以及相关设计软件的使用对比,对内压圆筒的非径向接管的开口补强计算细节以及结构设计中需要注意的问题等方面做出论述。