简介：本文提出一种鼠笼式异步电动机牵引电传动的控制方法。其着力点是保持转子相对滑差角速度不变。以跟踪转子电磁时间常数的变化为基础列出丫效率及转矩特性机械硬度的cosφ的解析关系。通过给足相电流或主磁链和保护转子相对滑差频率不变，对异步电动机的最佳控制算法提出基本要求。

简介：摘要： 异步牵引的电动机是作为高速动车机组当中电力牵引交流传动和控制的重要组成部分，其是通过分析旋转磁场所产生的机动原理，在一定程度上电磁转矩的特点，转矩到转差率的曲线以及电气制动特征和机械特点、磁极对数的调速方式。本文主要是深入分析起动车组异步牵引电动机系统工作原理和其实际运行的性能针对牵引的供电设计进行探讨，予以有关单位参考与借鉴。

简介：摘要异步牵引的电动机是作为高速动车机组当中电力牵引交流传动和控制的重要组成部分，其是通过分析旋转磁场所产生的机动原理，在一定程度上电磁转矩的特点，转矩到转差率的曲线以及电气制动特征和机械特点、磁极对数的调速方式。本文主要是深入分析起动车组异步牵引电动机系统工作原理和其实际运行的性能针对牵引的供电设计进行探讨，予以有关单位参考与借鉴。

简介：摘要： 动车组的动力来自于牵引电动机系统，我国目前所采用的是异步牵引电动机系统，它在动车组的高速运动过程中，起着牵引和制动的作用，可以说异步牵引电动机系统是控制动车组运动的神经系统。 它的工作原理是将输入的电能通过自身转子转动而转化成机械能，在生产的设计和制造中， 运用通过感应电流与 旋转磁场之间的相互作用力来牵引动车组，制造技术上综合了电磁转矩、转差率、电气制动的机械特点等等，保证了高速动车组的行驶安全。

简介：

简介：1前言永磁同步电机的效率比异步电机高，是牵引机小型轻量化有利的机种。另外，高效率可以降低耗电量，减少CO2的排出，有利于节能环保。新干线车辆传动用电机（下称牵引电机）一般要求小型轻量，所以永磁同步机是未来新干线牵引电机的主要候补产品。

简介：随着电力电子技术、微电子技术、计算机技术以及自动控制技术的飞速发展，交流调速日趋完善，大有取代直流调速的趋势。变频调速已被公认为最理想、最具发展前途的调速方式之一。本文主要介绍三相异步牵引电动机变频调速。

简介：      摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，铁路运输事业也在逐年增长，铁路运输的安全也变得尤为重要。众所周知，铁路运输是由列车车头进行牵引，随着电气化铁路事业的逐渐发展，电力机车逐步淘汰了蒸汽汽车和内燃机车，渐渐成为了铁路运输的主力军。在电力机车中，牵引电机是电力机车中的最重要组成部分，它的工作环境较为特殊，相对于其它部件来讲，牵引电机所处的工作环境更为恶劣，又因为它的动力作用大、负载变换频率快等工作强度要求较高的原因，致使牵引电机在工作时十分容易发生故障而停止工作，所以牵引电机的维护保养的难度较高。本文通过对牵引电机常见的故障发生原因进行分析，归纳、梳理电力机车的电机在牵引过程中可能会出现的问题，并介绍了几种常用的电机故障诊断技术，从而更好的保证列车在运行当中的安全。

简介：摘要：三相异步电机试验中会有调速的试验项目，变频器工作的原理是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，因此使用变频器可以调节三相异步电机的转速，目前绝大部分试验台采用变频器对电机实现变频调速，然而试验结束后，电机将面临停车的过程，本文重点介绍了使用变频器制动功能进行停车的几种方式以及各自的工作原理，为了让制动方式不会影响试验结果，试验数据更加准确有效，需要我们根据试验情况选择合适的制动方式。

简介：

简介：异步教学实验之所以能够充满生机，越来越显示强大的生命力，关键在于它把学习的主动权教给了学生，让学生自己动手、动脑、动口，独立思考，发现问题，解决问题，真正成为学习的主人。

简介：一九九八年盛夏，我怀着如饥似渴的求知心情，随同万书明校长亲自挂帅的“异步教学取经小组”，忍受着酷暑的折磨，翻山越岭，不远千里赴安徽黄山参加了湖北大学教授、“异步教学”理论创始人黎世法先生亲自主持召开的“第13届全国异步教学研讨会”。历时一周的学习

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简介：应如何批改作文一直都是语文教师难以突破的“瓶颈”。教师常因一旦陷入作文的“城堡”就无以自拨，烦恼不已。何况，凡数十篇学生作文仅凭教师一人之手，一把尺子去衡量，或多或少存有纰漏，其实诸多弊端早就摆在语文教师面前，已成为重演多年的现实：1．教师日常的事务繁多，工作量大，又累加一大撂作文，处理起来难免有疏漏之处；

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简介：本文探讨了自励电压型逆变器的双电路控制系统，用于电动势正反馈(无速度传感器)异步电传动的试验样机上。该系统具有矢量控制的优点和实现相对便宜的线路和程序。

简介：

简介：讨论宽带信息异步传送模式ATM的信元结构,分析ATM传送方式的特点,建立ATM交叉连接的概念,为工程实际应用提供了参考。

简介：Comparisonoffixedspeedanddoubly-fedinductionwindturbinesduringpowersystemdisturbances;ComparisonoftheweakgriddynamicbehaviorbytheWECSconnectionofdifferentpower;Investigationoffaultsinautonomouswind-dieselhybridenergysystembysimulation;InvestigationofthethreephaseshortcircuitinaweakpowersystemincludingWECS;MathematicalModelofanAsynchronousGeneratorTakingtheIronLossesintoAccount;Mathematicalmodelingofanasynchronousswitchedgenerator;